【正文】 24流及倉(cāng)庫(kù)中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化要求。 年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 21第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模建設(shè)內(nèi)容：該項(xiàng)目占地面積 10000 平方米（合 15 畝），容積率為 ，建筑密度為 68%。2020 年，我國(guó)汽車輪轂市場(chǎng)需求規(guī)模在 17000 萬(wàn)件左右，其中鋁輪轂內(nèi)銷達(dá)到 5100 萬(wàn)件左右，鋼輪轂內(nèi)銷達(dá)到 3400 萬(wàn)件左右。隨著現(xiàn)代汽車節(jié)能降耗要求的不斷高漲，安全和 環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，汽車輕量化的要求更為迫切。以高新、經(jīng)開(kāi)兩個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為重點(diǎn)，支持各開(kāi)發(fā)區(qū)打造特色、差異發(fā)展、揚(yáng)優(yōu)成勢(shì)。而由于 車型升級(jí)的因素，估計(jì)將為配套市場(chǎng)帶來(lái)超過(guò)一倍以上的產(chǎn)值。2020 年后，表現(xiàn)的是我國(guó)現(xiàn)在零部件行業(yè)跟國(guó)際上的零部件行業(yè)相比是太微小了。到目前為止，全行業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá) 萬(wàn)人，汽車、專用汽車（民用改裝車）、摩托 車及零部件生產(chǎn)企業(yè) 150 余家，其中汽車制造廠 4 家、專用車廠12 家、摩托 車廠 1 家。廠區(qū)擬建地塊周邊交通方便，宗地緊臨天祥大道。編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)土地管理法》（中華人民共和國(guó)主席令第 28 號(hào)）；（2）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國(guó)主席令第 70 號(hào)）；（3）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（中華人民共和國(guó)主席令第 74 號(hào)）；（4）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（中華人民共和國(guó)主席令第 22 號(hào)）；（5）《建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第 115號(hào)）；年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 3（6）《**省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五” 規(guī)劃 綱要》（建議稿）；（7）《**省工業(yè)和信息化“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》（建議稿）（8）2020 年**省人民政府《政府工作報(bào)告》（9）《**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五” 規(guī)劃 綱要》（建議稿）；（10）**區(qū)域規(guī)劃資料；（11）**省建設(shè)用地指標(biāo)；（12）國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)方法與參數(shù)》（第三版）。年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 2該廠自成來(lái)以來(lái)，堅(jiān)持奉行“創(chuàng)建精品工程、信守合同承 諾、奉獻(xiàn)滿意服務(wù)、提升企 業(yè)形象” 的企業(yè)目標(biāo)。生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表 單位：件產(chǎn)品名稱第 3 年（70%）第 4 年（90%）第 5 至 12 年（100%）汽車輪胎輪轂裝配合成70000 90000 100000高技術(shù)物流料架 35000 45000 50000主要建設(shè)條件（1）符合規(guī)劃要求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目效益情況項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)期年均銷售收入為 11500 萬(wàn)元，年利潤(rùn)總額為 萬(wàn)元。零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展階段。2020 年三大市場(chǎng)共計(jì)約 7400 億以上的市場(chǎng)規(guī)模，減去進(jìn)口的約 800 多億元，在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的零部件產(chǎn)值已達(dá)到 6600 億元左右的水平，比五年前的約 2020 億元增長(zhǎng) 3 倍多。統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，突破核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)裂變擴(kuò)張，加速培育引領(lǐng)和支撐未來(lái)發(fā)展的先導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè)。從 1988 年戴卡輪轂制造有限公司建廠，1990 年廣東南海中南鋁合金輪轂廠建廠、1991 年昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司建廠后，又陸續(xù)建成不少鋁合金輪轂制造廠，目前我國(guó)鋁輪轂制造廠有 30 余家，主要分布在山東、河北、江蘇、浙江、云南、吉林、河南、廣 東等地，年產(chǎn)能在 1400 萬(wàn)件以上，2020 年產(chǎn)量約為 1000 萬(wàn)件，其中規(guī)模較大的有：昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司、中信戴卡輪轂制造有限公司、南海中南鋁合金輪轂有限公司、廈門民興金屬制品有限公司、上海國(guó)興金屬制品有限公司、遠(yuǎn)輕鋁合金輪轂有限公司等，這些企業(yè)大部分為臺(tái)、日獨(dú)資企業(yè)或合資企業(yè)，產(chǎn)品很大部分定點(diǎn)外銷。隨著國(guó)家鼓勵(lì) 轎車消費(fèi)的政策紛紛出臺(tái)，轎車進(jìn)入家庭出現(xiàn)迅猛勢(shì)頭，給中國(guó)轎車工業(yè)拓開(kāi)了一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。9 月，共出口汽車 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)%，同比下降 %，18 月累計(jì)出口汽 車 萬(wàn)輛，同比下降%。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。目前，**高新區(qū)已成為**省科技含量最高、產(chǎn)業(yè) 集聚效應(yīng)最顯著、發(fā)展速度最快、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。贛江是**連接黃金水道長(zhǎng)江的重要航道，距九江外運(yùn)港口 220公里，水運(yùn)順贛江經(jīng)鄱陽(yáng)湖入長(zhǎng)江出東海，可直達(dá)沿江各口岸；航空有可起降大型國(guó)際航線客機(jī)的昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通直達(dá)國(guó)內(nèi)大中城市及香港、新加坡等 25 條航線；鐵路有京九、浙贛、皖贛、向樂(lè)四條主干線縱橫穿越，尤其京九線與浙贛復(fù)線形成金十字交匯于**，使**成為中國(guó)鐵路交通的重要樞紐和內(nèi)地連 港澳、東部沿海地區(qū)連接西部地區(qū)的大通道。水源為地下水，涌水量約為 26 萬(wàn)噸/日左右，水質(zhì)較好。企業(yè)生產(chǎn)的高技術(shù)物流料架即以滿足企業(yè)的功能為導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)需要，生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。項(xiàng)目第三年起開(kāi)始部分投產(chǎn)，生年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 22產(chǎn)負(fù)荷為 70%，第四年生產(chǎn)負(fù)荷為 90%，第五年及之后均為 100%。與國(guó)際同行相比，目前我國(guó)一些鋁輪轂制造企業(yè)的技術(shù)水平雖年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 19然有所提高，但是，在產(chǎn)業(yè)鏈條中相對(duì)處于弱勢(shì)地位，一方面被動(dòng)接受上游有色資源產(chǎn)品的提價(jià)，另一方面在與整車廠的談判中處于弱勢(shì)地位，造成了行業(yè)利潤(rùn)的逐年下滑，行業(yè)企業(yè)以已經(jīng)互相壓價(jià)，惡性競(jìng)爭(zhēng)抬頭，薄利或微利已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的常態(tài)，在當(dāng)前惡劣的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)輪轂企業(yè)亟需進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)。 鋁合金輪轂較鋼輪轂平均輕 2kg 左右，當(dāng)車速為 60km/h 時(shí)可省油 5%7%，此外還有散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好等優(yōu)點(diǎn)，在西方 轎車工業(yè)中已大量使用，發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｖ攸c(diǎn)打造光伏、LED、汽車及汽配 3 個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入可望超千 億元的產(chǎn)業(yè)，以及電子信息、新型材料、機(jī)電 制造、醫(yī) 藥食品 4 個(gè)主 營(yíng)業(yè)務(wù)收入可望超 500 億元的產(chǎn)業(yè)，壯大一批主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超 50 億元的龍頭企業(yè)。本項(xiàng)目所計(jì)劃投產(chǎn)的汽車零部件為銅制品汽車零部件，在汽車零部件良好的發(fā)展前景下，銅制品汽車零部件的市場(chǎng)需求也將水漲船高，市場(chǎng)前景廣闊。汽車零部件市場(chǎng)存在巨大發(fā)展空間中國(guó)汽車產(chǎn)量將突破 1000 萬(wàn)輛，出口每年增速均超過(guò) 35%以上，汽車保有量將達(dá)到 5000 萬(wàn)～1 億輛。主要產(chǎn)品有江鈴輕型載貨車、寶典皮卡車、江鈴 全順輕型客車、江鈴陸風(fēng) SUV，昌河利亞納轎車、北斗星多功能車、愛(ài)迪爾微轎、昌河微型面包車，富奇 SUV，上 饒客車、安源客車、江氧大型液化槽車、江特 環(huán)保型壓縮式垃圾車等。（4）原材料供應(yīng)有保障。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目提出的理由（1）近年來(lái)，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，城鄉(xiāng)居民收入進(jìn)一步提高，促使國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)快速發(fā)展，為汽車零部件工業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間和巨大市場(chǎng)潛力。該廠現(xiàn)有職工 38 人，其中專業(yè)管理人員 8 人，高 級(jí)專業(yè)技工 4 人、中級(jí)專業(yè)技工 26 人，持證上崗的專業(yè)技術(shù)工人 30 人。總建筑面積 10080 平方米，建筑 總占地面積為 6800 平方米，其中生產(chǎn)性用房建筑面積為 8568 平方米，辦公樓、職工宿舍等非生產(chǎn)性必要設(shè)施建筑面積為 1512 平方米。項(xiàng)目總投資與資金籌措方式項(xiàng)目估算總投資為 萬(wàn)元。2020 年**汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)月份 單位 本月止累計(jì) 本月 本月止累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)（%） 本月比去年同期增長(zhǎng)（%）2 月 輛 31353 16174 3 月 輛 55950 24402 4 月 輛 79254 23304 5 月 輛 6 月 輛 113487 19362 7 月 輛 133038 19551 8 月 輛 146802 13764 9 月 輛 165305 18503 10 月 輛 179190 13885 11 月 輛 194676 15486 12 月 輛 211942 17288 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)加入世貿(mào)組織以后汽車零部件行業(yè)的資產(chǎn)逐年上升，從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，汽 車零部件向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變。中國(guó)汽車產(chǎn)量從 2020 年的325 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 2020 年的 889 萬(wàn)輛；中國(guó)零部件配套市場(chǎng)也從 2020 年的1900 億元規(guī)模增長(zhǎng)到 2020 年的約 5000 億元，凈增 3000 多億元。超常規(guī)發(fā)展年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎輪轂裝配合成、5 萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目 14戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。到 2020 年培育形成 50 個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)基地，年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入總額達(dá)到14000 億元，利稅 1800 億元；全省年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò) 50 億元的產(chǎn)業(yè)基地 45個(gè)以上，其中 6000 億元的 1 個(gè)、10001500 億元的 2 個(gè)、4001000 億元的 3 個(gè)、100400 億 元的 12 個(gè)以上。鋁輪轂作為使汽車輕量化的產(chǎn)品，在我國(guó)已引起廣泛重視，國(guó)內(nèi)鋁輪轂市場(chǎng)主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個(gè)微型車廠、皮卡等主機(jī)廠，以給汽車配套為主。在汽車產(chǎn)銷增速快速提升的帶動(dòng)下，行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)結(jié)束下降，呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和 利潤(rùn)總額增長(zhǎng)均超過(guò)兩位數(shù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)表現(xiàn)良好。輪轂的質(zhì)量和可靠性不但關(guān)系到車輛和車上人員物資的安全性，還影響車輛在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性、操縱性、舒適性等性能。土地利用現(xiàn)狀**高新區(qū)創(chuàng)建于是 1991 年 3 月，1992 年 11 月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，轄區(qū)面積231 平方公里，已開(kāi)發(fā)面積 32 平方公里。 。平均氣溫懸殊，春季平均氣溫 ℃ ，夏季平均氣溫 ℃, 秋季平均氣溫 ℃，冬季平均氣溫 ℃。廠址土地使用權(quán)屬類別及占地面積本項(xiàng)目擬占土地所有權(quán)屬于國(guó)家，使用權(quán)人為**。公司為江鈴輕型載貨車、寶典皮卡車、江鈴全順輕型客車、江鈴陸風(fēng) SUV，昌河利亞納轎車、北斗星多功能車、愛(ài)迪爾微轎、昌河微型面包車，富奇 SUV，上饒客車 、安源客車、江氧大型液化槽車、江特環(huán)保型壓縮式垃圾車等等及世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)和知名企業(yè)提供產(chǎn)品零部件配套和服務(wù)。2020 年 19 月，我國(guó)汽車?yán)?計(jì)銷售 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)%，超過(guò) 2020 年全年 萬(wàn)輛。 我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，已初具規(guī)模，汽車產(chǎn)量大幅上升，尤其是加入世貿(mào)組織后，中國(guó)汽車工業(yè)非但沒(méi)有像許多人擔(dān)心的那樣會(huì)全軍覆沒(méi)，反而借助國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的資本和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)大跨躍，2020 年中國(guó)轎車生產(chǎn)比 2020 年增長(zhǎng)了 53%，產(chǎn)量超過(guò) 110 萬(wàn) 輛（已達(dá)到中國(guó)汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃轎車產(chǎn)量），中國(guó)在未來(lái) 510 年將會(huì)是世界最大、增 長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)，這已獲得國(guó)際業(yè)內(nèi)人士的普遍認(rèn)同。產(chǎn)業(yè)基地?fù)碛辛己玫恼攮h(huán)境和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，能夠吸引同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)、優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目以及資金、技 術(shù)、人才等向其聚集，有效解決園區(qū)發(fā)展中存在的產(chǎn)業(yè)層次低和融資難、招工 難等問(wèn)題，更好地實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展，有力地提升園區(qū)發(fā)展層次和水平。實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升工程，做大做強(qiáng)有色、鋼鐵、汽 車、船舶、石化、建材、食品、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的黃金增長(zhǎng)期，在這段時(shí)期里，一些零部件生產(chǎn)商享受到了高增長(zhǎng)帶來(lái)的豐碩成果，一大批企業(yè)從幾億元的年銷售收入發(fā)展到十幾億甚至幾十億元；有些企業(yè)接到的訂單甚至已經(jīng)排到了 2020 年。其中江鈴汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)汽車 88266 輛，銷售汽車 86798 輛，銷售收入達(dá) 億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 億元，利稅達(dá) 億元；昌河汽車股份有限公司生產(chǎn)汽車 115652輛， 銷售汽 車 120208 輛，銷售收入達(dá) 億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 億元，利稅 億元。（5）項(xiàng)目依托條件好。（5）本項(xiàng)目符合資源合理配置和有效利用、區(qū)域規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，符合國(guó)家技術(shù)政策和產(chǎn)業(yè)政策、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能節(jié)水、可持續(xù)發(fā)展要求。年產(chǎn) 10 萬(wàn)件汽車輪胎 輪轂裝配合成、 5萬(wàn)件高技術(shù)物流料架生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告申請(qǐng)單位：***二 〇 一 一 年 三 月I目 錄第一章 總 論 .............................................................................................................................................................1 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 .............................................................................................................................................1 建設(shè)單位概況 .............................................................................