【正文】 ）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護(hù)→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填土。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實(shí)。 管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。 回填土?xí)r，槽底至管頂以上 50cm 范圍內(nèi)不得含有機(jī)物及大于 50mm的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度不得大于 250mm，回填土的密實(shí)度必須滿足有關(guān)要求。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時用抽水機(jī)抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 （ 2）設(shè)備按指定地點(diǎn) 停放整齊，料具庫分類碼放。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二 51 人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。 （ 4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。 人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項(xiàng)，可在砼路面施工后緊跟其后進(jìn)行施工，使其施工不影響整個工期。 二、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證， 詳見勞動力計劃表。 檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實(shí)的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運(yùn)。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。 2． 雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管除注明者外均為 d300，污水過路管 為 d300500米和 d20xx25米Ⅱ級鋼筋混泥土管 。 ２ .2 道牙、平石砌筑 ①道牙基礎(chǔ)：道牙基礎(chǔ)底部在水泥穩(wěn)定砂礫頂面以下 14cm 處，因此根據(jù)設(shè)計要求，道牙砌筑要與基層同步進(jìn)行，可以避免人工挖槽、夯實(shí)的工序。 ②材料 水泥及砂子：水泥和砂子進(jìn)場前及早檢查其品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 人行道施工方案 根據(jù)工程特 點(diǎn)，人行道 10%石灰土準(zhǔn)備采用人工在現(xiàn)場進(jìn)行拌和（路拌法），然后人工進(jìn)行攤鋪，重型壓路機(jī)壓實(shí)，灑水車灑水養(yǎng)生，同時在現(xiàn)場設(shè)置砂漿攪拌機(jī)生產(chǎn)鋪筑道磚的 M5 砂漿，砼翻斗車運(yùn)輸。 公交車站處，沿道路縱向長度 50m，寬度 。 ④在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接縫近端部約 1m 處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。 混合料的壓實(shí) ①壓路機(jī)采用雙鋼輪壓路機(jī)與振動壓路機(jī)組成。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄。 25 ③養(yǎng) 生期結(jié)束，如不能立即鋪筑面層，則延長養(yǎng)生期，禁止基層長期暴曬而使基層開裂。 23 ②采用攤鋪混合料。 五、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案 采用廠拌法施工，穩(wěn)定砂礫拌合樓設(shè)在我公司加工廠院內(nèi)，自卸汽車運(yùn)料，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 在路床達(dá)到設(shè)計要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。 人行道：填方 0~80cm，不低于 93%， 80cm 以上，不低于 90%；挖 方0~30cm不低于 93%。 生活臨時設(shè)施 場地消防采用干式滅火器。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。 做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 第三篇、 施工進(jìn)度計劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期為 90 日歷天 ， 施工進(jìn)度計劃詳見附錄施工進(jìn)度總計劃表。 第四篇、 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在現(xiàn) 場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 . 9 . 及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計劃、材料計劃、 勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。具體見輔助資料表B5：材料 試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 路基土方 完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。 2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)， 才能保證壓實(shí)質(zhì)量。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。 水泥穩(wěn)定砂礫基層：采用中心站集中拌和，推土機(jī)攤鋪混合料，平地機(jī)整型，經(jīng)過壓實(shí)后，采用灑水養(yǎng)護(hù)。 ③在預(yù)定堆料的下承層上，先灑水使表面濕潤；用攤鋪機(jī)將混合料攤鋪在預(yù)定寬度上，表面力求平整、有規(guī)定的路拱，同時設(shè) 35 人小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在攤鋪機(jī)后面及時消除粗集料窩和粗集料帶。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝詳見“附圖 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖”?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場的溫度控制在不低于120~150℃。 28 ②初壓：先用雙鋼輪壓路機(jī)快速碾壓 1 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修正，如在碾壓時出現(xiàn)推移，可在溫度稍低后再壓；復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行，采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù) 4～ 6 遍，碾壓溫度不低于 100℃；終壓：采用 雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1~2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于 80℃。然后用 3m 直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發(fā)生變化的橫斷面，將此斷面切割成垂直面，與下次施工形成平接縫。 中水井室周圍，寬度 。 人行道施工順序及機(jī)械配置 當(dāng)車行道的道牙安裝完畢后立即著手進(jìn)行石灰土基層的施工，人行道施工根據(jù)工期可以靈活安排，只要有工作面便可以進(jìn)行；現(xiàn)場設(shè)置 2臺砂漿攪拌機(jī)生產(chǎn)鋪筑道磚的 M5砂漿， 2臺砼翻斗車運(yùn)輸。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且 35 還按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，并將結(jié)果報監(jiān)理單位。 ②放線與刨槽：按標(biāo)準(zhǔn)的路邊 線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁（用鋼筋棍或用木樁上釘小鐵釘），直線間距 1015m，彎道部分 510m，路口圓弧 15m 并且反復(fù)校核道牙頂面標(biāo)高和曲線，以保證道牙頂平順，曲線圓潤，無折角。 3． 雨水口： 路段設(shè)單箅雨水口 ,雨水口采用鑄鐵箅圈 ,箅子 ,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框 .雨水口深度為 1 米 。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。 雨期砌筑檢查井及雨水口時，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。 第八篇、 雨季施工措施 整體安排上路基土方施工層盡可能避開 雨季。 第十篇、 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （ 1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 六、 臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 （ 1）嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時設(shè)施。 組織好工序交接檢查驗(yàn)收。 （ 3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （ 1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊 2 米以上，以免下雨造成塌方。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)可分段進(jìn)行，管道試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方回填。 管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留 米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 4． 管道回填 基槽回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型 95% 管頂以上 米范圍內(nèi)重型 87%，管頂上部 米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 ④安砌好道牙后，對道牙前的肥槽用水泥穩(wěn)定砂礫或用小粒徑的砂礫材料填埋并夯實(shí)；對道牙背后用 M5 水泥砂漿 做成三角灰后背填滿，并人工振搗密實(shí)，寬度 10cm，高度 至道牙頂面以下 10cm。 道磚：在現(xiàn)場必須進(jìn)行檢查道磚質(zhì)量，保證其外觀的完好性（包括顏色是否一致、無缺邊掉角、幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)、平整度等）與內(nèi)在質(zhì)量性（強(qiáng)度）。 33 材料準(zhǔn)備： 石灰：采用不低于 II 級灰的標(biāo)準(zhǔn)，其活性氧化物含量不得低于60%，進(jìn)場前，及早檢查其品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 鋪設(shè)土工布時，應(yīng)先將一端固定器固定，將土工布縱向拉緊并分段固定，固定間距為 。 透層 ①澆灑透層瀝青前，基層要清掃干凈，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青，施工時要防止污染路緣石。 ③先靜壓 振動 再靜壓；驅(qū)動輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動輪在后；后退時沿前進(jìn)碾壓的輪跡行使，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形；初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的端面處，前后相距不小于 1m；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。 27 混合料的運(yùn)輸 ①安排 15 輛自卸汽車運(yùn)輸。 瀝青混凝土路面面層采用 1 臺 QZB20xx 型瀝青砼拌和機(jī)拌和，根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，根據(jù)本工程需要擬配備瀝青拌和機(jī) 1 臺，瀝青灑布機(jī) 1 臺，瀝青砼攤鋪機(jī) 2 臺，鋼輪壓路機(jī) 2 臺，輪胎式壓路機(jī) 1 臺，自卸汽車 15 輛投 入到面層施工。 整型、碾壓 1）整型的程序?yàn)椋簲備仚C(jī)初步整平和整型→壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露潛在不平整→再次碾壓→局部低洼處耙松、找補(bǔ)整平→終平 2）碾壓 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用振動壓路機(jī)在路全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓；直線段由兩側(cè)向路中碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；碾壓速度是先慢后快； 在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，嚴(yán)禁灑大水碾壓，如表面水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。 根據(jù)工程需要擬配備水泥穩(wěn)定砂礫廠拌設(shè)備 1 臺，攤鋪機(jī) 1 臺，三輪壓路機(jī) 2 臺，振動壓路機(jī) 3 臺，灑水車 2 臺，自卸汽車 15 臺投入到基層及面層施工。 ②施工放樣：在土基上恢復(fù)中邊線，間距為 20m，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層中邊緣的設(shè)計高。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 人行道 磚 及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較 長 ,交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測量放樣工作量比較大。 （六）現(xiàn)場準(zhǔn)備 、供電 工程中標(biāo)之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建 “寧夏建昌建筑實(shí)業(yè)有限公司靈武市循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)五號路 工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ” ，對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖。生活區(qū)面積為1200m2。 路幅寬度 :路幅寬度 15米 ,工程內(nèi)容有道路、排水、道路照明。 做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。臨時設(shè)施用地左側(cè)留 6 米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為 30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報告，達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 通過對土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計要求。邊緣處先碾壓 3～ 4 遍，碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，后輪超 21 過兩段的接縫處，一般碾壓 6～ 8 遍，達(dá)到要求密實(shí)度，表面無明顯輪跡；碾壓時注意兩側(cè)多壓 2～ 3 遍，碾壓過程保持表面濕潤，嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車；碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和縱坡符合設(shè)計要求；碾壓至壓實(shí)度達(dá)標(biāo)后，如不連續(xù)進(jìn)行 下一道工序時，應(yīng)設(shè)專人潑水養(yǎng)護(hù)，禁止車輛通行。