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國際農(nóng)產(chǎn)品物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審定稿(留存版)

2025-09-09 08:07上一頁面

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【正文】 位置優(yōu)越,擁有一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的有實(shí)力的經(jīng)營主體。 因此,項(xiàng)目建設(shè)將極大地保障深港兩地農(nóng)產(chǎn)品食品的安全,具有重大的戰(zhàn)略意義和政治意義。 XX 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷系統(tǒng)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的對農(nóng)產(chǎn)品足量、平價(jià)、安全、綠色供應(yīng)的需求。 ( 2)杜絕污染源頭 保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全,必須從源頭抓起。影響安全的因素涉及到產(chǎn)地、生產(chǎn)過程和采收儲(chǔ)運(yùn)等諸多環(huán)節(jié),危害因素多,控制技術(shù)復(fù)雜,污染評價(jià)的手段有限。 目前,已建成南坪快速一期、清平高速一期、 鹽排高速、龍大高速,還有許多道路在投資建設(shè)規(guī)劃中,主要包括: ① 深鹽二通道,全長 公里 ,工程總投資約 17 億元人民幣(建設(shè)中); ② 西明大道:西麗 公明(規(guī)劃中); ③ 福龍大道:福田 龍華,全長 公里 ,總投資 億元人民幣(建設(shè)中); ④ 玉平大道:玉龍坑 平湖(建設(shè)中); ⑤ 東平大道:東湖 平湖(規(guī)劃中); ⑥ 鹽龍大道:鹽田 龍崗(規(guī)劃中); ⑦ 華觀大道:龍華 觀瀾(規(guī)劃中); ⑧ 鹽壩高速路:鹽田 壩光(規(guī)劃中); ⑨ 龍嶺大道:龍華 東莞大嶺山(規(guī)劃中); ⑩ 梧桐山二隧道:羅湖 鹽田(規(guī)劃中)。由此可見, XX 農(nóng)產(chǎn)品市場潛力巨大。 6. 20xx 年 6, XX市規(guī)劃局下達(dá)的《項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。公司自 1989 年成立以來,以資本運(yùn)營和管理創(chuàng)新為主要手段,從最初 517 萬元的注冊資本發(fā)展成為 今天總資產(chǎn) 40 億元、凈資產(chǎn)近 15 億元的上市公司。 因此,為滿足深港兩地居民對農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的需求,公司需要重新布局在 XX 地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù),整合深港兩地農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)資源 ,鞏固公司在 XX 乃至華南地區(qū)的競爭優(yōu)勢。 深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 項(xiàng)目建設(shè)背景 XX市人口基數(shù)及農(nóng)產(chǎn)品需求日益增長 XX是一個(gè)快速發(fā)展起來的大城市,具有流動(dòng)人口眾多,平均年齡較小等人口結(jié)構(gòu)特點(diǎn),食品消費(fèi)需求逐年上升。截至 20xx 底,全市的公路總里程已達(dá)到 1579 公里,其中高速路 244 公里,一級公路 588 公里。 ( 2) 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、周期長。上海市食品藥品監(jiān)督管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對于此次事件中的瘦肉精豬肉順利入滬,海鹽屠宰場必須要負(fù)主要責(zé)任,而監(jiān)管部門也必須要加強(qiáng)對這些屠宰場的監(jiān) 督和抽檢。 XX 市作為珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的集散中心,功能在逐步弱深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 13 化,已不能滿足深港兩地日益增長的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)及對食品安全的需求。 XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)是立足深港、流通華南、面向全國、輻射 世界,成為華南地區(qū)規(guī)模最大、功能完善、配套齊全的綠色、安全、生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心。 深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 16 XX市政府提出“大力發(fā)展以港口運(yùn)輸和商貿(mào)為 主的物流業(yè),加快區(qū)域性物流中心建設(shè)”的發(fā)展目標(biāo),并將物流業(yè)確定為新世紀(jì) XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,加快 XX物流園區(qū)的配套貨運(yùn)通道建設(shè),重點(diǎn)規(guī)劃興建西部港區(qū)、東部港區(qū)、筍崗 清水河、龍華、平湖、航空港等物流園區(qū),鼓勵(lì)物流企業(yè)依據(jù)物流園區(qū)進(jìn)行配送中心建設(shè)。 深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī) 模 18 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模 我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀 效率低下的農(nóng)產(chǎn)品物流正成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的巨大障礙。 農(nóng)產(chǎn)品市場體系功能難以有效發(fā)揮。這種模式促進(jìn)了流通與生產(chǎn)的分工合作,降低了流通成本,提高了流通效率,有利于實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn),成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的方向,但目前還處于起步階段,涉及范圍非常有限,而且這種模式對管理人員的素質(zhì)要求非常高。 20xx 年以來, XX 農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格已普遍上漲 20%左右,特別是水果的供應(yīng)已不能充分滿足 XX 市的需求,而且隨著 XX 市經(jīng)濟(jì)和生活水平的不斷提高,隨著深港兩地城市人口容量的不斷增長,對農(nóng)產(chǎn)品足量、平價(jià)、安全、綠色供應(yīng)的需求也將不斷升級, XX 農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)不能滿足人們未來的需求,因此,規(guī)劃建設(shè)新的現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通中心是保障深港兩地農(nóng)產(chǎn)品安全足量供應(yīng)的迫切需求。 1994 年廣東省委、省政府正式宣布建立的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū),范圍包括廣州、 XX、珠海、東莞、中山、佛山、江門共 7 個(gè)省轄市,以及惠州市區(qū)和所屬惠陽、惠東、博羅三縣,肇慶市的端州區(qū)、鼎湖區(qū)和四會(huì)、高要兩縣,面積 萬平方公里,人口 2262余萬人。 XX 作為廣東省農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口重要港口,在其進(jìn)出口總額中占有較大的比重,見表 31??梢灶A(yù)見到 隨著 XX 市大力推動(dòng)連鎖經(jīng)營的發(fā)展 ,XX 市連鎖經(jīng)營范圍將逐步擴(kuò)大。其次, XX 的農(nóng)批市場保證了港澳地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品需求。但弊端是農(nóng)戶同企業(yè)談判中始終處于弱勢地位,農(nóng)民利益容易受到侵害,違約現(xiàn)象頻發(fā);企業(yè)直接面對分散的農(nóng)戶,市場交易費(fèi)用高,配送成本居高不下。與發(fā)達(dá)國家相比,我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具、信息網(wǎng)絡(luò)平臺等公共和準(zhǔn)公共設(shè)施仍然落后,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通成本高,流通效率低下。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)防止農(nóng)業(yè)萎縮的一個(gè)重要途徑,是維持我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 項(xiàng)目建設(shè)是 XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有助于降低全社會(huì)的物流成本,優(yōu)化配置物流領(lǐng)域中的各種資源,提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。并且,伴隨著 CEPA即《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排》的政策實(shí)施,深港同城化的推進(jìn),政策、交通、經(jīng)濟(jì)合作等外部條件的進(jìn)一步優(yōu)化,香港的一些大型零售商如百佳、惠康、美心等企業(yè)為了降低農(nóng)產(chǎn)品采配成本,迫切希望把其農(nóng)產(chǎn)品采配中心前移到 XX。 ( 6)完善信用檔案,充分應(yīng)用信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng) ( 7)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用 充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和中介組織在制定,落實(shí)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)政策等方面 的作用,在誠信建設(shè)規(guī)范經(jīng)營行為等方面形成自律機(jī)制,從而作為支撐食品流通安全的重要社會(huì)組織。 ( 2) 20xx 年 4 月底至 5 月,東莞、韶關(guān)、陽江、梅州、 XX 等地發(fā)生了 5起由蔬菜瓜果引起的食物中毒,且多發(fā)生在集體飯?zhí)?,總發(fā)病人數(shù)達(dá) 400 多人。同時(shí), 果蔬類生鮮農(nóng)產(chǎn)品是食品安全質(zhì)量問題的多發(fā)品種,也是香港市民與政府最為關(guān)注最迫切需要解決的問題,因此果蔬產(chǎn)品是項(xiàng)目認(rèn)證產(chǎn)品配送中心的重點(diǎn)經(jīng)營品種。 城市建設(shè)的高速發(fā)展對布吉、福田市場造成極大沖擊。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目用地面積 萬平方米,建設(shè)內(nèi)容主要包括:蔬菜、水果、凍品、干貨、副食品等經(jīng)營品種的批發(fā)交易區(qū),以及物流倉儲(chǔ)區(qū)、認(rèn)證農(nóng)產(chǎn)品加工配送區(qū)和生活配套服務(wù)區(qū)等。 XX 市農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系成員一覽表 序號 企業(yè)名稱 1 XX 布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場 2 XX 市福田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司 2 3 XX 市布吉海鮮批發(fā)市場有限公司 4 南昌 XX 農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場有限公司 5 上海農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場經(jīng)營管理有限公司 6 山東壽光蔬菜批發(fā)市場有限公司 7 長沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司 8 西安摩爾農(nóng)產(chǎn)品有限責(zé)任公司 9 成都農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場有限責(zé)任公司 10 惠州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心有限公司 11 XX 市南山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)配送有限公司 12 合肥周谷堆農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場股份有限公司 13 廣西糖網(wǎng)食糖批發(fā)市場有限責(zé)任公司 14 云南鯤鵬農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)批發(fā)市場有限公司 15 北京京深海鮮批發(fā)市場有限公司 16 廣西大宗繭絲批發(fā) 市場有限公司 可行性研究工作依據(jù) 編制依據(jù) 1. 20xx 年 12 月由原國家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、人行、國家工商總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,對我國農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)作了全面部署,農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)是完善批發(fā)市場的功能,提高批發(fā)市場的檔次,在全國大中城市和主要產(chǎn)區(qū)建設(shè)一批布局合理、交易方式先進(jìn)、功能齊全、信息靈敏、安全衛(wèi)生的骨干批發(fā)市場。通過充分挖掘批發(fā)市場的物流功能,既帶動(dòng)了無數(shù)農(nóng)民脫貧致富,同時(shí),保障了各大中心城市的“菜籃子”穩(wěn)定安全供應(yīng)。為 XX、香港及珠三角地區(qū)的“菜籃子”供應(yīng)和食品安全提供有力保障。近期政府頒布的特區(qū)內(nèi)對大、小貨車實(shí)施了限制的條令,對于需要 24 小時(shí)經(jīng)營的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,給進(jìn)入市場采購的客戶帶來了越來越多的不便。 香 港地區(qū)生鮮果蔬等的市場潛力巨大,尤其是對名特優(yōu)新產(chǎn)品、無污染綠色食品需求量大,香港市場是一個(gè)近乎純進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場,這些農(nóng)產(chǎn)品大部分通過 XX進(jìn)入。 ( 1)香港“毒菜事件” 20xx 年 4 月 17 日,綠色和平組織揭發(fā)香港兩大超市內(nèi)出售含有非法農(nóng)藥及農(nóng)藥殘余超標(biāo)的蔬菜,即“香港毒菜事件”,再次引起香港市民和政府對香港農(nóng)產(chǎn)品安全問題的高度重視;香港 689 萬市民的蔬菜消費(fèi) 70%以上靠內(nèi)地供應(yīng),每天供港的果蔬當(dāng)中,有 50%從 XX 布吉市場采購,其它部分從東莞石碣、惠州、廣州、梅州及省外地區(qū)采購,貨物來源的分散為食品安全質(zhì)量的監(jiān)控造成了困難,而通過 XX海關(guān)供應(yīng)香港量達(dá)到內(nèi)地供應(yīng)量的 80%,因此加強(qiáng)深港在食品安全監(jiān)控方面的緊密合作具有十分的緊迫性和重大的意義,只有在一個(gè)集中的場所統(tǒng)一監(jiān)控供港農(nóng)產(chǎn)品的安全質(zhì)量,并通 過技術(shù)手段從產(chǎn)地到供港海關(guān)乃至香港零售終端實(shí)行全程監(jiān)控,有效防范不合格農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入供港農(nóng)產(chǎn)品通道,才能杜絕再一次發(fā)生毒菜事件。 ( 5)加強(qiáng)市場檢測 加快推進(jìn)企業(yè)認(rèn)證自檢體系建設(shè),進(jìn)一步完善委托檢驗(yàn)制度,建立健全市場生產(chǎn)質(zhì)量安全例行監(jiān)測制度。公司現(xiàn)有布吉、福田、南山三個(gè)批發(fā)市場因地理區(qū)位和自身經(jīng)營特點(diǎn),難以滿足城市發(fā)展和居民消費(fèi)的需求。因此,項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)施公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的需要。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是連接初級農(nóng)產(chǎn)品與最終消費(fèi)的中間環(huán)節(jié),其發(fā)展不僅關(guān)系到擴(kuò)張農(nóng)業(yè)的中間需求,而且直接關(guān)系到滿足最終消費(fèi)的需求,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、消費(fèi)和對外貿(mào)易都有重大影響。 農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施落后和效率低下。這些模式克服了加工企業(yè)、大型連鎖超市和農(nóng)貿(mào)市場批發(fā)商原料來源不穩(wěn)定的問題,為農(nóng)戶銷售產(chǎn)品找到了相對穩(wěn)定的渠道,也提高了對產(chǎn)品質(zhì)量的控制力度。就布吉農(nóng)批市場而言,該市場交易的蔬菜、水果、糧油,分別占 XX 市民消費(fèi)量的 85%、 90%和 40%以上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),零售企業(yè)的獨(dú)立倉儲(chǔ)配送量約占其商品銷售總量的 30%。 廣東省僅次于山東為我國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大省, 20xx 年,廣東省各類農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口總量為 1301 萬噸,進(jìn)、出口總量分別占 %、 %;進(jìn)出口總額為448 億元,進(jìn)、出口總額分別占 %、 %。它是我國第一個(gè)打破行政區(qū)劃,按照經(jīng)濟(jì)區(qū)劃原則建立的經(jīng)濟(jì)區(qū),成為廣 東乃至全國商品經(jīng)濟(jì)最活躍和最具有發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。 圖 32 深圳農(nóng)業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀 深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī) 模 22 XX 市農(nóng)產(chǎn)品物流需求分析 根據(jù) XX 市 農(nóng)產(chǎn)品 物流活動(dòng)的空間 , 其物流需求主要可以分為兩大類 : 國內(nèi)物流需求和國際物流需求。 泛珠 九省區(qū) 農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀 20xx 年,泛珠九省區(qū)限額以上食品飲料煙草批發(fā)零售交易額(不含港澳)達(dá) 2420 億元(若含港澳可達(dá)到 3300 億元),占全國的 32%。當(dāng)前占據(jù)農(nóng)產(chǎn)品流通主導(dǎo)地位的批發(fā)市場大都只是為交易雙方提供交易場地,檔次低、功能單一、交易手段單一、服務(wù)與管理落后等。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流,提高農(nóng)業(yè)綜合效益,已成為當(dāng)前農(nóng)業(yè)流通領(lǐng)域亟待解決的重點(diǎn)問題 。 XX市地理位置優(yōu)越,基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,進(jìn)出口態(tài)勢良好,人口素質(zhì)較高,企業(yè)界實(shí)力強(qiáng)大,這為建設(shè)本項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的自然條件,同時(shí),項(xiàng)目建設(shè)有助于推動(dòng)珠三角乃至國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展,為 XX創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),節(jié)省物流成本,優(yōu)化社會(huì)資源配置,符合 XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展的需要,將為 XX率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化作出積極的貢獻(xiàn)。項(xiàng)目通過建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障體系,從流通環(huán)節(jié)對食用農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施監(jiān)控。 另外,相對其它行業(yè), XX農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷系統(tǒng)的發(fā)展頗為緩慢,農(nóng)產(chǎn)品市場 準(zhǔn)入制度、農(nóng)產(chǎn)品可追溯制度的建立和實(shí)施等全程監(jiān)控水平較低,近年來連續(xù)爆發(fā)的食品安全事故凸現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷全程監(jiān)控的必要性和緊迫性。 ( 1)健全法律法規(guī)、加強(qiáng)宣傳指導(dǎo) 出臺農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法,健全和完善農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、農(nóng)藥合理使用準(zhǔn)則、農(nóng)藥殘留檢測標(biāo)準(zhǔn)、食品安全標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)法律法規(guī)(明確執(zhí)法主體、執(zhí)法程序、操作規(guī)程、檢測手段、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、處罰力度等),依法規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工及經(jīng)營者的行為,從產(chǎn)地和市場兩個(gè)環(huán)節(jié)入手,實(shí)行“從農(nóng)田到餐桌”全過程質(zhì)量安全控制。從農(nóng)田到餐桌,要經(jīng)過農(nóng)業(yè) 產(chǎn)地環(huán)境、農(nóng)業(yè)投入品使用、種植養(yǎng)殖、收割屠宰、儲(chǔ)藏運(yùn)輸、保鮮、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié),生產(chǎn)環(huán)節(jié)多,生長周期最短也在 30 天以上,不同于工業(yè)品生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,“十一五”期間, XX 市將投資 1000 多億元新建改造道路 ,基本建成“七橫十三縱”的快速路網(wǎng)。 20xx 年 XX 市總?cè)丝谝殉^ 1200 萬,“十五”期間年均增長率為 %,照此增長速度, XX 市未來人口增長預(yù)測
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