【正文】 了跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門數(shù)據(jù)交換和資源共享；建成“一號通”電話服務(wù)監(jiān)督平臺，成為全國第一批聯(lián)網(wǎng)省份，榮獲“全國12328電話十佳服務(wù)中心”表彰。完成了高速公路交通標(biāo)志標(biāo)牌排查整治、隧道增設(shè)反光環(huán)等工作，啟動了2000多座橋梁定期檢查、路況巡查及沉降路段專項治理等工作。 一是投資完成和資金籌措“雙突破”。建成六盤水水城南公路客運樞紐、8個縣級客運站和70個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，89個等級客運站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。著力推進投融資體制改革，以“股權(quán)合作+epc+運營期補貼”模式啟動了13個923公里高速公路ppp項目建設(shè)，社會資本投資我省高速公路項目38個2771公里，總投資3211億元，占全省高速公路建設(shè)總投資的三分之一，銅仁至懷化等3個高速公路納入全國第三批ppp示范項目，占全國的九分之一，被國家有關(guān)部委專家評價為可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“貴州ppp模式”新樣本。二是要素保障還需加大。著力抓好輿情引導(dǎo)工作，交通新聞宣傳在主流媒體發(fā)出了好聲音。深入推進“交通+旅游+大數(shù)據(jù)”等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，建成了“貴州第 一、國內(nèi)一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展作用十分明顯，呈現(xiàn)出“一個大”激活“十個大”的示范效應(yīng)。出臺了地方高速公路建設(shè)、政府還貸高速公路養(yǎng)護管理、綠色公路建設(shè)等管理辦法，項目建設(shè)管理水平明顯提高。在年初省下達1360億元投資任務(wù)的基礎(chǔ)上，追加投資140億元，是投資任務(wù)壓力最重的一年。新增2366個行政村通客運，%，建成57個便民碼頭，在行業(yè)內(nèi)率先推出“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村出行服務(wù)。創(chuàng)新“建養(yǎng)一體化”模式加快推進普通公路建設(shè)，第一批1907公里、總投資209億元的普通國省干線正