【正文】 方式，坐收租金。根據(jù)有關(guān)資料分析，XX縣區(qū)城交通運(yùn)輸市場存在以下問題： 一、人力三輪車、機(jī)動三輪車營運(yùn)秩序比較混亂 XX縣區(qū)城鶴城鎮(zhèn)，自年以來，人力三輪車從當(dāng)初的輛發(fā)展到如今的輛，同時(shí)還發(fā)展微型機(jī)動三輪車輛（俗稱殘疾機(jī)動車）。然而也存在不少問題。清理整頓無牌無證的機(jī)動車輛，進(jìn)一步加強(qiáng)對機(jī)動車輛亂停、亂放、無序運(yùn)行的管理。建議發(fā)展以配建停車場為（更多精彩文章來自“秘書不求人”）主、地下車庫為輔、路外公共停車場為補(bǔ)充，盡快形成布局合理、比例適當(dāng)、使用方便的停車設(shè)施和管理體系，使更多的機(jī)動車擁有自己的“家”。又如XX省政府號令從今年月日開始實(shí)施，其中第條明確規(guī)定殘疾人機(jī)動車和摩托車嚴(yán)禁從事客運(yùn)業(yè)務(wù)，交通部門也做了聲勢浩大的宣傳，但群眾就是不理解，非法營運(yùn)現(xiàn)象屢禁不止。 思考五。世界上一些停車問題解決得好的國家，如日本、美國、巴西、法國等，都有較完善的法律法規(guī)。對未按規(guī)定領(lǐng)取有關(guān)營運(yùn)證件和超越核定經(jīng)營范圍的非法營運(yùn)行為，予以取締，并按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。近年來，縣城內(nèi)出現(xiàn)了摩托車載客營運(yùn)的情況，在青田火車站出口、水南客運(yùn)中心路口、賓館飯店及新建嶺路口等人群集中路段，都有一批非法載客的摩托車車主三、五成群地等候乘客，他們以竄街游巷、高速駕車、送客至戶的優(yōu)勢誘騙乘客，不顧乘客的生命安全，少交或不交國家稅費(fèi)，甚至對外地陌生乘客進(jìn)行敲詐勒索。縣城鶴城鎮(zhèn)市區(qū)的擴(kuò)大，甌江西門、太鶴大橋的架通。特別是對小孩和外地來青辦事的顧客，敲杠勒索，多收運(yùn)費(fèi)，甚至發(fā)生爭吵、打架。 思考二。目前，停車問題的主管單位有公安、建設(shè)、市政、規(guī)劃部門，參與管理的有工商、稅務(wù)、物價(jià)、交通部門。根據(jù)促進(jìn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定和減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的原則，按照建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求，針對當(dāng)前道路客貨運(yùn)輸存在的突出問題。 交通市場秩序整頓直接關(guān)聯(lián)人民群眾的生產(chǎn)和生活，也是社會關(guān)注的熱點(diǎn)問題。以城建部門為主，公安交警、運(yùn)管等部門配合做好此項(xiàng)工作。 我縣城市機(jī)動車增長速度平均在以上，但停車場建設(shè)嚴(yán)重滯后，據(jù)建設(shè)部有關(guān)部門年對全國個(gè)大城市的調(diào)查，城市機(jī)動車保有量與傍車位之比平均為比，而XX縣區(qū)明顯高于這個(gè)平均值。三是各類非法參與營運(yùn)的自備車，他們以免交或少