【正文】 目前中心局很多生產(chǎn)流程不是以客戶為中心設(shè)置的，而是從方便郵政內(nèi)部處理和管理的角度設(shè)計的。競爭性合作才是競爭的高級階段。如果這一設(shè)想可行，那么這就是一種競爭性合作。經(jīng)銷商如何與廠家搭建銷售共贏體。經(jīng)銷商在廠家每個月的業(yè)務(wù)會時，都命令自己的產(chǎn)品經(jīng)理、業(yè)務(wù)人員必須參加，了解、學(xué)習(xí)廠家的會議精神，清楚最新發(fā)展動向，明確下步工作重點(diǎn)等。一是經(jīng)銷商是“扶不起的阿斗”，二是經(jīng)銷商的霸道，雙方合作不愉快。這是個信息時代，同時為了防止竄貨現(xiàn)象，對價格、返利臺階基本是統(tǒng)一執(zhí)行，敢用這招嗎。廠家為什么出臺了許多的提貨政策、打款獎勵，月返、年返等銷售策略呢。整合后的信息平臺應(yīng)該具有郵件信息查詢、數(shù)據(jù)傳輸、在線反饋、電子支付等功能，方便客戶使用；對郵政自身而言，應(yīng)具有訂單處理、數(shù)據(jù)挖掘、客戶關(guān)系管理等功能，提高服務(wù)水平。 郵政速遞物流專業(yè)正在與這些國際公司進(jìn)行競爭。 所以，郵政若想提升服務(wù)實力，應(yīng)該考慮在現(xiàn)有網(wǎng)路資源的基礎(chǔ)上擴(kuò)展思路，尋找競爭對手的弱點(diǎn)，找出合作的突破口。同時，中心局有必要實行彈性工作制，來滿足不同客戶對郵件分揀和運(yùn)輸時間的個性化需求。薄利多銷的道理大家都懂，可是做起來總是有些難度。面對如此客戶，經(jīng)銷商和廠家最好捆綁合作。人是有感情的動物，面對困難合力征服，拋卻赤裸裸的金錢交易、買賣關(guān)系，合作將會更加順暢。而且針對自己的運(yùn)營管理情況，不時的邀請廠家人員來公司參觀、指點(diǎn)、探討各財務(wù)部、商務(wù)部、業(yè)務(wù)部、倉儲部出現(xiàn)的問題癥結(jié)，溝通學(xué)習(xí)，彼此總結(jié)出不足，來加強(qiáng)管理效率，提高運(yùn)營速度。市場環(huán)境總在不停變幻著，渠道格局也不是一成不變的。 高效、快捷的分揀封發(fā)體系和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)就是郵政的資本，但是我們現(xiàn)在恐怕還不完全具備，需要通過精細(xì)管理