7運(yùn)政行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)調(diào)研報(bào)告(留存版)
【正文】 進(jìn)人用人機(jī)制方面。二是部分執(zhí)法人員工作主動(dòng)性和創(chuàng)新工作能力不足，業(yè)務(wù)開展和管理能力也相對(duì)不高，有的執(zhí)法人員所做筆錄不夠規(guī)范、完整，不能反映出違法行為的真實(shí)情況，降低了筆錄的可信度。通過輪崗鍛煉、崗位競(jìng)賽等方式培訓(xùn)業(yè)務(wù)能手和崗位標(biāo)兵，不斷提高基層運(yùn)管人員的綜合素質(zhì)和實(shí)際工作的能力，切實(shí)解決基礎(chǔ)執(zhí)法人員不會(huì)罰、不敢罰的現(xiàn)實(shí)問題，全面提升運(yùn)政執(zhí)法人員依法行政的能力和水平。凡在督查過程中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)問題，一經(jīng)查證屬實(shí)，一律嚴(yán)肅處理到位，決不姑息遷就，確保各項(xiàng)制度貫徹落實(shí)到位。三是加大教育培訓(xùn)的力度。由于非法營(yíng)運(yùn)車主受利潤(rùn)的誘惑，非法營(yíng)運(yùn)行為屢禁不止，按照《道路運(yùn)輸條例》和自由裁量權(quán)的規(guī)定，對(duì)其罰款過重，難免會(huì)造成過激行為，但不嚴(yán)格處罰就是違法，就是瀆職。運(yùn)政行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)調(diào)研報(bào)告一、行政執(zhí)法現(xiàn)狀（一）行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀市道路運(yùn)輸管理局其前身是“市交通運(yùn)輸管理所”，XX年7月經(jīng)市編委批準(zhǔn)的財(cái)政全額撥款的正科級(jí)參公管理單位，XX年12月更名為“市道路運(yùn)輸管理局”，核定編制人數(shù)為71人（包括運(yùn)政稽查中隊(duì)12人），領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)一正三副，運(yùn)政稽查中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)一正一副，現(xiàn)在編61人。這兩方面的情況無論發(fā)生哪一種，運(yùn)管部門都
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