【正文】 艾羅迪（ aerodyn）公司引進，通過消化、吸收和本土化改進，具有自主知識產(chǎn)權。 用估計的塔架數(shù)據(jù)計算尺度極端負載和疲勞負載 (負載 1)； 根據(jù) DIN18800 塔墻抗翹曲分析 ◆ 電動變槳距系統(tǒng)：用重新計算的風力發(fā)電機負載數(shù)據(jù)確定集電 環(huán)裝置，完成以下工作： 偏航軸承的說明書； 起草認證用操作手冊 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 32 機艙內(nèi)部裝配（包括控制柜、電纜 和傳感器） ◆ 車間調(diào)試控制系統(tǒng) 20xx 年產(chǎn)品銷售收入 萬元，利潤總額 萬元，稅金 萬元。在多年跟蹤國外先進技術的同時，結合 600kW、 750KW 機組的研制，公司已在新技術消化、聚集人才、培訓員工、添置并應用工具軟件、開展專題研究等諸多方面進行了卓有成效 的工作。 3）銀行利率上漲因素。該軟件是風力機工業(yè)領域內(nèi)被公認和廣泛采用的優(yōu)秀設計軟件之一，將為本項目提供了很好的平臺。 浙江華儀風能開發(fā)有限公司（原為樂清市華儀風能開發(fā)有限公司）成立于20xx 年初，屬華儀電器集團全資控股公司。 ◆ 氣象桿 風輪 (葉片、輪輪轂、變槳距系統(tǒng) )裝配圖紙 準備機架認證文件； 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 31 ◆ 裝配和安裝方案：此裝配方案包括裝配期間主要機艙零部件的主要步驟、專用裝配工具和裝配夾具的草圖和建議，風電機安裝期間的主要步驟及工藝流程。 ◆ 完成用估計的塔架負載對塔架進行初次粗略設計。 ◆ 根據(jù)安全和控制系統(tǒng)要求 ,完成控制系統(tǒng)軟件開發(fā)及控制系統(tǒng)硬件開發(fā)。 額定電壓 690 V 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 24 ◆ 工作環(huán)境 電網(wǎng)發(fā)生突然跌落時，發(fā)電機將產(chǎn)生較高的瞬時電磁轉矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機系統(tǒng)的機械損壞或熱損壞，所以三相電網(wǎng)電壓突然跌落時的系統(tǒng)持續(xù)運行控制策略的研究是目前研究開發(fā)的重點。 ﹡ 電控系統(tǒng)由就地控制和遠方遙控兩部份組成，就地控制設計有軟件并網(wǎng)裝 置， 其軟并網(wǎng)裝置可將電流限定在額定功率點達到 以上。 我公司 開發(fā)研制的 HY70/1500KW、 HY77/1500KW 風力發(fā)電機組采用水平軸、三葉片、上風向、變槳距變速調(diào)節(jié)，采用雙反饋異步發(fā)電機組的總體設計方案也是當今世界上技術成熟、性能可靠的風力發(fā) 電機組設計方案之一。由此可見，這個規(guī)劃目標給風電設備制造廠家展示出一個巨大的市場。近二年國內(nèi)風電市場迅猛發(fā)展， 大連重工 20xx 年底與德國 Furlander 簽定 兆瓦風力發(fā)電機組生產(chǎn)許可 證合同，開始風力發(fā)電機組的開發(fā)研制，目前已完成 8 臺樣機生產(chǎn)。特別是一種采用雙反饋發(fā)電機技術的變速風力機，紛紛被用于一些較大容量的風力機上。到 90 年代主要是為保護地球環(huán)境，減排溫室氣體 CO2，減少日益枯竭的化石燃料的消耗；到 20xx 年左右，由于風電技術的進一步提高 ，風電將更有競爭性，其清潔和安全性更符合綠色社會的可持續(xù)發(fā)展的要求。如：考慮北方地區(qū)要求，研 制能耐 30℃及其以下氣溫要求的低溫型機組；考慮沿海地區(qū)要求，研制具備三防措施 (防鹽霧、防濕熱、防霉菌 )的沿海高溫型機組；考慮我國三北地區(qū)有些地方年平均風速在 10米高度下只有 米～ 米／秒，國產(chǎn)機組可以在風輪直徑及葉片設計上采取措施，提高其發(fā)電量。這給能源開發(fā)、輸送和工業(yè)布局帶來一系列問題。 中國政府也向全世界莊嚴地承諾 21 世紀走可持續(xù)發(fā)展的道路，并研究、制定和開始執(zhí)行 21 世紀可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。 目前，國際上風電技術越來越成熟，從西起新疆，東至 福建、浙江、江蘇、山東沿海各省，北起黑龍江，南至廣東、海南，不僅平均風速好，而且風的質(zhì)量很好， 宜建大型風電 場。 20 年來，我國風電機組單機容量增長很快，“七五”期間國產(chǎn)機組平均單機容量為 100 千瓦級，“八五”期間為 200 千瓦級，“九五”期間為 600 千瓦級，“十五”期間為 750 千瓦。其中必然要采用一些新的復合材料和新的技術。歐洲風能協(xié)會和丹麥能源與發(fā)展論壇發(fā)表了一份研究報告認為：在 20 年內(nèi)，風力發(fā)電量可滿足世界電力需要的 10%。 （附表全國風電場裝機概況表） 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 12 我國陸地有可利用的風能資源 億千瓦，截止到 20xx 年底，風電裝機容量僅 萬千瓦，占可利用資源的 5‰， 占全國電力裝機容量的 %， 因此我國風能開發(fā)利用有很大的空間。我公司已與德國艾羅迪（ aerodyn）公司于 20xx 年 10 月 31 日在杭州簽暑了聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦變速恒頻風力發(fā)電機組合同書。 ﹡ 風機帶有自動偏航系統(tǒng)，可根據(jù)風向標自動確定風力發(fā)電機的方向，當風向發(fā)生偏轉時，控制系統(tǒng)根據(jù)風向標信號，通過減速的驅動機艙自動對準風向。 主 要的關鍵技術 大型風力發(fā)電機技術設計涉及空氣動力、機械、電力、電子、材料等各學科領域技術主要的關鍵技術有： （ 1）整機的載荷與總體設計，控制技術及關鍵部件的設計制造技術。它通過滑環(huán)耦合器與電網(wǎng)及風力機控制系統(tǒng)連接。 采用遠程控制和就地監(jiān)視系統(tǒng)的 PLC 可編程序控制器 ◆ 噪音指標 技術路線組織方式 國產(chǎn)風力機生產(chǎn)組織方式要與國際接軌，采用“兩頭在內(nèi)，中間在外”的管理運行模式。 ◆ 驅動機構初步設計，詳細說明驅動機構零部件、主軸軸承、主軸軸承箱、主軸、風輪鎖定、齒輪箱、收縮盤、高速軸、聯(lián)軸器、制動、發(fā)電機 /逆變器和冷卻 /通風。塔架的結構圖紙 (負載傳導結構 ) 集電環(huán)裝置的說明書，集電環(huán)系統(tǒng)的結構圖紙； 偏航系統(tǒng)裝配圖紙。 起重機支架結構的結構圖紙； 在車間軟件試驗中排除軟件故障或進行修正?，F(xiàn)有廠房 2872m2，具備研制、開發(fā)批量生產(chǎn)的能力。 小計 萬元 （其中：外匯 395 萬 美 元） . 產(chǎn)品總裝、檢驗、試驗設備購置費 300 萬元 附主要設備明細表（表 81） 項目總投資 估算 、 產(chǎn)品總裝、檢驗、試驗設備購置費 81 臺 300 萬元 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 38 、技術開發(fā)研制費： 萬元 包括購買技術專用權費、學習考查、應用軟件費用，樣機試制費 , 技術培訓、質(zhì)量控制及服務體系的建設，預備費等。 （ 1） 銀行貸款：申請銀行五年中長期貸款 萬元 （ 2） 企業(yè)自籌：浙江華儀風能開發(fā)有限公司自籌資金 萬元 （ 3） 申請撥款 ： 申請 資金 補貼 200萬元 資金籌措方案 單位：萬元 年份 項目 20xx 20xx 20xx 企業(yè)自籌 460 940 100 項目貸款 3000 250 政府補貼 200 合 計 460 4140 350 .3 投資使用計劃 資金使用計劃表 單位 : 萬元 貸款償還年限 年份 設備購置 開發(fā)研制費 合計 20xx 460 460 20xx 200 3940 4140 20xx 100 250 350 總計 300 4650 4950 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 41 本項目投產(chǎn)后按前 二 年經(jīng)濟分析測算產(chǎn)值 121800 萬元，凈利潤 11897 萬元。公司分設研發(fā)中心和技術科， 研發(fā)中心常設人員 12 人，外聘顧問 3人，技術科常設人員 8人。 樣機試運行的技術說明 、 20xx 年 1月完成樣機現(xiàn)場安裝 ,包括 :場址選定、基礎施工、并網(wǎng)施工、風機吊裝等工作。 起重機系統(tǒng)的裝配圖紙。 塔架的設計評估資料 ◆ 驅動機構 . 20xx 年 7 月 20xx 年 10 月 在第一階段初步設計的基礎上完成第二階段設計第二設計階段以更新的負載計算開始，考慮第一設計階段所有的結果，比如新機艙幾何尺寸、零部件質(zhì)量、葉片和塔架數(shù)據(jù)。 ◆ 根據(jù)負載計算結果 , 將確定偏航軸承的主要尺寸及提供偏航軸 承的初次技術規(guī)格（包括齒輪傳動）。 事實證明，這種方式是行之有效的和先進的。 齒輪箱 ≥ 85db 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 25 附圖 :典型兩種 風力發(fā)電機組機艙結構圖 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 22 第四章 技術選型 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 23 技術選型 額定功率 風力發(fā)電機組 ,三葉片、上風向、水平軸、變槳、變速恒頻雙饋發(fā)電機組。 （ 2） 研制適用于 1500kW 雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)的大容量交 直 交電壓型（或電流型）雙向變流器，實現(xiàn)此類產(chǎn)品國產(chǎn)機；研制基于定子磁場定向的矢量控制軟件和 PWM整流 /逆變控制軟件，適用 1500kW 以上級大型雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)。 ﹡ 風機的控制系統(tǒng)，采用了柔性剎車技術，在保 證安全停機的前題下，制動過程平穩(wěn)。對于風機來說，其調(diào)速范圍一般在同步速的 50%～150％之間，如果采用普通鼠籠異步電機系統(tǒng)或者永磁同步電機系統(tǒng)，變頻器的容量要求與所拖動的發(fā)電機容量相當，這是非常不經(jīng)濟的?！犊稍偕茉捶ā返念C布和實施，堅定了整個社會發(fā)展可再生能源的信心和決心， 從法律上保證了可再生能源的開發(fā)和利用，其實施必然推進我國能源建設，增加能源供應，改善能源結構，保障能源安全，保護環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。 詳見表 2表 22。目前最長的槳葉已經(jīng)做到 50m。這要求風電機組風輪葉片長度大于 30 米， 機艙重大于 50 噸，塔架高度和重量都有較大增加。 因此，我國風電要快速發(fā)展，首先要加快風電機組國產(chǎn)化、規(guī)?；椒ィ钱斍拔覈L電健康、快速發(fā)展的關鍵。 風能取之不盡，用之不竭，而且風電無污染。 2. 項目的意義 風力發(fā)電對調(diào)整能源結構的意義 我國雖然擁有比較豐富而多樣的能源資源，但人均占有量很低，遠低于世界人均數(shù)。我國幅員遼闊，南北氣候差異較大，歐洲等國外生產(chǎn)的機組不一定能完全適合我國的氣候條件。一般來說，進口設備運輸?shù)街袊劭谛枰?30～ 40 天；國際運輸費用大約占整機費用的 5%～ 10%。 5MW 海上風力機，塔高 100 m 風輪直徑達 100 m，真是令人驚嘆。中國西安航空發(fā)動機公司 風力發(fā)電機組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項目可行性研究報 告 11 與德國 Nordex Balcke－ Durr 公司合資，引進 Nordex N43/600 型風電機組制造技術；洛陽一拖與西班牙 MADE 公司合資組建了一拖美德風電設備公司，生產(chǎn)660KW 風電機組；中國航空工業(yè)總公司下屬萬電公司引進澳地利技術開發(fā)研制了600KW 風電機組；浙江省機電院將科技攻關成果 — 200KW 風電機組技術轉化為商品， 20xx 年在 200KW 風電機組的基礎上研制出 250KW 風電機組并造制 12臺在山東長島并網(wǎng)發(fā)電。 根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到 2020 年，風電裝機容量占全國電力總裝機容量 (按 10 億千瓦計 )的 2%。我公司與德國艾羅迪（ aerodyn）公司聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦變速恒頻風力發(fā)電機組。系統(tǒng)設置了齒輪潤滑油加熱裝置，外接強迫油冷卻裝置、發(fā)電機加熱除濕、散熱系統(tǒng)等。一般的，當電網(wǎng)容量比發(fā)電機的容量大得多時候，可以不考慮發(fā)電機并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運行的發(fā)電機組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級水平，所以必須要限制發(fā)電機在并網(wǎng)和解列時候的沖擊電流，做到對電網(wǎng)無沖擊或者沖擊最小。 額定功率 1500KW 最大變槳距角 0186。 第六章 項目實施計劃安排 、 20xx年完成的工作 、 20xx 年 10 月與 德國艾羅迪（ aerodyn）公司 簽定項目開發(fā) 研制 合同； 、 20xx 年 11 月 12月完成 風力發(fā)電機組國內(nèi)外主要零部件的考察與方案選型工作。 ◆ 提供齒輪箱技術規(guī)格、電動機和帶制動盤的偏航制動。 在認證圖紙和資料被準備好之前，樣機每個零部件的供應商應該被確定下來。 驅動機構的裝配圖紙。 為設計評估準備的英文基座文件 設計評估用的計算文件； 第七章 企業(yè)能力及基礎條件 本公司 為大型風