【正文】 艾羅迪（ aerodyn）公司引進(jìn)，通過消化、吸收和本土化改進(jìn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 用估計(jì)的塔架數(shù)據(jù)計(jì)算尺度極端負(fù)載和疲勞負(fù)載 (負(fù)載 1)； 根據(jù) DIN18800 塔墻抗翹曲分析 ◆ 電動(dòng)變槳距系統(tǒng)：用重新計(jì)算的風(fēng)力發(fā)電機(jī)負(fù)載數(shù)據(jù)確定集電 環(huán)裝置，完成以下工作： 偏航軸承的說明書； 起草認(rèn)證用操作手冊(cè) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 32 機(jī)艙內(nèi)部裝配（包括控制柜、電纜 和傳感器） ◆ 車間調(diào)試控制系統(tǒng) 20xx 年產(chǎn)品銷售收入 萬元，利潤(rùn)總額 萬元，稅金 萬元。在多年跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合 600kW、 750KW 機(jī)組的研制，公司已在新技術(shù)消化、聚集人才、培訓(xùn)員工、添置并應(yīng)用工具軟件、開展專題研究等諸多方面進(jìn)行了卓有成效 的工作。 3）銀行利率上漲因素。該軟件是風(fēng)力機(jī)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)被公認(rèn)和廣泛采用的優(yōu)秀設(shè)計(jì)軟件之一，將為本項(xiàng)目提供了很好的平臺(tái)。 浙江華儀風(fēng)能開發(fā)有限公司（原為樂清市華儀風(fēng)能開發(fā)有限公司）成立于20xx 年初，屬華儀電器集團(tuán)全資控股公司。 ◆ 氣象桿 風(fēng)輪 (葉片、輪輪轂、變槳距系統(tǒng) )裝配圖紙 準(zhǔn)備機(jī)架認(rèn)證文件； 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 31 ◆ 裝配和安裝方案：此裝配方案包括裝配期間主要機(jī)艙零部件的主要步驟、專用裝配工具和裝配夾具的草圖和建議，風(fēng)電機(jī)安裝期間的主要步驟及工藝流程。 ◆ 完成用估計(jì)的塔架負(fù)載對(duì)塔架進(jìn)行初次粗略設(shè)計(jì)。 ◆ 根據(jù)安全和控制系統(tǒng)要求 ,完成控制系統(tǒng)軟件開發(fā)及控制系統(tǒng)硬件開發(fā)。 額定電壓 690 V 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 24 ◆ 工作環(huán)境 電網(wǎng)發(fā)生突然跌落時(shí)，發(fā)電機(jī)將產(chǎn)生較高的瞬時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械損壞或熱損壞，所以三相電網(wǎng)電壓突然跌落時(shí)的系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行控制策略的研究是目前研究開發(fā)的重點(diǎn)。 ﹡ 電控系統(tǒng)由就地控制和遠(yuǎn)方遙控兩部份組成，就地控制設(shè)計(jì)有軟件并網(wǎng)裝 置， 其軟并網(wǎng)裝置可將電流限定在額定功率點(diǎn)達(dá)到 以上。 我公司 開發(fā)研制的 HY70/1500KW、 HY77/1500KW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用水平軸、三葉片、上風(fēng)向、變槳距變速調(diào)節(jié)，采用雙反饋異步發(fā)電機(jī)組的總體設(shè)計(jì)方案也是當(dāng)今世界上技術(shù)成熟、性能可靠的風(fēng)力發(fā) 電機(jī)組設(shè)計(jì)方案之一。由此可見，這個(gè)規(guī)劃目標(biāo)給風(fēng)電設(shè)備制造廠家展示出一個(gè)巨大的市場(chǎng)。近二年國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)迅猛發(fā)展， 大連重工 20xx 年底與德國(guó) Furlander 簽定 兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)許可 證合同，開始風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開發(fā)研制，目前已完成 8 臺(tái)樣機(jī)生產(chǎn)。特別是一種采用雙反饋發(fā)電機(jī)技術(shù)的變速風(fēng)力機(jī)，紛紛被用于一些較大容量的風(fēng)力機(jī)上。到 90 年代主要是為保護(hù)地球環(huán)境，減排溫室氣體 CO2，減少日益枯竭的化石燃料的消耗；到 20xx 年左右，由于風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)一步提高 ，風(fēng)電將更有競(jìng)爭(zhēng)性，其清潔和安全性更符合綠色社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展的要求。如：考慮北方地區(qū)要求，研 制能耐 30℃及其以下氣溫要求的低溫型機(jī)組；考慮沿海地區(qū)要求，研制具備三防措施 (防鹽霧、防濕熱、防霉菌 )的沿海高溫型機(jī)組；考慮我國(guó)三北地區(qū)有些地方年平均風(fēng)速在 10米高度下只有 米～ 米／秒，國(guó)產(chǎn)機(jī)組可以在風(fēng)輪直徑及葉片設(shè)計(jì)上采取措施，提高其發(fā)電量。這給能源開發(fā)、輸送和工業(yè)布局帶來一系列問題。 中國(guó)政府也向全世界莊嚴(yán)地承諾 21 世紀(jì)走可持續(xù)發(fā)展的道路，并研究、制定和開始執(zhí)行 21 世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。 目前，國(guó)際上風(fēng)電技術(shù)越來越成熟，從西起新疆，東至 福建、浙江、江蘇、山東沿海各省，北起黑龍江，南至廣東、海南，不僅平均風(fēng)速好，而且風(fēng)的質(zhì)量很好， 宜建大型風(fēng)電 場(chǎng)。 20 年來，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量增長(zhǎng)很快，“七五”期間國(guó)產(chǎn)機(jī)組平均單機(jī)容量為 100 千瓦級(jí)，“八五”期間為 200 千瓦級(jí)，“九五”期間為 600 千瓦級(jí)，“十五”期間為 750 千瓦。其中必然要采用一些新的復(fù)合材料和新的技術(shù)。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)和丹麥能源與發(fā)展論壇發(fā)表了一份研究報(bào)告認(rèn)為：在 20 年內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電量可滿足世界電力需要的 10%。 （附表全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)概況表） 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 12 我國(guó)陸地有可利用的風(fēng)能資源 億千瓦，截止到 20xx 年底，風(fēng)電裝機(jī)容量?jī)H 萬千瓦，占可利用資源的 5‰， 占全國(guó)電力裝機(jī)容量的 %， 因此我國(guó)風(fēng)能開發(fā)利用有很大的空間。我公司已與德國(guó)艾羅迪（ aerodyn）公司于 20xx 年 10 月 31 日在杭州簽暑了聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組合同書。 ﹡ 風(fēng)機(jī)帶有自動(dòng)偏航系統(tǒng)，可根據(jù)風(fēng)向標(biāo)自動(dòng)確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的方向，當(dāng)風(fēng)向發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，控制系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)向標(biāo)信號(hào)，通過減速的驅(qū)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。 主 要的關(guān)鍵技術(shù) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)涉及空氣動(dòng)力、機(jī)械、電力、電子、材料等各學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)主要的關(guān)鍵技術(shù)有： （ 1）整機(jī)的載荷與總體設(shè)計(jì)，控制技術(shù)及關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。它通過滑環(huán)耦合器與電網(wǎng)及風(fēng)力機(jī)控制系統(tǒng)連接。 采用遠(yuǎn)程控制和就地監(jiān)視系統(tǒng)的 PLC 可編程序控制器 ◆ 噪音指標(biāo) 技術(shù)路線組織方式 國(guó)產(chǎn)風(fēng)力機(jī)生產(chǎn)組織方式要與國(guó)際接軌，采用“兩頭在內(nèi)，中間在外”的管理運(yùn)行模式。 ◆ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)初步設(shè)計(jì)，詳細(xì)說明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)零部件、主軸軸承、主軸軸承箱、主軸、風(fēng)輪鎖定、齒輪箱、收縮盤、高速軸、聯(lián)軸器、制動(dòng)、發(fā)電機(jī) /逆變器和冷卻 /通風(fēng)。塔架的結(jié)構(gòu)圖紙 (負(fù)載傳導(dǎo)結(jié)構(gòu) ) 集電環(huán)裝置的說明書，集電環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖紙； 偏航系統(tǒng)裝配圖紙。 起重機(jī)支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖紙； 在車間軟件試驗(yàn)中排除軟件故障或進(jìn)行修正?，F(xiàn)有廠房 2872m2，具備研制、開發(fā)批量生產(chǎn)的能力。 小計(jì) 萬元 （其中：外匯 395 萬 美 元） . 產(chǎn)品總裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 300 萬元 附主要設(shè)備明細(xì)表（表 81） 項(xiàng)目總投資 估算 、 產(chǎn)品總裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 81 臺(tái) 300 萬元 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 38 、技術(shù)開發(fā)研制費(fèi)： 萬元 包括購(gòu)買技術(shù)專用權(quán)費(fèi)、學(xué)習(xí)考查、應(yīng)用軟件費(fèi)用，樣機(jī)試制費(fèi) , 技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量控制及服務(wù)體系的建設(shè)，預(yù)備費(fèi)等。 （ 1） 銀行貸款：申請(qǐng)銀行五年中長(zhǎng)期貸款 萬元 （ 2） 企業(yè)自籌：浙江華儀風(fēng)能開發(fā)有限公司自籌資金 萬元 （ 3） 申請(qǐng)撥款 ： 申請(qǐng) 資金 補(bǔ)貼 200萬元 資金籌措方案 單位：萬元 年份 項(xiàng)目 20xx 20xx 20xx 企業(yè)自籌 460 940 100 項(xiàng)目貸款 3000 250 政府補(bǔ)貼 200 合 計(jì) 460 4140 350 .3 投資使用計(jì)劃 資金使用計(jì)劃表 單位 : 萬元 貸款償還年限 年份 設(shè)備購(gòu)置 開發(fā)研制費(fèi) 合計(jì) 20xx 460 460 20xx 200 3940 4140 20xx 100 250 350 總計(jì) 300 4650 4950 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 41 本項(xiàng)目投產(chǎn)后按前 二 年經(jīng)濟(jì)分析測(cè)算產(chǎn)值 121800 萬元，凈利潤(rùn) 11897 萬元。公司分設(shè)研發(fā)中心和技術(shù)科， 研發(fā)中心常設(shè)人員 12 人，外聘顧問 3人，技術(shù)科常設(shè)人員 8人。 樣機(jī)試運(yùn)行的技術(shù)說明 、 20xx 年 1月完成樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝 ,包括 :場(chǎng)址選定、基礎(chǔ)施工、并網(wǎng)施工、風(fēng)機(jī)吊裝等工作。 起重機(jī)系統(tǒng)的裝配圖紙。 塔架的設(shè)計(jì)評(píng)估資料 ◆ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) . 20xx 年 7 月 20xx 年 10 月 在第一階段初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完成第二階段設(shè)計(jì)第二設(shè)計(jì)階段以更新的負(fù)載計(jì)算開始，考慮第一設(shè)計(jì)階段所有的結(jié)果，比如新機(jī)艙幾何尺寸、零部件質(zhì)量、葉片和塔架數(shù)據(jù)。 ◆ 根據(jù)負(fù)載計(jì)算結(jié)果 , 將確定偏航軸承的主要尺寸及提供偏航軸 承的初次技術(shù)規(guī)格（包括齒輪傳動(dòng)）。 事實(shí)證明，這種方式是行之有效的和先進(jìn)的。 齒輪箱 ≥ 85db 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 25 附圖 :典型兩種 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙結(jié)構(gòu)圖 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 22 第四章 技術(shù)選型 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 23 技術(shù)選型 額定功率 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 ,三葉片、上風(fēng)向、水平軸、變槳、變速恒頻雙饋發(fā)電機(jī)組。 （ 2） 研制適用于 1500kW 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的大容量交 直 交電壓型（或電流型）雙向變流器，實(shí)現(xiàn)此類產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)機(jī)；研制基于定子磁場(chǎng)定向的矢量控制軟件和 PWM整流 /逆變控制軟件，適用 1500kW 以上級(jí)大型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。 ﹡ 風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)，采用了柔性剎車技術(shù)，在保 證安全停機(jī)的前題下，制動(dòng)過程平穩(wěn)。對(duì)于風(fēng)機(jī)來說，其調(diào)速范圍一般在同步速的 50%～150％之間，如果采用普通鼠籠異步電機(jī)系統(tǒng)或者永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，變頻器的容量要求與所拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)容量相當(dāng)，這是非常不經(jīng)濟(jì)的?！犊稍偕茉捶ā返念C布和實(shí)施，堅(jiān)定了整個(gè)社會(huì)發(fā)展可再生能源的信心和決心， 從法律上保證了可再生能源的開發(fā)和利用，其實(shí)施必然推進(jìn)我國(guó)能源建設(shè)，增加能源供應(yīng)，改善能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 詳見表 2表 22。目前最長(zhǎng)的槳葉已經(jīng)做到 50m。這要求風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪葉片長(zhǎng)度大于 30 米， 機(jī)艙重大于 50 噸，塔架高度和重量都有較大增加。 因此，我國(guó)風(fēng)電要快速發(fā)展，首先要加快風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化、規(guī)?；椒ィ钱?dāng)前我國(guó)風(fēng)電健康、快速發(fā)展的關(guān)鍵。 風(fēng)能取之不盡，用之不竭，而且風(fēng)電無污染。 2. 項(xiàng)目的意義 風(fēng)力發(fā)電對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的意義 我國(guó)雖然擁有比較豐富而多樣的能源資源，但人均占有量很低，遠(yuǎn)低于世界人均數(shù)。我國(guó)幅員遼闊，南北氣候差異較大，歐洲等國(guó)外生產(chǎn)的機(jī)組不一定能完全適合我國(guó)的氣候條件。一般來說，進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸?shù)街袊?guó)港口需要 30～ 40 天；國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用大約占整機(jī)費(fèi)用的 5%～ 10%。 5MW 海上風(fēng)力機(jī)，塔高 100 m 風(fēng)輪直徑達(dá) 100 m，真是令人驚嘆。中國(guó)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 11 與德國(guó) Nordex Balcke－ Durr 公司合資，引進(jìn) Nordex N43/600 型風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)；洛陽一拖與西班牙 MADE 公司合資組建了一拖美德風(fēng)電設(shè)備公司，生產(chǎn)660KW 風(fēng)電機(jī)組；中國(guó)航空工業(yè)總公司下屬萬電公司引進(jìn)澳地利技術(shù)開發(fā)研制了600KW 風(fēng)電機(jī)組；浙江省機(jī)電院將科技攻關(guān)成果 — 200KW 風(fēng)電機(jī)組技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品， 20xx 年在 200KW 風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)上研制出 250KW 風(fēng)電機(jī)組并造制 12臺(tái)在山東長(zhǎng)島并網(wǎng)發(fā)電。 根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到 2020 年，風(fēng)電裝機(jī)容量占全國(guó)電力總裝機(jī)容量 (按 10 億千瓦計(jì) )的 2%。我公司與德國(guó)艾羅迪（ aerodyn）公司聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。系統(tǒng)設(shè)置了齒輪潤(rùn)滑油加熱裝置，外接強(qiáng)迫油冷卻裝置、發(fā)電機(jī)加熱除濕、散熱系統(tǒng)等。一般的，當(dāng)電網(wǎng)容量比發(fā)電機(jī)的容量大得多時(shí)候，可以不考慮發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級(jí)水平，所以必須要限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)和解列時(shí)候的沖擊電流，做到對(duì)電網(wǎng)無沖擊或者沖擊最小。 額定功率 1500KW 最大變槳距角 0186。 第六章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃安排 、 20xx年完成的工作 、 20xx 年 10 月與 德國(guó)艾羅迪（ aerodyn）公司 簽定項(xiàng)目開發(fā) 研制 合同； 、 20xx 年 11 月 12月完成 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組國(guó)內(nèi)外主要零部件的考察與方案選型工作。 ◆ 提供齒輪箱技術(shù)規(guī)格、電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)盤的偏航制動(dòng)。 在認(rèn)證圖紙和資料被準(zhǔn)備好之前，樣機(jī)每個(gè)零部件的供應(yīng)商應(yīng)該被確定下來。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配圖紙。 為設(shè)計(jì)評(píng)估準(zhǔn)備的英文基座文件 設(shè)計(jì)評(píng)估用的計(jì)算文件； 第七章 企業(yè)能力及基礎(chǔ)條件 本公司 為大型風(fēng)