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15mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

 

【正文】 天津 LM 公司、上海玻璃鋼研究所、連云港葉片廠 機(jī)艙底座 天水鍛壓機(jī)床廠, 武漢重型機(jī)器廠 為保證產(chǎn)品質(zhì)量和開(kāi)發(fā)研制速度,目前尚無(wú)能力國(guó)產(chǎn)化需進(jìn)口零部件:液壓站、變頻器、剎車(chē)高速軸、安全聯(lián)軸器、偏航剎車(chē)、各種油品等。 ◆ 完成 風(fēng)力機(jī)性能與載荷計(jì)算 塔架第一次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后 , 重新計(jì)算負(fù)載 (負(fù)載 2)。 ◆ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)初步設(shè)計(jì),詳細(xì)說(shuō)明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)零部件、主軸軸承、主軸軸承箱、主軸、風(fēng)輪鎖定、齒輪箱、收縮盤(pán)、高速軸、聯(lián)軸器、制動(dòng)、發(fā)電機(jī) /逆變器和冷卻 /通風(fēng)。軸承驗(yàn)證由供應(yīng)商執(zhí)行。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 29 用估計(jì)負(fù)載和塔架幾何學(xué)定義初步設(shè)計(jì)塔架 (直徑 ,板厚 ,塔高 ) 綜合系統(tǒng)自然頻率檢查 塔架的結(jié)構(gòu)圖紙 (負(fù)載傳導(dǎo)結(jié)構(gòu) ) 此外,對(duì)每個(gè)零部件還準(zhǔn)備另外的全套認(rèn)證資料和所有結(jié)構(gòu)圖紙。 ◆ 雷擊保護(hù)系統(tǒng)研究:整機(jī)的雷擊保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì),繪制雷擊保護(hù) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 30 系統(tǒng)裝配圖紙,所有部件的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)圖紙 (從葉片導(dǎo)入機(jī)艙 ,從機(jī)艙到塔架 ,再?gòu)乃軅鞯交?)。 葉片變槳距軸承的說(shuō)明書(shū); 集電環(huán)裝置的說(shuō)明書(shū),集電環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖紙; 主軸、主軸承箱、風(fēng)輪閉鎖機(jī)構(gòu)和冷卻 /通風(fēng)的結(jié)構(gòu)圖紙; 機(jī)架的結(jié)構(gòu)圖紙和抗腐蝕保護(hù)圖紙; 帶主要尺寸的偏航軸承的結(jié)構(gòu)圖紙; 偏航系統(tǒng)裝配圖紙。 塔架結(jié)構(gòu)(塔墻、法蘭、門(mén))所有傳導(dǎo)負(fù)載零件的結(jié)構(gòu)圖紙 機(jī)艙 (偏航系統(tǒng)、液壓、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架 )裝配圖紙 起草認(rèn)證用維修手冊(cè) 起重機(jī)支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖紙; 機(jī)艙和輪轂蓋以及支撐結(jié)構(gòu)用的技術(shù)規(guī)格和結(jié)構(gòu)圖紙; 氣象桿的結(jié)構(gòu)圖紙; 在控制系統(tǒng)硬件上安裝控制系統(tǒng)軟件。 在車(chē)間軟件試驗(yàn)中排除軟件故障或進(jìn)行修正。 20xx 年 5月完成樣機(jī)科技成果鑒定。目前 ,主要產(chǎn)品品種有 :S43/600kW、S48/750kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 , S43/600kW、 S48/750kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng) ,為風(fēng)電場(chǎng)配套的 630kVA、 800kVA、 1250kVA、 1800kVA 四種 35KV 箱式變電站。 公司正在積極爭(zhēng)取股票上市, 11 月份中國(guó)證監(jiān)會(huì)通過(guò)審核“華儀電器” 上市驗(yàn)收?,F(xiàn)有廠房 2872m2,具備研制、開(kāi)發(fā)批量生產(chǎn)的能力。技術(shù)科主要負(fù)責(zé)公司主導(dǎo)機(jī)型 600kW 風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo),人員具有較強(qiáng)的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力,參與新機(jī)型的研制中的制造過(guò)程。再配合使用其它的通用或?qū)S密浖推渌O(shè)計(jì)資源,具備了開(kāi)發(fā)新機(jī)型所必需的工具條件。新廠房的建成投產(chǎn)給新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)和未來(lái)的批量生產(chǎn)提供了良好的硬件支持。 小計(jì) 萬(wàn)元 (其中:外匯 395 萬(wàn) 美 元) . 產(chǎn)品總裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 300 萬(wàn)元 附主要設(shè)備明細(xì)表(表 81) 項(xiàng)目總投資 估算 、 產(chǎn)品總裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 81 臺(tái) 300 萬(wàn)元 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 38 、技術(shù)開(kāi)發(fā)研制費(fèi): 萬(wàn)元 包括購(gòu)買(mǎi)技術(shù)專(zhuān)用權(quán)費(fèi)、學(xué)習(xí)考查、應(yīng)用軟件費(fèi)用,樣機(jī)試制費(fèi) , 技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量控制及服務(wù)體系的建設(shè),預(yù)備費(fèi)等。 貸款償還計(jì)劃表 單位:萬(wàn)元 第九章 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)益分析 、產(chǎn)品成本分析 、 項(xiàng)目產(chǎn)品年生產(chǎn)成本估算表(以年產(chǎn)銷(xiāo) 50 臺(tái)計(jì)) 由上表可以推算出單臺(tái)產(chǎn)品生產(chǎn)平均成材 680 萬(wàn),另估算銷(xiāo)售、管理、財(cái)務(wù)等其他費(fèi)用約 30 萬(wàn)元 /臺(tái)。 采取的應(yīng)對(duì)措施主要有: 1)加強(qiáng)市場(chǎng)銷(xiāo)售推廣,增大生產(chǎn)批量以降低零部件采購(gòu)價(jià)格; 2)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部挖潛,嚴(yán)格成本及定額管理,提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率,來(lái)應(yīng)對(duì)其他成本的上漲。 2)人力成本價(jià)格上漲因素。 ( 1) 銀行貸款:申請(qǐng)銀行五年中長(zhǎng)期貸款 萬(wàn)元 ( 2) 企業(yè)自籌:浙江華儀風(fēng)能開(kāi)發(fā)有限公司自籌資金 萬(wàn)元 ( 3) 申請(qǐng)撥款 : 申請(qǐng) 資金 補(bǔ)貼 200萬(wàn)元 資金籌措方案 單位:萬(wàn)元 年份 項(xiàng)目 20xx 20xx 20xx 企業(yè)自籌 460 940 100 項(xiàng)目貸款 3000 250 政府補(bǔ)貼 200 合 計(jì) 460 4140 350 .3 投資使用計(jì)劃 資金使用計(jì)劃表 單位 : 萬(wàn)元 貸款償還年限 年份 設(shè)備購(gòu)置 開(kāi)發(fā)研制費(fèi) 合計(jì) 20xx 460 460 20xx 200 3940 4140 20xx 100 250 350 總計(jì) 300 4650 4950 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 41 本項(xiàng)目投產(chǎn)后按前 二 年經(jīng)濟(jì)分析測(cè)算產(chǎn)值 121800 萬(wàn)元,凈利潤(rùn) 11897 萬(wàn)元。項(xiàng)目投資共分兩部分:一是 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)開(kāi)發(fā)研制費(fèi)用;二是為擴(kuò)大規(guī)模和生產(chǎn)能力技術(shù)改造項(xiàng)目投資。能夠完成葉片的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能計(jì)算、載荷計(jì)算和氣彈穩(wěn)定性計(jì)算等工作。已基本掌握了使用該軟件進(jìn)行新機(jī)型開(kāi)發(fā)的能力。公司分設(shè)研發(fā)中心和技術(shù)科, 研發(fā)中心常設(shè)人員 12 人,外聘顧問(wèn) 3人,技術(shù)科常設(shè)人員 8人。 、管理、技術(shù)團(tuán)隊(duì) 姓名 職務(wù) 職稱 畢業(yè)院校 學(xué)歷 企業(yè)工作時(shí)間 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 35 祝存春 副總裁 高級(jí)工程師 洛陽(yáng)工學(xué)院 本科 1990 年 2月 吳運(yùn)東 總經(jīng)理 教 高 西北工業(yè)大學(xué) 本科 20xx 年 10 月 夏保林 副總經(jīng)理 高級(jí)工程師 鄭州大學(xué) 本科 20xx 年 4月 吳實(shí)循 副總工程師 教 高 武漢華中工學(xué)院 本科 1996 年 7月 吳運(yùn)生 副總工程師 高級(jí)工程師 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 本科 20xx 年 2月 倪 波 銷(xiāo)售部經(jīng)理 工程師 武漢理工大學(xué) 本科 20xx 年 1月 曹紅斌 副總經(jīng)理 工程師 北京機(jī)械學(xué)院 本科 20xx 年 7月 宋義兵 技術(shù)部經(jīng)理 工 程師 浙江工業(yè)大學(xué) 本科 20xx 年 3月 吳廣斌 技術(shù)副經(jīng)理 工程師 西北工業(yè)大學(xué) 本科 20xx 年 8月 周旭偉 技術(shù)副經(jīng)理 工程師 上海復(fù)旦大學(xué) 本科 20xx 年 7月 、企業(yè)現(xiàn)有能力 公司座落在樂(lè)清鹽盤(pán)工業(yè)區(qū),目前,占地 300 畝“華儀工業(yè)園”已投入使用。廠區(qū)占地面積 2 萬(wàn)平方米,建筑面積 2800 平方米,主要設(shè)備 50 臺(tái) 套。公司已經(jīng)在 20xx 年與新疆金鳳科技股份有限公司合作消化吸收了 S43/600、 S48/750 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造技術(shù),積累了大量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與制造方面的經(jīng)驗(yàn) . 、基本概況 企業(yè)名稱:浙 江華儀風(fēng)能開(kāi)發(fā)有限公司 通訊地址:浙江省樂(lè)清市寧康西路 138 號(hào) 注冊(cè)時(shí)間: 20xx 年 3月 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 34 注冊(cè)資金: 3000 萬(wàn)元 企業(yè)登記注冊(cè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 股東構(gòu)成:華儀電器集團(tuán)公司 100% 法定代表人的基本情況 陳道榮,碩士,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 企業(yè)人員基本情況 企業(yè)現(xiàn)有人員 70 人,其中大專(zhuān)以上的人員 60人; 主要管理人員 7 人,其中碩士 4 人,大學(xué) 3 人,平均年齡 36歲; 技術(shù)開(kāi)發(fā)人員 18 人,占公司人員總數(shù) 26%; 生產(chǎn)人員 30 人,占公司人員總數(shù) 43%; 銷(xiāo)售人員 6人, 占公司人員總數(shù) 8%。 樣機(jī)試運(yùn)行的技術(shù)說(shuō)明 、 20xx 年 1月完成樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝 ,包括 :場(chǎng)址選定、基礎(chǔ)施工、并網(wǎng)施工、風(fēng)機(jī)吊裝等工作。 在車(chē)間對(duì)控制系統(tǒng)軟件作功能試驗(yàn)。 、 20xx 年 11 月 20xx 年 12 月完成樣機(jī)試制 ◆ 樣機(jī)戶內(nèi)裝配 CD上的機(jī)艙和輪轂蓋的3D幾何尺寸。 起重機(jī)系統(tǒng)的裝配圖紙。 起草樣機(jī)的試運(yùn)行協(xié)議 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組型號(hào)資料的編輯及整理 帶加固鋼和鋼數(shù)據(jù)清單的基座的圖紙 ◆ 裝配圖紙 塔架的設(shè)計(jì)評(píng)估資料 齒輪箱、電動(dòng)機(jī)和剎車(chē) /剎車(chē)圓盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖紙; ◆ 偏航系統(tǒng) ◆ 機(jī)架 ◆ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 齒輪箱和電機(jī)技術(shù)說(shuō)明及齒輪箱 ,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙,變槳距系統(tǒng)的單個(gè)零件圖紙; ◆ 用更新負(fù)載重新設(shè)計(jì)風(fēng)輪輪轂和重新計(jì)算,完成輪轂的結(jié)構(gòu)圖 紙和 3D 圖紙,風(fēng)輪輪轂的檢驗(yàn)圖紙,風(fēng)輪輪轂 的腐蝕保護(hù)圖紙,為認(rèn)證做準(zhǔn)備的文件,輪轂的技術(shù)說(shuō)明。 ◆ 液壓系統(tǒng):整理更新認(rèn)證用 的設(shè)計(jì)、計(jì)算書(shū)、技術(shù)說(shuō)明和附加結(jié)構(gòu)圖紙。 . 20xx 年 7 月 20xx 年 10 月 在第一階段初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完成第二階段設(shè)計(jì)第二設(shè)計(jì)階段以更新的負(fù)載計(jì)算開(kāi)始,考慮第一設(shè)計(jì)階段所有的結(jié)果,比如新機(jī)艙幾何尺寸、零部件質(zhì)量、葉片和塔架數(shù)據(jù)。法蘭和螺栓連接的靜態(tài)和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn) 塔墻的靜態(tài)和疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證 零部件的設(shè)計(jì)計(jì) 算(偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)、偏航制動(dòng))由供應(yīng)商執(zhí)行。 ◆ 根據(jù)負(fù)載計(jì)算結(jié)果 , 將確定偏航軸承的主要尺寸及提供偏航軸 承的初次技術(shù)規(guī)格(包括齒輪傳動(dòng))。 ◆ 完成帶三個(gè)獨(dú)立電氣系統(tǒng)的變槳距系統(tǒng)的電氣部分的技術(shù)要求。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 aeroFLEX 模型的建立; 20xx 年完成的工作 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 28 、 20xx 年 1月 20xx 年 6 月完成第一 階段初步設(shè)計(jì) 安全和控制系統(tǒng)( SCS), SCS 是用作負(fù)載計(jì)算的基礎(chǔ)并作為控制器軟件開(kāi)和編程基礎(chǔ)。 事實(shí)證明,這種方式是行之有效的和先進(jìn)的。 第五章 研究方案、技術(shù)路線、組織方式 研究 技術(shù)方案 充分發(fā)揮德國(guó)艾羅迪( aerodyn)公司設(shè)計(jì)力量,以國(guó)內(nèi)、外 同類(lèi)產(chǎn)品為參照,進(jìn)行 方案論證、對(duì)比分析、優(yōu)化創(chuàng)新,形成項(xiàng)目開(kāi)發(fā)研制的初始方案; 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 26 采取分析加少量試驗(yàn)的開(kāi)發(fā)模式,利用設(shè)計(jì)平臺(tái)通過(guò)建模、仿真、分析修改模型的不斷循環(huán)完善總體設(shè)計(jì)方案; 在優(yōu)化的總體方案基礎(chǔ)上,再將技術(shù)要求和邊界條件分解到各零部件上,由國(guó)內(nèi)的零部件廠商進(jìn)行設(shè)計(jì)研制; 、 總裝出樣機(jī)后,在試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行考核性運(yùn)行,并利用常規(guī)的測(cè)試手段檢測(cè)機(jī)組中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與模型仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)照,為進(jìn)一步改進(jìn)提供依據(jù),最終形成一種適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的新型機(jī)型; 、 項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,按照國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 如 IEC61400德國(guó)勞埃德( GL)規(guī)程規(guī)范等來(lái)完成有關(guān)的開(kāi)發(fā)研制工作。 調(diào)節(jié)精度 ◆ 設(shè)計(jì)類(lèi)型等級(jí) 正常安全等級(jí) IECⅡ A、 IECⅢ A,最大抗風(fēng)可選 S 級(jí) 產(chǎn)品主要用途及 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 產(chǎn)品為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)業(yè)主提供并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組?!?90186。 齒輪箱 ≥ 85db 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 25 高速閘液壓制動(dòng)剎車(chē) ◆ 偏航系統(tǒng) 沿海型: 沿海高溫型風(fēng)機(jī):三防(防鹽霧、防濕熱、 防霉菌) 額定頻率 50 Hz 附圖 :典型兩種 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙結(jié)構(gòu)圖 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 22 第四章 技術(shù)選型 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)研制及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 23 技術(shù)選型 額定功率 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 ,三葉片、上風(fēng)向、水平軸、變槳、變速恒頻雙饋發(fā)電機(jī)組。 ( 6) 變槳距控制系統(tǒng):變槳距控制系統(tǒng)主要調(diào)整風(fēng)力發(fā)電設(shè)備上漿葉的角度,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在額定的功率和安全的風(fēng)速下可靠的運(yùn)行。 常規(guī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè),偏航控制,變槳控制,功率因數(shù)控制,自動(dòng)軟并網(wǎng)和軟解列控制;自動(dòng)最大功率點(diǎn)跟蹤控制;隨機(jī)風(fēng)速下的電功率平滑控制;基于 DSP 的全數(shù)字化控制;標(biāo)準(zhǔn)通訊接口;具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫等故障檢測(cè)與保護(hù)功能和顯示功能;符合工業(yè)
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