【正文】 實(shí)驗(yàn)為了減小誤差或者尋找規(guī)律進(jìn)行多次測量，如果物理量是個(gè)恒量，多次測量求平均值可以減小實(shí)驗(yàn)誤差；如果不是測量具體的物理 量，而是尋找規(guī)律也采取多次測量，尋找普遍性． 解：在探究使用動(dòng)滑輪的特點(diǎn)時(shí)，需要改變鉤碼的個(gè)數(shù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，這主要是為了獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)歸納出物理規(guī)律． 故選： C． 【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于多次測量取平均值的實(shí)驗(yàn)，注意求平均值時(shí)，計(jì)算的結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后面保留的位數(shù)要和題目中提供的數(shù)據(jù)的位數(shù)相同，這是由測量工具的分度值決定的． 8． C 【解析】 試題分析：本題由斜面模型及功的原理進(jìn)行分析． ① 使用任何機(jī)械都不省功； ② 斜面坡度越小越省力，即斜面高度一定，斜面越長越省力． 解： A、上坡時(shí)，自行車上升的高度不變，走 S形 路線所走 的路線較長， A不正確． B、使用任何機(jī)械都不省功， B不正確． C、上坡時(shí)，走 S 形路線所走的路線較長，相當(dāng)于增長了斜面的長度，斜面越長越省力． C正確． D、速度一定，走 S形路線所走的路線較長，所用的時(shí)間較長． D不正確． 故選 C． 【點(diǎn)評(píng)】斜面模型是物理中考的最多的一種運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，應(yīng)認(rèn)真分析． 9． C 【解析】 試題分析： 使用任何機(jī)械都不能省功，提升動(dòng)滑輪所做的功是額外功，使用定滑輪不能省力，但可以改變力的方向，給人們帶來方便，故應(yīng)選 C。 22．如圖 10所示，工人用滑輪組勻速提升重 800N的貨物，所用的拉力 F 為 500N，貨物在50s內(nèi)勻速上升 5m。 （ 2）滑輪組組裝的原則是偶定奇動(dòng)，從里向外。 25．一個(gè)質(zhì)量為 50kg 的中學(xué)生，用如圖所示的滑輪組進(jìn)行吊 裝貨物，動(dòng)滑輪重為 50N，不計(jì)繩重和摩擦，當(dāng)學(xué)生的拉力為 125N，使貨物升高 10m，則貨物的重為 N；該學(xué)生繼續(xù)使用這個(gè)滑輪組分批將 4950N的貨物吊起來，他若在滑輪組的最大機(jī)械效率時(shí)提升貨物，則最大的機(jī)械效率不大于 %． 26．學(xué)校升旗儀式上，當(dāng)升旗手緩緩向下拉繩子時(shí)，旗子就會(huì)徐徐上升．這是由于旗桿頂部有一個(gè) 滑輪，它雖然不能省力，但能夠改變 ．國旗勻速上升過程中國旗的 （動(dòng)能 /重力勢能）會(huì)逐漸增大． 27．用四只完全相同的滑輪和兩根相同的繩子組成 如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，不計(jì)繩重及摩擦，若分別將兩相同的鉤碼提升相同高度，所用拉力 F 甲 F 乙 ，它們的機(jī)械效率 η甲 η 乙 ．（選填 “ 大于 ” 、 “ 等于 ” 或 “ 小于 ” ） 28．如圖所示，用塔式起重機(jī)上的滑輪組勻速起吊 6000N的物體，物體上升 5m 所用的時(shí)間為 10s，滑輪組的機(jī)械效率是 80%，則有用功是 J，總功是 J，拉力 F的功率是 W． 29．小明和小杰握住兩根較光滑的木棍，小華將繩子的一端系在其中一根木棍上，然后如圖所示依次將繩子繞過兩根木棍，小 明和小杰相距一定的距離握緊木棍站穩(wěn)后，小華在圖 A處拉繩子的另一端，用很小的力便能拉動(dòng)他們． （ 1）兩根木 棍和繩子組成的機(jī)械相當(dāng)于 ． （ 2）該實(shí)驗(yàn)說明了 ． 30．如圖為小明測量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)裝置，小明應(yīng)沿著豎直向上勻速提升總重 6N 的鉤碼了，若鉤碼提升的高度為 8cm，由圖可知拉力大小為 N，有用功為 J，總功為 J，該滑輪組的機(jī)械效率為 ． 三、實(shí)驗(yàn)題 31． 用一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成滑輪組有兩種繞線方法。在物體 A上升過程中，它的動(dòng)能將 _______（選填 “ 增大 ” 、 “ 減小 ” 或 “ 不變 ” ）。 n=2時(shí)，繩子固定在定滑輪上。拉力做功的功率是 _____W；滑輪組的機(jī)械效率是 ______。 （ 2） 小紅采用了另一種繞線方法組裝滑輪組，請幫助小紅在圖乙中畫出滑輪組的繞線。 考點(diǎn)：滑輪；功的原理 10． C 【解析】解：高架橋的引橋相當(dāng)于斜面，建很 長的引橋，增大了距離，但是可以起到省力的作用，故只有選項(xiàng) C的說法是正確的． 故選 C． 考點(diǎn)：輪軸及其他常見簡單機(jī)械． 專題：應(yīng)用題；簡單機(jī)械． 分析：高架橋的引橋相當(dāng)于斜面，可從斜面的力學(xué)作用來進(jìn)行分析． 點(diǎn)評(píng)：明確高架橋可以省力，是解答本題的關(guān)鍵，注意斜面不能省功． 11． A 【解析】解：（ 1）甲圖繩子段數(shù) n=3，則 F1= G，乙圖繩子段數(shù) n=2，則 F2= G，則 F1＜ F2； （ 2）物重和高度相同則有用功相等，滑輪相同，不計(jì)繩子重和摩擦則額外功相等，總功相 同，則根據(jù) η= 可知， η 1=η 2． 故選 A． 【點(diǎn)評(píng)】這類題的關(guān)鍵是繩子段數(shù)的判斷以及滑輪組所做有用功額外功是否相等，判斷出這些因素就好解答了． 12． C 【解析】 試題分析： ① 不計(jì)機(jī)械重和摩擦，則用機(jī)械做的功等于直接用手做的功． ② 根據(jù)滑輪組的省力特點(diǎn)進(jìn)行判斷； ③ 使用定滑輪不省力； ④ 根據(jù)杠桿的平衡條件進(jìn)行分析． 解： 不計(jì)機(jī)械重和摩擦， A、由圖知， F14m=G2m ，所以 F1= G； B、滑輪組由三段繩子承擔(dān)，所以 F2= G； C、由圖知，是定滑輪，不能省力，所以 F3=G； D、根據(jù)杠桿的平衡條件： F4 （ L+2L） =GL ，所以 F4= G． 由以上分析得，只有 C不省力． 故選 C． 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了功的原理、滑輪組的省力特點(diǎn)、定滑輪的特點(diǎn)及杠桿的平衡條件的應(yīng)用，涉及的比較全面，是一道基礎(chǔ)性很好的題目． 13． B 【解析】 試題分析：根據(jù) F= G即可求出拉力的大??；根據(jù) s=2h求拉力向上移動(dòng)的高度． 解：由圖知，此時(shí)拉力： F= G= 60N=30N ． 拉力作用點(diǎn)上移的高度是物體上移的距離為： s=2h=210cm=20cm= ． 故選 B． 【點(diǎn)評(píng)】此題靈活考查了對(duì)動(dòng)滑輪的理解與應(yīng)用，注意不要機(jī)械地使用的結(jié)論 F= G，要具體問題具體分 析． 14． D 【解析】 試題分析：已知汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，甲圖使用定滑輪，拉力等于汽車受到的阻力；乙圖使用動(dòng)滑輪，拉力為汽車所受阻力的一半，但移動(dòng)距離是汽車移動(dòng)距離的 2倍； 解：由圖可知：甲圖使用定滑輪，拉力等于汽車受到的阻力；乙圖使用動(dòng)滑輪，拉力為汽車所受阻力的一半，所以乙方法使用的滑輪是能省力的． 故選 D． 【點(diǎn)評(píng)】本題考查動(dòng)滑輪和定滑輪的判斷和工作特點(diǎn)，知道使用動(dòng)滑輪，能省一半的力． 15． B 【解析】 試題分析：（ 1）自行車的腳踏板、水管上的水龍頭、大門上的門把手都是輪軸，輪半徑大 于軸半徑，即杠桿的動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿