【正文】 質(zhì)完成，確保施工安全和施工質(zhì)量，提高前實現(xiàn)了架梁節(jié)點工期目標(biāo)。今后的工作還需再接再厲，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，邊學(xué)習(xí)邊整改，合理推進(jìn)，逐步實施，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)路基線長面廣的特點，以路基結(jié)構(gòu)物為界化整為零，將路基填筑劃分為八個段落進(jìn)行施工，每個段落嚴(yán)格按四區(qū)段八流程展開施工。加強(qiáng)在各作業(yè)隊駐地、工地的有形化形象建設(shè)，嚴(yán)格按照局《工程項目文化建設(shè)vi手冊》及“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一安裝”的要求，在項目經(jīng)理部、各架子隊辦公室、生活區(qū)域內(nèi)合理安排布設(shè)“七圖一牌”，企業(yè)理念、企業(yè)精神、項目精神等宣傳欄、標(biāo)示牌、引導(dǎo)牌；制訂施工質(zhì)量保證體系，制訂了創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)計劃，推行全面質(zhì)量管理，落實崗位到人、職責(zé)分明，層層落實質(zhì)量責(zé)任制，建立建全三級自檢體系。和各施工班組簽訂了安全質(zhì)量包保責(zé)任狀，落實責(zé)任到人。安排管理干部分段蹲點負(fù)責(zé)，保證二十四小時施工需要。 中鐵五局蘭新第二雙線鐵路第二項目部 二○一二年三月八日 第6頁 共6頁。檢測不合格地段，由蹲點的領(lǐng)導(dǎo)干部守在現(xiàn)場返工整改，直至檢測合格。 ，無論是安全管理還是質(zhì)量管理，事前控制都十分重要。設(shè)置工程部、安質(zhì)環(huán)保部、合同成本部、計劃財務(wù)部、物資部、機(jī)電設(shè)備部、綜合管理部、試驗室以及橋工隊、路基一隊、路基二隊三個架子隊，一個混凝土拌合站和一