【正文】 化大革命開始，他又遭受摧殘。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，設(shè)計力量、材料工藝技術(shù)和試驗設(shè)備是發(fā)動機(jī)研制的三大技術(shù)支柱，三者缺一不可。為此，航空工業(yè)局發(fā)來賀電。１９４９年１１月任重工業(yè)部航空籌備組組長，１９５１年航空工業(yè)局成立，他在局機(jī)關(guān)參加發(fā)動機(jī)生產(chǎn)管理，孜孜不倦地學(xué)習(xí)蘇聯(lián)新的噴氣發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工藝資料，抓工廠生產(chǎn)管理先進(jìn)典型，在局領(lǐng)導(dǎo)下組織各廠交流。他兩次被當(dāng)?shù)亟烫谜埲プ隹谷諔?zhàn)爭中中國婦女的抗日活動和中國兒童教育的報告。學(xué)習(xí)期間，他見到噴氣發(fā)動機(jī)離心壓氣機(jī)葉輪和渦輪部件在車間加工，引起他的極大興趣，當(dāng)時研制航空渦輪發(fā)動機(jī)在美國尚屬起步階段。此后，聶榮臻親切接見了他，鼓勵他為祖國的航空事業(yè)貢獻(xiàn)力量。噴發(fā)１Ａ研制初步成功給新機(jī)研制闖出一條路子。為了便于技術(shù)人員學(xué)習(xí)掌握電子技術(shù)，５０年代末，吳大觀把他從美國帶回的６真空管長短波收音機(jī)拿出來，供他們裝拆練習(xí)。他說：彌補(bǔ)丟失的工作時間尚嫌不夠，對母病更難以盡孝。 在發(fā)動機(jī)試驗工作中，吳大觀還抓住另一個重要環(huán)節(jié)，即測試儀表和測試技術(shù)。這是最經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險最小的研制方法，也是研制周期最短、耗資最省、較有把握的設(shè)計方法。他看到當(dāng)時南京國民政府的腐敗，已不可能再搞什么航空發(fā)動機(jī)行業(yè)，不得已憤然離職。吳大觀先進(jìn)事跡 吳大觀同志1916年11月出生于江蘇鎮(zhèn)江