【正文】 五、下水　　吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。(2)分段劃分：由設(shè)計所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的決定。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。這就是我這次的報告。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進的，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的HZ—CIMS中文信息管理系統(tǒng)。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。現(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻。　　實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。　　此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí)，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。　　船廠相對于很多人來說是比較陌生的，那么你在船廠實習(xí)就不會了吧?下面是為大家整理的2017船廠實習(xí)，歡迎閱讀。滬東中華造船(集團)有限公司，成立于XX年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!　　現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些設(shè)備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現(xiàn)在的技