【正文】 如果本身對(duì)本身當(dāng)真任，想想單位的規(guī)律，想想工作中應(yīng)當(dāng)服從的規(guī)章軌制，想到家中的親人在盼著本身溫和返來，單位的帶領(lǐng)和同事們?cè)谂瓮旧恚瑸楣蕠?guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。的格式由稱謂、開場(chǎng)白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。如果同事們當(dāng)真任，和他一路吃飯，同時(shí)工作，同事大略會(huì)制止他的這類違章行動(dòng)，悲劇就大略 更不會(huì)產(chǎn)生 。在平常的工作中，要當(dāng)真探討和評(píng)論兄弟單位的變亂經(jīng)過議定，聯(lián)合本單位、本部們的實(shí)際環(huán)境，訂定出防備辦法，防備雷同變亂在我們中間連續(xù)產(chǎn)生。 同志們，你呢 ?你的環(huán)境怎樣 ?你是怎樣保證自己能夠 “ 高高興興上班來，安安全全回家去 ” 呢 ? 為了確保生產(chǎn)安全，為了確保職工的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和的力度始終不減。他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道還不使我們警惕嗎 ?難道還不讓我們痛心嗎 ?難道還不讓我們把生命、安 全銘刻在心嗎 ? 人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。是血和淚的教訓(xùn)的濃縮，是我們安全作業(yè)的主要依據(jù)。安全真正地走進(jìn)了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對(duì)安全負(fù)起了責(zé)任。只有堅(jiān)持 “ 安全第一 ” 的方針，通過講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強(qiáng)職工的安全意識(shí)。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。 (10) 自私心理，愛財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。朋友們，讓安全伴我行，伴你行，伴大家行。 (6) 麻痹心理，思想松懈， “ 撞上槍口 ”。 從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。安全意識(shí)強(qiáng)的人，必然會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。 兒時(shí)的我，只知道不出車禍才是安全。對(duì)于我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。如果我們檢查巡視及時(shí)、到位 。 我得到的啟發(fā)是， “ 我會(huì)安全 ” ，就是要勤學(xué)技術(shù)，不斷提高自己的生產(chǎn)操作技能水平 。中斷如今誤操縱變亂還在產(chǎn)生，不服從規(guī)章軌制產(chǎn)生的各種不安定現(xiàn)象還在我們的糊口生涯中重演，應(yīng)當(dāng)引發(fā)我們的充足珍視，把服從安定規(guī)程作為我們的自發(fā)舉動(dòng)，杜絕各種變亂的產(chǎn)生。變亂的產(chǎn)生是如許的，當(dāng)時(shí) 110kv甲母線停電，掃數(shù)配置預(yù)試排除，因?yàn)槭遣糠滞?電，乙母線還在運(yùn)行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是雷同的，運(yùn)行人員在龍門架上做了安定辦法，并吊掛了 ‘ 制止攀登，高壓危機(jī) ’ 的標(biāo)示牌。利用低壓電器不注意袒露部分會(huì)釀成的短路結(jié)果，多少人留下了畢生烙印。另有很多多少方面真可謂門類齊備，覆蓋面寬闊。那一份份血淋淋得教訓(xùn)，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎 ? 安全，我要安全，我會(huì)安全，我能安全，唇齒談吐間何其容易，落實(shí)到實(shí)際，落實(shí)到自身，又是何其的艱難，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的，不必如此高調(diào)，如此重視的大講特講。所慶幸的是其女兒被拋出車外，沒有受傷。更為了整個(gè)國(guó)家少一點(diǎn)悲哀、多一份歡笑。所謂安全無小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或者是僅存的一次僥幸心理，都有可能釀成終身遺憾，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家庭頓感悲慘和凄涼。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的 80%。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí)，必須把研究職工事故心理納入重要位置。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干 。 安全生產(chǎn)以人為本，因?yàn)樵O(shè)備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術(shù)措施要靠人來實(shí)施，事故隱患要 靠人來排除。在大 多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素： (1) 疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失 。就我們的變電運(yùn)行來說，其主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。因此，安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。下面是一起發(fā)生在 2年 8月份山西省鐵礦由于違章操作引發(fā)的垮塌事故，事故帶走了許多無辜的生命，也帶給大家一封引人深思、感人至深信箋的一段對(duì)白： “