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2023安全生產(chǎn)工作心得體會(huì)五篇(留存版)

  

【正文】 全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無(wú)危則安,無(wú)缺則全。而且還會(huì)危及到其他人,自己出了事會(huì)抱憾終身。因此,安全生產(chǎn)工作必須全員參與,做到 “ 人人、事事、時(shí)時(shí)、處處 ” 抓安全生產(chǎn)工作,努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí),提高 全員的安全環(huán)保素質(zhì),實(shí)現(xiàn) “ 要我安全 ” 到 “ 我要安全,我會(huì)安全 ” 的思想轉(zhuǎn)變。 三要嚴(yán)格遵守八小時(shí)工作制 認(rèn)真遵守分公司實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。深刻吸取安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),舉一反三,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),認(rèn)真嚴(yán)格排除各項(xiàng)事故安全隱患,始終把排除隱患作為各項(xiàng)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要手段和重中之重。有一個(gè)新聞事件讓我印象尤為深刻,南京早高峰一位出租車司機(jī)獨(dú)自行駛在路上,突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥,當(dāng)時(shí)路上的行人特別多,司機(jī)師傅果斷決定把車頭一轉(zhuǎn),撞向另一旁的路墩,出租車一下子被掀翻在原地,水箱也漏了,好在沒(méi)有行人受傷。 二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化 企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見(jiàn),有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò),應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營(yíng)方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上, “ 嚴(yán)管 ” 并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。 “ 一滴水掉在油瓶里 ” 這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,這樣的代價(jià)太大。 2023 安全 生產(chǎn)工作心得體會(huì)篇 4 自重慶萬(wàn)州公交車墜江事故發(fā)生后,民眾高度關(guān)注,隨著事件原因逐漸披露,輿論更是一片嘩然。 2023 安全生產(chǎn)工作心得體會(huì)篇 3 為深入貫徹 __《關(guān)于開(kāi)展 __年度 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)暨組織安全大檢查的通知》及 __市 __關(guān)于印發(fā)《 __年 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)方案》兩個(gè)文件精神,我公司高度重視,精心組織,積極開(kāi) 展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)。 我國(guó)勞動(dòng)法第 36 條規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò) 8 小時(shí),平均每周不超過(guò) 40 小時(shí)的工作制度。 我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能,其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的,而使用它們的人是活的。 9 寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司石油輸送管分公司起重設(shè)備傷害事故 ” ,通過(guò)觀看事故案例再教育視頻,讓我心靈深處又再次警醒, “ 人的生命只有一次,失去安全就是失去生命 ” 。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡,說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪。企業(yè)要想尋求更大發(fā)展,獲得更廣闊的市場(chǎng),就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,全面落實(shí)安全生產(chǎn)管理,遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益,才能有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。堅(jiān)持嚴(yán)格上下班,做到不遲到,不早退。強(qiáng)化 “ 紅線 ” 意識(shí),以人為本、生命至上,企業(yè)的發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià),這必須作為一條不可逾越的紅線。在這種緊急時(shí)刻司機(jī)師傅保全了路人安全,把損失降到最低,開(kāi)車撞向路牙,我們?yōu)樗緳C(jī)師傅的這種做法點(diǎn)贊! 在生活中,安全萬(wàn)分重要,我們不能放松警惕,要認(rèn)真做好每件事情,離
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