【正文】 ................................... 50 167。 經(jīng)濟上可行性 ............................................ 40 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................. 9 167。 問題描述 ..................................................... 4 167。本系統(tǒng)采用了 Asp， Access 等技術。 法律上可行性 ............................................. 5 167。 測試方案 ................................................ 34 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................ 41 167。 正是由于軟件的發(fā)展，使計算機應用逐步滲透到社會生活的各個角落，使各行各業(yè)都發(fā)生了很大的變化。當前最重要的模型有 tickie， sei 的 cmm， bootstrap 和spice。 167。 167。 最后案例完成后，還要進行和老師，學生模塊的聯(lián)結，由老師，學生模塊實現(xiàn)對這兩個系統(tǒng)的管理。 167。在進行需求分析時，就對用戶組織進行了調查，針對他們的情況，設計出適合這個用戶組織的人機界面，使操作方式簡單明了。具體流程如圖 所示。 [3]傳遞航班信息到客戶端（旅行社）： 旅客 旅客 旅客信息查詢 打印機 票 畢業(yè)論文 8 把得到的航班信息通過網(wǎng)絡傳遞到旅行社。通過軟件的修補、替換完成系統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。數(shù)據(jù)的輸入來源是手工輸入。旅行社包括：訂票旅客信息 、 售出機票信息和可售機票這些屬性。 乘客信息表 身份證號 取票通知 交款發(fā)票 非法號碼 無效通知 錯誤發(fā)票 圖 乘客預訂機票流程圖 乘客 審查號 碼 審查通 知 審查發(fā)票 機票 功能描述 預訂機票 乘客注冊 帳單通知打印 乘客取票功能 查詢功能 特殊情況處理 畢業(yè)論文 13 當旅行社把乘客的信息輸入到這個系統(tǒng)中，系統(tǒng)開始查詢乘客是否已經(jīng)訂票，其中這里要查詢訂票文檔，如果乘客已經(jīng)訂票，那么系統(tǒng)將退出，如果還沒有訂票，那么系統(tǒng)將為乘客進行注冊，如圖 所示。還要看乘坐率，如果乘坐率高，就應該適當增加航班，如果乘坐率低，就可以適當減少航班， 如圖 所示。 當一個乘客訪問這個頁面的時候，他首先可看到，航班的線路，對航程有個初步的認識，并可以了解航線的價格。 charset=gb2312 title輸入定票數(shù)量 /title 畢業(yè)論文 27 /head body center form action= method=post table border=1 width=762 cellspacing=1 style=bordercollapse: collapse bordercolor=000000 tr td align=right起點 :/td td align=left%=rds(BeginPlace)%/td /tr tr td align=right終點 :/td td align=left%=rds(EndPlace)%/td /tr tr td align=right剩余座位 :/td td align=left%=rds(SYZuoWei)%/td /tr tr td align=right票 價 :/td td align=left￥ %=rds(Price)%/td /tr tr td align=right輸入票數(shù) :/td td align=leftinput type=text name=Num size=8/td /tr /table center input type=hidden name=Selected value=%=request(Selected)% input type=submit value=訂購 input type=reset/center /form /center /body /html 乘客注冊： 畢業(yè)論文 28 圖 2. 22 用戶注冊圖 其實現(xiàn)代碼為： html head meta equiv=ContentLanguage content=zh meta equiv=ContentType content=text/html。 正確 錯誤 圖 航班取消處理流程圖 乘客做出臨時更改航班次數(shù)的決定后，進入系統(tǒng)，系統(tǒng)開始核對各種信息，看乘客信息是否正確，如果不正確則通知機場保安。 航班緊缺 航班富余 舊路線 新路線 頻繁 清淡 頻繁 冷清 圖 航班查詢流程圖 乘載查詢又分為：乘客流量查詢和航班情況查詢。如圖 所示。 167。 機票預訂系統(tǒng)在日常處理中的響應速度為秒級，達到實時要求，以及時反饋信息。 機票預訂系統(tǒng)在開發(fā)過程中， 應該充分考慮以后的可擴充性。 服務器端功能要求 通過計算機網(wǎng)絡將客戶端與服務器的數(shù)據(jù)庫相連，將從客戶端得到的信息進行處理，實現(xiàn)航班查詢，機票生成，銷售統(tǒng)計，綜合信息查詢等子系統(tǒng)。具體流程如圖 所示。本“機票預訂系 統(tǒng)”是小型數(shù)據(jù)庫應用程序，不需要多少人力和物力就可以設計的。 引言 (1)目的： 該軟件項目可行性研究報告是對項目課題的全面通盤考慮 ,是項目分析員進行進一步工作的前提 ,是軟件開發(fā)人員正確成功的開發(fā)項目的前提與基礎 .寫軟件項目可行性研究報告可以使軟件開發(fā)團體盡可能早的估計研制課題的可行性 ,可以在定義階段較早的認識到系統(tǒng)方案的缺陷，就可以少花費幾個月 甚至幾年的時間和精力 ,也可以節(jié)省成千上萬元的資金 ,并且避免了許多專業(yè)方面的困難 .所 以該軟件項目可行性研究報告在整個開發(fā)過程中是非常重要的 . (2)背景說明： a． 本 系統(tǒng)的名稱 ： “機票預訂系統(tǒng)” b．本 系統(tǒng) 的任務提出者 為：航空公司。在案例系統(tǒng)設計的時候要從結構設計，詳細設計和數(shù)據(jù) 庫設計三方面下手。 Asp 技術則是由微軟公司開發(fā)的技術，具有易用的特點，且支持好（ Windows2020 及以上的操作系統(tǒng)都支持），且筆者也熟悉這項技術，故而最終采用 Asp 技術。 為了進一步對軟件工程課程的熟悉，進一步增加自己的設計，分析，創(chuàng)作能力。過程改善和技術的緊密結合才是完善的軟件開發(fā)解決方案。短短 30 幾年的時間，計算機軟件的重要性與日俱增。 需求確定 .................................................... 40 167。 測試 ........................................................ 34 167。 可行性研究的前提 ......................................... 4 167。畢業(yè)論文 1 在線訂票系統(tǒng) 摘 要 本文主要闡述軟件工程課程設計管理系統(tǒng)案例庫中案例的建設過程。 技術上可行性 ............................................. 5 167。 目的 ..................................................... 34 167。 引言 .................................................... 40 167。從 PC 機到筆記本電腦，從因特網(wǎng)到移動電話，從先進的武器到現(xiàn)代的家電，計算機軟件幾乎無處不在，無時不在。 進入九十年代以來，軟件過 程研究及企業(yè)過程改善成為熱潮，和軟件工程技術研究及企業(yè)技術創(chuàng)新受到同等重視，兩方面都得到了長足的發(fā)展。希望能創(chuàng)作出軟件方面的管理系統(tǒng)，使我進一步的了解軟件系統(tǒng)設計與開發(fā)過程中如何通過對開發(fā)過程的控制來實現(xiàn)資源的合理 配置以及技術的正確運用，以減小并避免系統(tǒng)的開發(fā)風險，保證系統(tǒng)功能的正確實現(xiàn)和具有穩(wěn)定的性能，保證軟件達到設計質量和具有可維護性。 從數(shù)據(jù)庫來看，可以采用的技術多種多樣，例如 SQL Server、 Access、 Oracle、 DB2 等數(shù)據(jù)庫。在測試的部分要分為案例測試和與老師，學生模塊聯(lián)結測試。 開發(fā)者 ：航空公司計算中心。但本系統(tǒng)一旦投入使用，將大大減少航空公司理人員的工作量，提高了工作效率，其經(jīng)濟效益是顯而易見的。 旅客清單 航班機票 旅客訂票記錄 訂票 機票信息 航班機票信息 航班機票信息 訂票信息 取票通知 訂票信息 圖 旅客訂票流程圖 當旅客獲得取票通知后，就可以拿著取票通知到航空公司去取票。以計算機成本核算為中心，實現(xiàn)銷售業(yè)務的計算機自動化，為航空公司降低成本、提高銷售額、經(jīng)營決策提供及時精確的依據(jù)。例如訂票系統(tǒng)的方式的改變（網(wǎng)上訂票），用戶查詢的需求也會不斷的更新和完善。在進行統(tǒng)計分析時，根據(jù)所需數(shù)據(jù)量的不同而從秒級到分鐘級，原則是保證操作人員不會因為速度問題而影響工作效率。 系統(tǒng)構架設計 在對機票預定系統(tǒng)進行系統(tǒng)設計的時候，第一步先對機票預訂系統(tǒng)邏輯模加以設計。 圖 功能描述圖 然后是乘客預訂機票的流程圖。乘客流量查詢：如果客流量大的話，航空公航班查詢 查詢分類 航班號 增加航班 更改航班線路 航班線路 旅行情況 增加航班 減少航班 旅行情況 加入正式運營 取消該 路線 畢業(yè)論文 16 司就可以增加航班；如果客流量小的話，航空公司就應該減少航班。如果信息是正確的話，那就要沒收舊機票，退還一部分的訂金，乘客重新開始訂票，并支付全額訂金，如圖 所示