【正文】 ，嘎然消沉。 針對山西長期低價輸出能源產(chǎn)品，又高價買進消費品（輕紡工業(yè)消費品60％以上需要從外省調(diào)入），蒙受嚴重雙向價值流失的不利局面，山西省委八屆七次全會提出山西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?十一五?規(guī)劃建議時，把物流業(yè)作為要大力發(fā)展的新興服務(wù)業(yè)之一。 5）配套設(shè)施不全，停車難、倉儲難、住宿難、吃飯難。公路、鐵路、航空的便捷順暢，為本項目構(gòu)筑了立體化物流交通網(wǎng)絡(luò)。 （ 8） 觀光：不但是一個商貿(mào)物流城，更是一個商業(yè)觀光勝地 本項目不但是一個商貿(mào)物流城，更是一個商業(yè)觀光勝地。 （ 6）工業(yè)產(chǎn)業(yè)孵化基地 ?以市興工?，市場的積聚效應(yīng)，將縮短生產(chǎn)企業(yè)的物流供應(yīng)管理成本，Page 20 of 76 將吸引大量生產(chǎn)企業(yè)進駐，帶來更多的投資和就業(yè)。它可以解決大量城市就業(yè)、帶動餐飲、住宿、休閑娛樂、物流運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)生龐大稅收，等等。全省人均生產(chǎn)總值 12320 元，按現(xiàn)行匯率計算達到 1530美元。 2）山西省的物流形態(tài)還比較落后，服務(wù)項目單一。經(jīng)過全面、翔實的市場調(diào)研和論證分析，我們認為 : 將該項目定位為? 120 萬平米華北第一大商貿(mào)物流總部?，符合山西省政府長遠產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和晉中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，是山西省政府實現(xiàn)?形成以太原為中心的物流體系布局，以‘資源型’物流為核心，帶動發(fā)展日用消費品、生產(chǎn)資料消費品和農(nóng)產(chǎn)品等重點行業(yè)物流，努力建設(shè)成為京津塘經(jīng)濟圈現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點?產(chǎn)業(yè)目標的客觀需要。?十五?時期全省社會消費品零售總額年均 增長 ％，高出計劃目標 ，超過 GDP增速 ％，呈現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭。華南、華東等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域的經(jīng)驗表明，傳統(tǒng)市場最終將通過?拆、遷、移?，在擁有更便利的物流交通資源的城鄉(xiāng)結(jié)合部建設(shè)新的市場集群來跨越性的完成歷史升級 。項目距太原火車站 15公里，榆次火車站 7公里，鐵路網(wǎng)十分發(fā)達。 龐大的煤炭外運量，超過 20 萬兩的重卡保有量，較高的損耗率和維修率為大車汽配市場帶來了巨大的市場空間。中國擁有煤炭生產(chǎn)礦井 22020 家（截止 07 年 5月），目前年產(chǎn)量在 50萬噸以上的礦約有 3600多座。 太原及晉中地區(qū)的五金機電類市場，帶有明顯的地域性，其終端消費的主力，也是山西省煤礦和鐵礦相對集中的地區(qū)。在山西建設(shè)大型的工業(yè)品市場無疑會大大促進山西機電產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)擴容，不僅可以輻射全省，甚至可以通過大市場將山西的Page 45 of 76 五金工業(yè)品推向全國，走向世界。而目前，有了巨大的市場需求和可以預(yù)期的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，太原汽車配件類市場有很好的發(fā)展前景。 ? 山西省是最重要的重型卡車市場 山西省是全國重型卡車保有量的大省，目前全省注冊的重型汽車已超Page 40 of 76 過 20 萬輛，而且還在以每年 2 到 4萬輛的速度在增長。其中： （ 1）生產(chǎn)資料市場（ 60 萬平方米） 華北五金礦機市場（ 30萬平方米） 山西汽配交易市場（ 20萬平方米） 華北化工交易市場（ 10萬平方米） （ 2）生活資料市場（ 30 萬平方米） 中國北方小商品商貿(mào)城（ 30 萬平方米） （ 3）配套功能（ 30萬平方米） 倉儲物流（ 10 萬平米） 酒店辦公（ 5萬平米） Page 38 of 76 商務(wù)公寓（ 15 萬平米） 物流交通條件和輻射范圍分析 大物流交通網(wǎng)絡(luò)為本項目建設(shè)數(shù)百億元大市場和輻射西北省份提供了充分的交通條件 坐擁立體化物流交通網(wǎng)絡(luò)： 4小時車程輻射全山西 330萬人口； 5小時車程輻射陜西、內(nèi)蒙古等省 三晉國際商貿(mào)物流城，地處?太原南擴、晉中北進?的核心地段 晉中市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是?太榆一體化同城建設(shè)? 的戰(zhàn)略開發(fā)區(qū)域。 表 1： 2020年山西省與周邊省份主要社會消費品批發(fā)零售指標對比 省 份 山西 河南 河北 Page 32 of 76 人口（萬人） 3345（ 100%） 9376（ 280%） 6829（ 204%） 全民生產(chǎn)總值（億元） 人均生產(chǎn)總值（元） 12320 11236 14814 城鎮(zhèn)年平均可支配收入（元） 8914 8668 9107 農(nóng)村年平均可支配收入（元） 2890 2871 3481 社會消費品零售總額（億元） 其中：城市的消費品零售額 縣的消費品零售額 縣以下消費品零售額 （ 100%） （ 240%） （ 211%） 批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額（億元） 其中：批發(fā)業(yè)實現(xiàn)零售額 （ 100%） （ 234%） （ 214%） 表 2： 2020年山西與周邊省份億元以上商品交易市場比較：山西全國排名倒數(shù)第 4，遠遠落后于周邊的河南、河北、內(nèi)蒙等省份！ 排序 年 份 市場數(shù)量 攤位數(shù) 營業(yè)面積 單位成交額 成交額 Page 33 of 76 地 區(qū) 個 個 萬平方米 億元 /萬平方米 億元 批 發(fā) 零 售 全國 3365 2229818 1 浙 江 496 310121 2 江 蘇 456 223318 3 山 東 316 202741 4 廣 東 293 126799 5 河 北 237 284965 11 河 南 102 63691 22 內(nèi)蒙古 37 21933 25 陜 西 26 12297 26 山 西 23 16604 山西省物流規(guī)劃綱 要指出：要抓住機遇，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，依托能源原材料，Page 34 of 76 積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，依托交通干線和網(wǎng)絡(luò)，建立以太原為中心，以大同和侯馬為主要節(jié)點的大市場、大流通的物流格局。 本項目是山西省?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，商貿(mào)物流先行?政策的內(nèi)在產(chǎn)物：發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流是山西省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的必由之路 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，高度依賴煤炭工業(yè)，典型的資源型、粗放型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴重制約了山西社會經(jīng)濟的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。 6）經(jīng) 營管理落后，物業(yè)產(chǎn)權(quán)分散，難以實施統(tǒng)一營銷推廣，無法適應(yīng)時代。發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，按照市場需求，積極地調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的優(yōu)化組合，實現(xiàn)資源在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化配置，形成最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使山西的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換經(jīng)濟優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。由極盛到極衰，一百年來，山西商業(yè)元氣，始終未曾恢復(fù)。 項目投資商擁有豐富的大型商貿(mào) 物流市場開發(fā)經(jīng)驗，招商經(jīng)營措施具有前瞻性好可操作性。 據(jù)初步測算，本項目建成后，將至少在以下方面造福山西： （ 1） 7萬個就業(yè)崗位： 交易市場將 容納 15000 余企業(yè)和商戶進場經(jīng)營，以每戶直接產(chǎn)生 4 人Page 19 of 76 就業(yè)計算，將產(chǎn)生 6萬就業(yè)需求；相 關(guān)客運、貨運、餐飲、娛樂、家政、物管、保安、保潔、廣告、制作等衍生行業(yè)預(yù)計產(chǎn)生近 10000就業(yè)需求；總計整個商貿(mào)城就業(yè)總數(shù)將不少于 70000 個崗位。 （ 3） 倉 儲：建設(shè)大規(guī)模、現(xiàn)代化倉儲中心，打造?工業(yè)孵化基地? 建設(shè)大規(guī)模、現(xiàn)代化倉儲中心，吸納大型、有實力的生產(chǎn)廠商、省級總經(jīng)銷商進場經(jīng)營，并以此成為?工業(yè)孵化基地?，吸引省外日用消費品工業(yè)企業(yè)落戶設(shè)廠，帶動產(chǎn)業(yè)投資。 地塊概況 該地塊位于晉中市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 108國道與匯通路交匯處附近。 商貿(mào)業(yè)主要表現(xiàn)在九個方面： 1）業(yè)態(tài)不全，除服裝批發(fā)較成熟外，其他行業(yè)尚未形成具有全省輻射能力的大型專業(yè)市場。 2020 年 山 西 省三 次 產(chǎn) 業(yè)比 例 由 上年 的 ::， 調(diào) 整為:56:。 項 目背景 項目名稱 三晉國際商貿(mào)物流城 項目承辦單位 承辦單位：山西三晉渤海投資有限公司 法定代表人：裴劍 項目擬建設(shè)區(qū)位、地點 項目擬建設(shè)區(qū)位：晉中市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 地塊地址： 108國道與匯通路交匯處 承擔(dān)可行性研究工作的單位 山西三晉渤海投資有限公司負責(zé)研究工作的統(tǒng)籌管理工作； 中國腦庫 — 深圳綜合開發(fā)研究院、深圳市合和地產(chǎn)顧問有限公司 承擔(dān)市場調(diào)研、市場定位、投資分析等相關(guān)工作。由極盛到極衰，一百年來，山西商業(yè)元氣，始終未曾恢復(fù)。發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，按照市場需求，積極地調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的優(yōu)化組合，實現(xiàn)資源在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化配置，形成 最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使山西的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換經(jīng)濟優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。 6）經(jīng)營管理落后，物業(yè) 產(chǎn)權(quán)分散，難以實施統(tǒng)一營銷推廣，無法適應(yīng)時代。 項目總體定位 120萬平米 .華北第一大商貿(mào)物流總部 三晉國際商貿(mào)物流城，規(guī)劃占地面積 980 余畝，擬建設(shè)建筑面積逾 120萬平方米（其中市場部分約 90 萬平方米，配套部分約 30萬平方米），可容納15000余企業(yè)和商戶進場經(jīng)營。每個季節(jié)、假日，本項目將舉行美食節(jié)、晉商文化節(jié)、中秋采購節(jié)、年貨節(jié)等等富有特色的主題商業(yè)觀光活動，吸引山西省及華北周邊省份采購商、旅游觀光人士前來觀光消費。本項目將成為本地重要的?工業(yè) 產(chǎn)業(yè)孵化基地?！ （ 7）復(fù)興晉商文明，革新商業(yè)觀念 現(xiàn)代商業(yè)文明，帶來的不僅僅是財富的沖擊，更重要的是觀念的革新！本項目匯聚全國商業(yè)精英，將帶來豐富多彩的商業(yè)理念，將全面革新山西省本土人士的商業(yè)觀念，刺激商業(yè)文明的復(fù)興。正因為如此，大型物流專業(yè)市場沒有政府的大力支持也是很難成功的。?十五?時期全省生產(chǎn)總值年均增長 ％，高出計劃目標 5 個百分點。物流企業(yè)僅停留在提供簡單的運輸和倉儲服務(wù)上，難以滿足優(yōu)質(zhì)、多元、快速 、準確的物流需求。本項目的建成，將為山西省乃至華北地區(qū)企業(yè)和居民提供一個區(qū)域性的產(chǎn)品展示貿(mào)易平臺 和物流基地，可以有效降低企業(yè)產(chǎn)品銷售成本、拓寬銷售通路，促進太榆物流中心的快速形成，帶動晉中多個服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，具有十分重大的經(jīng)濟和社會效益。 、按?十五?時期社會消費品零售年均增速推算，到 2020年，山西批發(fā)業(yè)年交易額應(yīng)達到 367 億元，比 2020 年增長 121 億元，年均增長 40 億元。 傳統(tǒng)市場的拆遷改造，即是大勢所趨，也是難得的歷史機遇。項目距太原機場 10 分鐘車程， 42 條航線直通全國 30 個城市和香港。 山西現(xiàn)有汽配市場分析 ? 山西目前最大的汽配市場 ―― 建南汽配城 雖然山西省的大同、長治和運城等城市也有地方的汽配市場，但規(guī)模都較小，批發(fā)和零售兼營，輻射力有限。 2020 年 — 2020 年山西省產(chǎn)煤量趨勢： 山西原煤產(chǎn)量及其增長速度29509372324396349788570571 8 . 41 3 . 8 1 4 . 21 1 . 89 . 501000020200300004000050000600002020年 2020年 2020年 2020年 2020年05101520原煤產(chǎn)量（萬噸） 比上年增長（％）Page 43 of 76 山西省原煤產(chǎn)量逐年增長，煤炭產(chǎn)量迅速增長快速加大了山西省煤機的需求量。所以，五金機電的品類基本上是針對煤礦的機械 ,電線電纜 ,工礦物資 ,水暖 ,電器 ,煤礦用品 ,建筑機械等等，五金礦機的市場開發(fā)機遇也和山西省 的煤炭采掘業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。其中，金屬制品、機械設(shè)備、電器及電子產(chǎn)品、運輸工具、儀器儀表和其他機電產(chǎn)品的出口同比都分別出現(xiàn)不同程度的增長。 如果以 GDP 的比例做為對比依照，相對于河南省會城市鄭州來講，太原汽配市場還有 2倍（ ）的市場擴容空間。其中通過鐵路出省煤炭 40773 萬噸，同比增長 %；通過公路出省煤炭12855 萬噸，同比增長 %。 針對目前山西省城鄉(xiāng)居民日常生活消費品大量高價外購的現(xiàn)實，依托山西資源型產(chǎn) 業(yè)向制造型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，本項目將緊扣山西省產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以及山西 3300萬人口的消費需求，建設(shè) 4大省級批發(fā)交易市場，市場總建筑面積達 90 萬平方米；同時建設(shè)倉儲、物流、商務(wù)、居住等配套功能，配套建筑面積約 30萬平米。河南、河北批發(fā)業(yè)?瓜分晉市?的尷尬局面，急需一個可以輻射全省、統(tǒng)御全省、對抗鄰省的具有數(shù)百億元規(guī)模的現(xiàn)代化大型商貿(mào)市場與之抗衡。 這將是晉中市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)借勢太原，形成山西省最重要的商貿(mào)物流集聚地的重大機遇。 5）配套設(shè)施不全，停車難、倉儲難、住宿難、吃飯難。 針對山西長期低價輸出能源產(chǎn)品，又高價買進消費品（輕紡工業(yè)消費品60％以上需要從外省調(diào)入），蒙受嚴重雙向價值流失的不利局面，山西省委八屆七次全會提出山西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?十一五?規(guī)劃建議時，把物Page 25 of 76 流業(yè)作為要大力發(fā)展的新興服務(wù)業(yè)之一。 然而，在 20世紀初葉，這支囊括四海、馳騁九州的 商幫，這股延綿千年、獨步中華的商業(yè)血脈，卻隨著大清王朝的終結(jié)，在紛飛的戰(zhàn)火中、在西方殖民的鐵蹄下，嘎然消沉。 ，具有良好的經(jīng)濟和社會效益，具有較高的財務(wù)可行性。貨流、人流、資金流、信息流，本項目以 120 萬建筑規(guī)模、 1000 億交易金額，必將成為山西省又一財富引擎