【正文】 萬噸 /年 三 年操作日 天 333 8000小時(shí) 四 主要原材料 ?燃料用量 1 煤焦油 萬噸 /年 2 蒽油 萬噸 /年 3 焦?fàn)t煤氣 萬立方米 /年 6440 (未計(jì)發(fā)電充用量 ) 4 添加劑 KCO 噸 /年 32 2 3 5 粘結(jié)劑 (木質(zhì)素 ) 噸 /年 1600 ( ) 萬個(gè) /年 8 6 包裝袋 萬個(gè) /年 408 (牛皮紙 ?塑料袋 ?編織袋 ) 7 濾袋 (玻纖 ) 8 滌綸 條 /年 1152 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 11(續(xù) 1 ) 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 五 公用動(dòng)力消耗量 1 供水 萬噸 /年 (含發(fā)電用水 ) 2 供電 萬度 /年 (未含發(fā)電用電 ) 3 供汽 萬噸 /年 六 三廢排放量 3 1 廢氣 萬標(biāo)米 /年 192020 2 廢渣 萬噸 /年 無 3 廢水 萬噸 /年 無 七 運(yùn)輸量 運(yùn)入量 萬噸 /年 26 運(yùn)出量 萬噸 /年 16 八 公司定員 人 430 其中 :炭黑分廠 人 220 管理部門 人 48 其他人員 人 162 2 九 總占地面積 米 152020 2 1 廠區(qū)占地面積 米 152020 2 2 其它占地面積 米 0 2 十 全廠建筑面積 米 46970 十一 全廠綜合能耗總量 十二 單位產(chǎn)品綜合能耗 千焦 /千克炭黑 103 十三 工程總投資額 萬元 1 固定資產(chǎn)投資 萬元 2 流動(dòng) 資金 萬元 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 12(續(xù) 2 ) 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 十四 年銷售收入 萬元 (含尾氣發(fā)電收入 ) 十五 年直接成本 萬元 十六 年總成本 萬元 十七 年經(jīng)營成本 萬元 十八 年利潤總額 萬元 十九 銷售稅金及附加 萬元 二十 財(cái)務(wù)評(píng)估指標(biāo) 1 投資利潤率 % 2 投資利稅率 % 3 成本利潤率 % 4 投資回收期 (動(dòng)態(tài) ,稅后 ) 年 包括建設(shè)期 2年 5 投資回收期 (靜態(tài) ,稅后 ) 年 包括建設(shè)期2年 6 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 (稅后 ) % 7 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 (稅后 ) 萬元 第二章 市 場 預(yù) 測 國內(nèi)外市場預(yù)測 炭黑是橡膠工業(yè)第二大原材料 ,炭黑產(chǎn)品有 90%消費(fèi)在橡膠工業(yè) ,其中有 67%用于汽車輪胎 ,有 23%用于摩托車胎 ?管帶等其它橡膠制 品非橡膠用炭黑 (特種炭黑 )僅占炭黑產(chǎn)量 地 10%輪胎對(duì)炭黑 地 需求趨勢就是炭黑工業(yè) 地 主流發(fā)展方向 ,輪胎 地 增長速度也預(yù)示著炭黑產(chǎn)品 地 增長率 隨著我國經(jīng)濟(jì) 地 高速發(fā)展 ,特別是輪胎 ?橡膠工業(yè)需求 地 增長 ,炭黑行業(yè)呈現(xiàn)出空前發(fā)展 地 良好態(tài)勢 ,產(chǎn)量 ?銷量 ?生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都上 l 快車道據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì) ,2020 年我國炭黑生產(chǎn)量已達(dá) 萬噸 ,同比增長 %,已經(jīng)超過我國“十五”規(guī)劃中 2020 年要達(dá)到 81 萬噸 地 目標(biāo) ,并超過日本 ,居世界第二位其主要原因 ,一是汽車工業(yè) 地 快速發(fā)展 ,2020 年我國汽車產(chǎn)量 450 萬輛 ,同比增長 %,我國汽車保有量已達(dá)到約 1000萬輛 , 根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃到 2020 年汽車總產(chǎn)量 將達(dá)到 1000 萬輛以上 ,轎車 600 萬輛 ,屆時(shí)全國汽車保有量將達(dá)到 6200 萬輛 ,其中轎車 3100 萬輛二是高速公路 地 不斷延伸 2020 年我國已建成 地 高速公路約為 萬公里 ,而 1995 年僅為 2141 公里據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì) ,2020 年公路通車?yán)锍虒⑼黄? 180 萬公里 ,高速公路通車?yán)锍虒⒔咏踔量赡艹^ 3 萬公里這樣促使汽車 ?輪胎需求 地 增加 ,帶動(dòng) l 炭黑市場三是進(jìn)口炭黑價(jià)格不斷升高 ,出口情況不斷趨于好轉(zhuǎn)由于以上三大 因素 ,激發(fā) l炭黑企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模及新一輪 地 改建和擴(kuò)建工程 2020 年我國汽車產(chǎn)量為 519 萬輛 ,與此相關(guān) 地 輪胎行業(yè)和炭黑行業(yè)也趨于旺盛勢頭按國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì) ,2020 年輪胎產(chǎn)量已達(dá)到 23926 萬條 ,同比增 長 %2020 年我國出口輪胎總量為 6876 萬條 ,同比增長 % 2020 年炭黑產(chǎn)量達(dá)到 140 萬噸 ,同比增長 37%2020 年汽車產(chǎn)量達(dá)到 599 萬輛 ,輪胎產(chǎn)量達(dá)到 27908 萬條 ,炭黑產(chǎn)量達(dá)到 161 萬噸 20202020 年我國汽車 ?輪胎及炭黑產(chǎn)量實(shí)際值見下表 表 21 20202020 年我國汽車 ?輪胎及炭黑產(chǎn)量 年份 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 年均增長率 % 汽車 /萬輛 325 450 519 599 輪胎外胎 /萬條 16046 20207 23926 27908 炭黑 /萬 t 86 102 140 161 表 22 20202020 年我國炭黑產(chǎn)量 ?進(jìn)出口量 (萬噸 ) 年份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 2020 2020 2020 2020 2020 140 8 2020 161 2020 從上表可知 ,2020 年我國輪胎總產(chǎn)量 (含摩托車輪胎 )已經(jīng)達(dá)到 億條 ,其中子午線輪胎 億條 ,產(chǎn)量比 2020 年 地 6900 萬條有大幅度增長 ,子午化率也由 2020 年 地 %提高到 % 2020 年 地 輪胎總需求量為 億條 ,汽車輪胎需求量 億條 (轎車輪胎 7480 萬條 ,輕載輪胎 5270 萬條 ,載重輪胎 4370 萬條 ),其中子午線輪胎約為 億條 (轎車輪胎 7480萬條 ,輕載輪胎 3190萬條 ,載重輪胎 2230 萬條 ),屆時(shí)我國輪胎子午化率已達(dá)到 % 2020 年我國炭黑工業(yè)克服原料資源緊缺且價(jià)格暴漲 地 不利因素 ,通過強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步 ,發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì) ,加