【正文】 事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。設(shè)備的因素也是由人來操縱的，設(shè)備雖然有老化、損壞等客觀因素，但是如果鐵路工作人員能夠定期檢修、及時維修、隨時保養(yǎng)是完全可以避免因設(shè)備而產(chǎn)生的影響鐵路運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩氐?。主要表現(xiàn)為：一是安全責(zé)任意識不強(qiáng)，安排工作、解決問題，沒有特別關(guān)注對安全的影響。 五、工作作風(fēng)不實(shí)。 安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神 “ 安全大檢查大反思 ” 活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于 4 月 28 日 、 29 日、 30 日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。 二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。 部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走 過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。對違章違紀(jì)職工有時 第 14 頁 共 15 頁 處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。 對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。 三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。這就是天氣對鐵路運(yùn)輸安全影響的最直接的例證。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c否直接反映了鐵路系統(tǒng)的綜合管 理水平，也反映出了鐵路系統(tǒng)的設(shè)備質(zhì)量，更反映出了整個鐵路系統(tǒng)的人員素質(zhì)。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時肯定不認(rèn)真。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個 人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。 好人主義嚴(yán)重。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。由于鐵路不同于公路 第 6 頁 共 15 頁 的特殊構(gòu)造決定了鐵路對于環(huán)境因素的敏感性。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全 教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做 不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。 解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。 二是抓好 攻關(guān)活動。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再 細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。青藏鐵路的建造過程中可以說做到了對鐵路周遭環(huán)境的無 微不致的關(guān)懷與保護(hù)，青藏鐵路的投資方與建設(shè)方積極配合地方政府采取了許許多多的行之有效的措施，保護(hù)了號稱 “ 亞洲水塔 ” 的青藏高原上的環(huán)境不受鐵路建設(shè)的污染，