【正文】 過(guò)對(duì)物流的監(jiān) 中國(guó)最大的管理資源中心 第 2 頁(yè) 共 5 頁(yè) 控來(lái)考核。 中國(guó)最大的管理資源中心 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 企業(yè)物流管理基礎(chǔ)模擬試題一 一、單選題 (每題 1分 ,共 50分，只有一個(gè)正確答案 ) 企業(yè)物流管理是以（ D ）為出發(fā)點(diǎn)的一種現(xiàn)代理念。 B. 生產(chǎn)管理 1企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)計(jì)劃、安排與組織、控制的基礎(chǔ)是（ A ）。 A. 產(chǎn)生物流 B. 正向物流 C. 逆向物流 D. 供應(yīng)物流 3每一個(gè)廠牌都能分享與視線等高的位 置，創(chuàng)造貨架上各位不同的特色；可以依商品包裝大小做最有效的空間利用的貨架排列法是（ A ）。 A．運(yùn)輸 B．裝卸搬運(yùn) C．配送 D．流通加工 二、多選題 (每題 2分 ,共 30分每題至少有二個(gè)以上正確答案 ) 20 世紀(jì) 80 年代，（ BCE ）集成到物流經(jīng)理的管理權(quán)限內(nèi)。√ 定量 庫(kù)存控制模型是按一定的周期 T 檢查庫(kù)存，并隨時(shí)進(jìn)行庫(kù)存補(bǔ)充，補(bǔ)充到一定的規(guī)定庫(kù)存?！? 20. 看板管理適用于 單工序 生產(chǎn)。 內(nèi)部 客戶服務(wù)審計(jì)是整個(gè)客戶服務(wù)審計(jì)的起點(diǎn)。 A. 核心 4 ( A )的目標(biāo)是徹底消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。 性 B. 可得性 C. 一致性 D. 方便性 （ A ）是指從客戶確定對(duì)某種產(chǎn)品有需求到需求被滿足之間的時(shí)間間隔。 B. 供應(yīng)物流 D. 企業(yè)物流 1 在制造業(yè)中，企業(yè)的采購(gòu)與供應(yīng)物流成本占到全部生產(chǎn)成本的（ A ）以上。 A. 可得性 D. 基本儲(chǔ)備 某企業(yè)提供“精選 定價(jià) 重新包裝”服務(wù)屬于（ A ）的服務(wù)。 A. 瓶頸資源 B. 系統(tǒng) 2在 “鼓 緩沖器 繩”系統(tǒng)中，（ B ）的目標(biāo)是對(duì)瓶頸進(jìn)行保 護(hù)，使其生產(chǎn)能力得到充分利用。 A. 物流 B. 電子商務(wù) C. 客戶服務(wù) D. 市場(chǎng)營(yíng)銷 3電子商務(wù)下物流業(yè)業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容 主要包括（ A ）。 A. 廠內(nèi)裝卸 C. 搬運(yùn)作業(yè) E. 采購(gòu)物流 MRP 信息系統(tǒng)主要的輸入信息有（ ABD ）。 1電子商務(wù)下的物流配送是信息化、現(xiàn)代化、 企業(yè)化 的物流配送?！? 1在進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)，物流決策制定者必須考慮國(guó)內(nèi)與國(guó)際運(yùn)輸之間的許多差異。 該只生產(chǎn)足夠的數(shù)量，以補(bǔ)充后工序提取走的零件