【正文】 制，現(xiàn)已解決了鐵路運輸費用、港口雜費過高、環(huán)節(jié)過多和中方船舶少的問題，并加大與牡丹江周邊各市縣（區(qū)）生產(chǎn)客戶聯(lián)系，建 第 4 頁 共 7 頁 立物流協(xié)作關(guān)系，積極推進內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸常態(tài)化。要求班子成員嚴格自律從本職工作做起，凡是要求別人做到的，自己帶頭做到；凡是要求別人不做的，自己堅決不做?？偟乃悸肥牵阂渣h的十七大精神和 “ 三個代表 ” 重要思想為指針，堅持科學發(fā)展觀，構(gòu)建和諧口岸。 三、發(fā)揮黨委口岸系統(tǒng)領(lǐng)導核心作用，共建高效和諧口岸 在口岸工作中，我充分發(fā)揮黨委口岸系統(tǒng)領(lǐng)導核心作用，經(jīng)常召開黨委會增強與口岸各部門的溝通 和了解，在處理口岸工作中出現(xiàn)的新情況、新問題時，講究方式方法，把協(xié)調(diào)管理寓于信任和服務(wù)之中，不斷提高管理水平。協(xié)助運輸主體申報運輸資質(zhì)，辦理貨物發(fā)送。作為一名黨組織培養(yǎng)教育多年的領(lǐng)導干部，我在走向新的工作崗位后，以強烈的事業(yè)心和責任感，積極投身到口岸建設(shè)當中，腳踏實地的帶領(lǐng)口岸委和口岸系統(tǒng)的全體干部職工，積極探索新時期口岸工作的新思路、新方法和新舉措。 在公路口岸未實行徹底改造前， 2024 年我積極配合省交通廳公路口岸辦向省交通廳做工作，爭取資金 500 多萬元，對現(xiàn)公路口岸聯(lián)檢樓進行的重新修繕，對貨物運輸通道進行了及時維護，對公路口岸區(qū)進行了全面綠化、美化和亮化，口岸工作條件得到了改善，口岸形象得到了提升。發(fā)揮已建成的口岸電子監(jiān)控系統(tǒng)的作用，海關(guān)對進口大宗貨物實行 “ 先放后報 ” 等措施，檢疫局深入到出口企業(yè)完成報檢報驗，邊檢加快對進出口貨物車輛查驗放行，口岸委和查驗部門及時督促俄方口岸相關(guān)部門提高工作效率，運輸部門對 進出口大戶在裝卸、車皮保證方面給予優(yōu)先編排。口岸委負責口岸收費工作，我堅持不拿原則做交易，一律以公平、公正的態(tài)度對待。