【正文】 門：緊緊圍繞交通行業(yè)管理工作會議精神，對照行業(yè)安全監(jiān)管工作目標(biāo)，強化責(zé)任，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作責(zé)任落實，充分發(fā)揮 “ 三把關(guān)，一監(jiān)督 ” 職能，較好地完成了全市運輸行業(yè)安全監(jiān)管各項工作：一是認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)定》：對車站按照客運站 “ 三不進站，五不出站 ” 的要求強 第 10 頁 共 15 頁 化現(xiàn)場督查力度。在嚴(yán)格進行安全評估、水上許可審批的基礎(chǔ)上，針對工程施工特點制訂管制 方案，全力維護水上重點工程建設(shè)和施工水域安全。重點工程建設(shè)特別是農(nóng)村公路、橋、涵的建設(shè)工程面廣、量大，分 布地域多，涉及的人和事比較突出，針對這些具體情況和實際狀況，他們采取以點帶面查、重點查、全線監(jiān)督到位和定期查，主要查安全生產(chǎn)流程、查安全隱患、查安全標(biāo)志、查持證上崗，查死角和漏洞，查項目部的每日安全檢查記錄，由于工作到位，未發(fā)生一起因安全而引發(fā)的交通工程責(zé)任事故和意外事故，確保了工程的安全施工。為了強化應(yīng)急救援機制，我們要求從現(xiàn)在起局和系統(tǒng)內(nèi)各單位將進一步完善、修改、補充應(yīng)急救援預(yù)案，制定出符合各自和交通特點的應(yīng)急救援體系。隱患排查治理是一項長期的工作，由生產(chǎn)經(jīng)營就有隱患排查治理工作。有效消除了危及公路橋梁運行安全的安全隱患。八是推進危運市場質(zhì)量信譽考核：今年5 月，對 11 家道路危運企業(yè) 08 年質(zhì)量信譽情況進行了考核。主要功能是依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理平臺，實現(xiàn)對交通車站、碼頭、收費站以及我市重點交通路段、結(jié)點交通運輸情況和危險品運輸車輛、長途客運車輛適時監(jiān)控，向科技興安邁出了一大步。年初以來，系統(tǒng)分別召開了十一次安全例會、三次安全工作現(xiàn)場會、四次安委會成員會議，就年度、階段工作情況進行了部 署、總結(jié)和通報，并及時傳達學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的會議、文件精神。全年未發(fā)生造成重大影響的人員傷亡、重大資產(chǎn)損失案件和惡性治安事故，未發(fā)生敏感時期、重大活動、重要項目和要害部門安全保衛(wèi)工作重大事故，未發(fā)生被舉報查實的 “ 三亂 ” 和行政訴訟敗訴、行政復(fù)議被撤銷案件。按照市局的要求以及 3 月 4 日市交通安全工作會議精神和總體部署，結(jié)合本系統(tǒng)的實際，認(rèn)真制定了實施方案、建立了組織機構(gòu)。各運輸單位深入開展以 “ 三優(yōu)、三化 ” 為主要內(nèi)容的 “ 文明禮儀伴我行 ” 、 “ 文明安全與春運同行 ” 、 “ 農(nóng)民工安全返鄉(xiāng) ” 等競賽活動，展示了運輸行業(yè)的良好形象。三是落實了主體責(zé)任、一崗雙責(zé)和崗位責(zé)任制。系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的實際，進行了相應(yīng)的調(diào)整，從而保證組織機構(gòu)健全，逐步形成了 “ 上下聯(lián)動、協(xié)調(diào) ” 、 “ 橫向到邊、縱向到底 ” 的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。公路部門對全市主要路段進行巡查和宣傳，對沿線障礙物進行 清理整治。 今年以來，按照上級的部署，認(rèn)真開展了以 “ 安全生產(chǎn)年 ”活動為主的各種安全活動 。三是加強了宣傳教育，營造了活動氛圍。 （四）廣泛宣傳、強化培訓(xùn)、切實增強安全生產(chǎn)意識。 安全監(jiān)管中突出技防、人防的科技監(jiān)管。充分利用交通運輸綜合信息指揮中心這個平臺，對危運車輛以及長途客運車輛實行動態(tài)監(jiān)管，效果非常明顯。投入 6萬元經(jīng)費，對如泰運河泰隆段 82 米水毀石駁岸進行整修恢復(fù)，另外他們還投入了 10 萬元增設(shè) 3 塊航道助航警示標(biāo)牌，為船舶安全航行友 第 12 頁 共 15 頁 情提示。 五、 20xx 年的工作打算 進一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。 第 15 頁 共 15 頁 進一步做好重點時期的交通安全監(jiān)管。 “ 教育推動 ” ，就是首先抓全員安全生產(chǎn)的宣傳教育，使廣大員工普遍接受安全知識普及安全思想升華；其 次抓包括法人代表、分管經(jīng)理、安全管理人員以及特殊崗位、特種作業(yè)人員的專門培訓(xùn)和教育，抓住關(guān)鍵部門關(guān)鍵崗位從業(yè)人員的宣傳教育；再次抓基層車間（班組）班前安全提示，周末安全總結(jié)和自查工作，使安全生產(chǎn)時時、事事、處處融入生產(chǎn)經(jīng)營全過程。四是嚴(yán)格規(guī)范船檢程序，船檢質(zhì)量進一步提高：全年共檢驗船舶 209 艘次、23692 總噸、 23236 千瓦，通過狠抓船檢質(zhì)量，