【正文】 為拓展交通工程建設、交通設施養(yǎng)護、交通綠化工程、城鄉(xiāng)公交客運、出租車客運、房屋拆遷服務 和物業(yè)經(jīng)營管理等業(yè)務，進一步探索土地收儲、運作等工作，破解融資難題，全面提升交通發(fā)展資金保障水平，今年，我局將交通系統(tǒng)下屬南部路橋、淳晨客運、南京路苑綠化、路通房屋拆遷、恒誠物業(yè)、汽車綜合性能檢測站等子公司全部納入交建公司平臺，扶持拓展公司業(yè)務，實施企業(yè)資質(zhì)升級，全年完成轉(zhuǎn)續(xù)貸資金 億元，新增貸款 1億元，完成 bt 項目融資 億元、信托授信 1 億元。 ，目前拆遷工作已完成，現(xiàn)正進行路基施工。 二、加速公共交通公益轉(zhuǎn)型，打響交通服務品牌 我局按照 “ 國有主導、多方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭 ” 的發(fā)展思路和確保居民 “ 行有所乘 ” 的發(fā)展要求，堅持以公交公益為導向，以淳晨客運公司為平臺，通過國資收購、兼并等方式，大力推進城鄉(xiāng)公共客運一體化改造，通過政府購買公共服務，進一步拓展公交服務領域，創(chuàng)新服務模式。水運營收方面， 111 月實現(xiàn)水運營收 58 億元，實現(xiàn)稅收 3800 萬元，完成年度計劃的 %，預計全年水運營收可達 62 億元，實現(xiàn)稅收 4200 萬元。 ，投資 億元，實施閘室掃尾、航道疏浚和橋梁建設。 ， 5 公里，按二級公路標準改建，總 投資 8000 萬元。鼓勵水運企業(yè)引進現(xiàn)代化管理制度，提升企業(yè)市場競爭力。一是深入探索行業(yè)監(jiān)管的新思路、新方法，通過部門間學習交流、組織培訓等手段，不斷提高綜合執(zhí)法能力和水平，提高群眾對行業(yè)管理的滿意度。 縣內(nèi)河水上搜救中心，投資 2500 萬元，建成項目。 2024 年交通工作計劃 2024 年是我縣交通建設的重要節(jié)點之年，也是交通行業(yè)由建設向管理過渡的重要轉(zhuǎn)型之年。二是創(chuàng)新公路管理體制，整合交通系統(tǒng)執(zhí)法資源，成立以治超站牽頭、 4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所配合的公路管理新架構(gòu)，促進交通巡查向農(nóng)村延伸，實現(xiàn)了全縣公路管理全覆蓋，今年以來共檢測貨運車輛 1600 余臺，查處違法超限案件 250 余起，卸載超限貨物 5300 多噸，切實保護了城鄉(xiāng)交通建設成果。 第 2 頁 共 10 頁 （固城湖大橋至水碧橋干線），目前橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已完成，正進行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，路基土方工程完成 50%，20xx 年螃蟹節(jié)前竣工。 XX 縣區(qū)公交整合。船舶制造方面，受國際需求下降和運力調(diào)控影響，船舶制造業(yè)普遍低迷，陽江基地和南京基地訂單大幅下降，今年以來新建船舶 78 艘， 萬噸。 ，投資 1 億元，實施路基及路面工程。 二、 2024 年工作措施 為