【正文】 場出租車、長途客車、公交車運行混亂的局面。30個智能公交站牌、 10個公交場站 148路視頻監(jiān)控完成安裝 。駐村工作隊積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，落實扶貧 政策，解決了五保戶、低保戶、殘疾人、長期生病、無戶口村民等特殊貧困群體政策兜底問題 ?？偼顿Y x 億元總里程 x 公里的新日高速封丘至原陽段、總投資 x 億元總里程 x 公里的沿太行高速 xx 段項目已確定投資人，正在展開土地勘界和土地組卷工作。 近年來，全市交通運輸系統(tǒng)突出問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，加強對綜合交通運輸發(fā)展的研究謀劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，更加自覺地服務(wù)于全市經(jīng)濟社會發(fā)展五大戰(zhàn)略。 過去五年，我們始終牢記服務(wù)全市經(jīng)濟社會 發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)，強基礎(chǔ)、促發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加順暢。始終把交通扶貧作為一項民生工程。兩條公交線路、一個車組、兩名公交職工分別獲全省公交精品線路、優(yōu)秀車組、公交之星稱號。有力保障了黨代會、人代會、應(yīng)急演練等重要活動，市局連續(xù) 5 年、市運管局連續(xù) 3年獲全省春運先進單位稱號。快速打通高速上下站口。按照省委、省政府統(tǒng)一部署，堅持公開公平公正的原則，制定了詳細穩(wěn)妥的改革方案和措施，分流涉改人員 2425 名，占比達 %，未發(fā)生一起信訪事件，實現(xiàn)了一支隊伍執(zhí)法，一個窗口對外的目標(biāo)，建立了、交通運輸執(zhí)法、運管等部門高效聯(lián)動的執(zhí)法體制。自提醒談話制度實施以來，提醒談話 6 人，以案促改提醒談話 3 人，定期提醒局屬單位主要負責(zé)人及重點科 第 12 頁 共 23 頁 室負責(zé)人 39 人 。重點抓好十個方面的工作： 第 14 頁 共 23 頁 （一）著力多策并舉，堅決打好運輸扶貧脫貧攻堅戰(zhàn) 今明兩年是貧 困縣脫貧摘帽的高峰期，精準(zhǔn)扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關(guān)鍵階段。 各運管部門要圍繞三年行動計劃，進一步優(yōu)化農(nóng)村客運線路布局。 鼓勵支持扶持客運新業(yè)態(tài)發(fā)展 。削減的長途客車，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營中短途客運或包車客運，推進客運中短途化進程。二是建立市場監(jiān)管述職報告制度，實行縣級運管部門向市級運管部門、市級運管部門向省級運管部門監(jiān)管述職。學(xué)習(xí)借鑒開封、安陽、濟源等地做法，制定具體推廣方案，明確進度計劃。做好第三批國家多式聯(lián)運 示范工程項目申報工作，啟動第一批省級多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建。對于遲遲不開工的老大難項目，實行掛牌督導(dǎo)，直至建議省廳調(diào)整項目。 （十）著力教育引導(dǎo)，堅定不移推進全面從嚴治黨 重點加強政治理論學(xué)習(xí)，特別是學(xué)好習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，培養(yǎng)專業(yè)能力，弘揚專業(yè)精神，扎實開展不忘初心，牢記使命主題教育活動，增強改革創(chuàng)新本領(lǐng)、科學(xué)發(fā)展本領(lǐng)、依法行政本領(lǐng)、狠抓落實本領(lǐng)、駕馭風(fēng)險本領(lǐng)。開展十佳運管人員評選活動。積極做好國家城市綠色貨運配送示范工程申報工作，確保 12 家申報成功。推進隱患整改流程閉環(huán)管理，把隱患清零行動納入年度考核工作目標(biāo)。三是加快推進道路運輸證電子證件 （ ic 卡）的推廣，制定 ic 卡道路運輸證推廣意見，到明年 6 月底全部使用新版 ic 卡道路運輸證件。各地要加強調(diào)研，摸清情況，按照要 求有序推進，確保不因改革影響行業(yè)穩(wěn)定。加快推進客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全覆蓋，積極推進電子客票和電子檢票，鼓勵道路客運主動融入高鐵、民航客 運，推動客運聯(lián)程運輸，打造一票到家的全程服務(wù)模式。 有效整合供銷、郵政、交通等物流資源，促進農(nóng)村物流、郵政快遞和電子商務(wù)融合發(fā)展。堅持規(guī)劃設(shè)計指引發(fā)展、因地制宜分類發(fā)展、引導(dǎo)社會力量共同發(fā)展、推進新模式新業(yè)態(tài)融合發(fā)展的思路，研究制定具體實施方案。智能交通建設(shè)促進交通發(fā)展尚未形成合力 。堅持紀在法前。市高管處在資金緊缺、人手不足、機械不夠的情況下，仍積極想方設(shè)法，克服困難，順利完成了 g107 的大氣污染防控工作。全力保障高鐵東站和共產(chǎn)主義大橋通行。農(nóng)村公路進一步對養(yǎng)護站進行高標(biāo)準(zhǔn)改造，形成了縣有中心養(yǎng)護站、鄉(xiāng)有養(yǎng)護站的養(yǎng)護格局、基本滿足了各縣（市）、區(qū)縣道一般病害處理能力。大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，成功榮獲國家公交都市創(chuàng)建城市稱號。四是場站建設(shè)穩(wěn)步推進。積極主動向交通運輸部、省交通運輸廳匯報溝通，與部、廳各個層級加強溝通 第 2 頁 共 23 頁 交流，尋求支持，互通有無，交通運輸部劉小明副部長、省交通運輸廳張瓊廳長多次赴我市指導(dǎo)工作，為我市交通運輸發(fā)展提供了項目、政策、技術(shù)等強力支撐。今年伊始，市政府召開了全市交通工作會議，是 4 年來的首次，王天興副市長親自參加會議并作了重要講話。三是農(nóng)村公路建設(shè)迎頭趕上。目前，全村 31 戶貧困戶已有 25 戶實現(xiàn)脫貧，其余 6 戶已達到脫貧標(biāo)準(zhǔn)。四是公路管理養(yǎng)護進一步加強。二是以頑強勇氣抵抗了 2024年 、 暴雨洪水侵襲。成功化解了原大型運輸公司 16 名職工赴京上訪的重大信訪事件，受到市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，市局在全市總結(jié)大會上作了典型發(fā)言，被評為全 市黨的穩(wěn)定安全信訪工作先進單位。 認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。綜合客運發(fā)展水平不高，高鐵、普鐵與公交、班線客運、出租等無縫銜接還存在較大差距 。 第 15 頁 共 23 頁 （二）著力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實抓好四好農(nóng)村路運輸工作 去年底，習(xí)近平總書記對四好農(nóng)村路建設(shè)作出重要指示。堅持政府引導(dǎo)、資源整合的原則， 第 16 頁 共 23 頁 充分利用現(xiàn)有農(nóng)村集貿(mào)市場、批發(fā)市場及特色農(nóng)產(chǎn)品集聚區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場為基礎(chǔ)，以縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。總結(jié)城鄉(xiāng)道路客運一體化試點經(jīng)驗，推廣駐馬店模式，有效推進城際、城市、城鄉(xiāng)、農(nóng)村客運四級網(wǎng)絡(luò)有序?qū)樱瑢崿F(xiàn)全省 80%以上縣級城市一體化發(fā)展水平達到 5a 級。貨運車輛綜檢安檢改革是國務(wù)院督導(dǎo)、三部局聯(lián)合部署的一項減輕經(jīng)營負擔(dān)、增強經(jīng)營獲得感的重要民生工程。進一步加強對運輸車輛的精準(zhǔn)監(jiān)控，強化平臺服務(wù)商的監(jiān)管考核，推進車載終端升級更新，確保車輛入網(wǎng)率達到 x%、上線率 x%以上、連通率 x%以上、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率 x%以上。抓好兩客一危車輛視 頻監(jiān)控和防碰撞裝備的安裝推廣，制定推進措施。 加快推進城市綠色貨 運配送。加快新能源汽車推廣，對城市公交、出租汽車、城市貨運配送、租賃汽車等使用新能源汽車的，要簡化程序、優(yōu)先審批。 同志們，新時代開啟新征程，新征程要有新作為。在 23 個市組織開展從業(yè)人員素質(zhì)提升工程示范建設(shè)。舉辦多式聯(lián)運發(fā)展論壇，召開多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會。六是全面推進網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，制定下發(fā)具體實施意見，逐步實現(xiàn)所有行政許可網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批，做到政務(wù)服務(wù) 事項應(yīng)上盡上、全程在線，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。推廣安陽、開封、濟源駕培改革經(jīng)驗，全面推行計時培訓(xùn)、按學(xué)