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5企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”職責(zé)分工(留存版)

2024-09-11 18:12上一頁面

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【正文】 安全生產(chǎn)工作。 對一年內(nèi)獲 2 次警告(以上)處罰的安全管理人員,予以調(diào)離崗位處罰,不再擔(dān)任安全管理工作。 第 11 頁 共 32 頁 九、分管企業(yè)的法律事務(wù)工作,組織開展各類法制宣傳,增強(qiáng)法制觀念 ,提高運(yùn)用法律保護(hù)企業(yè)利益的能力和水平。 1組織檢查勞動(dòng)紀(jì)律情況,對違反勞動(dòng)紀(jì)律和公司規(guī)定的職工,提出處理意見,并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的決定予以處理。 三、堅(jiān)持在生產(chǎn)一線,檢查車輛技術(shù)狀況,監(jiān)督駕駛員的思想動(dòng)態(tài),駕駛技術(shù)和安全行車狀況,及時(shí)處理現(xiàn)場安全問題,交通事故和消防治安事故,分析違法原因,綜合治理,從根本上整改糾正,杜絕 “ 病 ” 車投入營運(yùn),防范交通事故,消防治安事故的發(fā)生。 七、嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)目標(biāo)書》相關(guān)規(guī)定,消除 “ 重效益、輕安全 ” 的經(jīng)營理念,督促駕乘人員嚴(yán)禁出現(xiàn)超載超員、超速、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛、占道行駛、酒后駕車等違法違規(guī)行為。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛凌晨 2 至 5 時(shí)在省內(nèi)通行,做好標(biāo)語、標(biāo)志設(shè)臵和客運(yùn)車輛司機(jī)夜間落地休息提示的服務(wù)工作。對車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行 100%排查,存在問題限期整治到位。 (二)健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)體系。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為有必要進(jìn)行約談 的其他情形。定期組織安全管理人員、及各部門負(fù)責(zé)人召開安全生產(chǎn)形式分析會(huì)及道路交通事故案例剖析會(huì),營造良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。 (二)為有效促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展,公司定于每周六組織召開安全業(yè)務(wù)知識教育培訓(xùn)工作,不斷提升公司管理人員學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新能力。今年,我司開展對違反 gps 管理規(guī)定的營運(yùn)車輛及違法超員營運(yùn)車輛給予處罰。 莆田中旅交通運(yùn)輸有限公司 仙游分公司二O一四年元月一日 19 關(guān)于安全生產(chǎn) “ 一崗雙責(zé) ” 職責(zé)分工及 落實(shí)情況工作報(bào)告 根據(jù) XX 縣區(qū)交通局《關(guān)于開展安全生產(chǎn) “ 一崗雙責(zé) ” 規(guī)定“ 九個(gè)強(qiáng)化 ” 專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(仙交 [2024]95 號)文件精神,繼續(xù)深化 “ 安全生產(chǎn)年 ” 和 “ 責(zé)任落實(shí)年 ” 活動(dòng),強(qiáng)化 “ 一崗雙責(zé) ” 和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí),全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育力度,加大安 全生產(chǎn)投入,嚴(yán)肅查處各類違法違章駕駛行為,完善企業(yè)應(yīng)急管理機(jī)制,認(rèn)真抓好各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)。 組織領(lǐng)導(dǎo)不力,對安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作未認(rèn)真部署、且進(jìn)展緩慢。 6 第 23 頁 共 32 頁 號)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,切實(shí)構(gòu)建 “ 權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理 ” 的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。(安技科成員分工負(fù)責(zé)) 制定客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法,并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為懲處依據(jù),定期進(jìn)行檢查,依法嚴(yán)格處罰。(經(jīng)理辦牽頭落實(shí),財(cái)務(wù)室配合) 繼續(xù)深化 “ 點(diǎn)對點(diǎn) ” 精細(xì)化管理服務(wù),完善重點(diǎn)車輛 “ 點(diǎn)對點(diǎn) ” 工作規(guī)范,強(qiáng)化重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说木窘逃?。積極參加安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn),不斷提高安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。 八、加大隱患排查治理力度,不定期組織開展自查自糾工作,及時(shí)消除安全隱患,有效地預(yù)防各類事故的發(fā)生。 組織做好管理性文件資料、財(cái)產(chǎn)和管理系列設(shè)施的控制、使用及日常管理工作。提高企業(yè)安全管理系統(tǒng)的工作能力和應(yīng)變能力,圓滿完成與政府簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制指標(biāo)。 各項(xiàng)管理規(guī)章制度貫徹落實(shí)不到位,影響安全生產(chǎn)的;嚴(yán)重違反安全管理規(guī)章制度及客運(yùn)安全調(diào)度紀(jì)律,安全生產(chǎn)存在 第 7 頁 共 32 頁 重大 隱患,有可能造成損害后果及嚴(yán)重社會(huì)影響的,視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟(jì)處罰并通報(bào)批評。 第 5 頁 共 32 頁 4、事故處理嚴(yán)格按照 “ 四不放過 ” 原則,提出處理意見上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),主動(dòng)配合公安交警部門處理公司或兄弟單位的車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故;認(rèn)真做好車輛投保和事故結(jié)案、保險(xiǎn)理賠工作。 3、每周定期召開一次公司安全業(yè)務(wù)例會(huì),根據(jù)安全形勢需要不定期召開公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議,傳達(dá)貫徹國家、交通主管部門、公司有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議文件精神,及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,總結(jié)上階段的生產(chǎn)情況,部署落實(shí)下階段的安全生產(chǎn)工作并督促實(shí)施。 二、安全管理機(jī)構(gòu): 公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司經(jīng)理擔(dān)任,副組長由分管安全副經(jīng)理擔(dān)任,成員由各部門科室負(fù)責(zé)人組成;安技科為公司安全生產(chǎn)常設(shè)機(jī)構(gòu),專職負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。 公司經(jīng)理、副經(jīng)理安全工作職責(zé)。公司駕駛員安全工作職責(zé): 愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行安全職責(zé),對本崗位的安全工作負(fù)直接責(zé)任。 莆田中旅交通運(yùn)輸有限公司 仙游分公司二O一四年元月一日 4 莆中旅仙字【 2024】 005 號 關(guān)于 “ 一崗雙責(zé) ” 責(zé)任制落實(shí)的通知 各部門、各專線、全體駕乘人員: 為進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管,強(qiáng)化安全責(zé)任意識,落實(shí) “ 一崗雙 第 8 頁 共 32 頁 責(zé) ” 責(zé)任,形成各盡其責(zé)、分工協(xié)作、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局,促進(jìn)全司安全生產(chǎn) 形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),根據(jù)省、市、縣文件精神,全面深化 “ 一崗雙責(zé) ” ,進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,確實(shí)加強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作,確保旅客道路運(yùn)輸業(yè)的平安,經(jīng)公司研究決定,現(xiàn)結(jié)合公司安全機(jī)構(gòu)設(shè)臵及人員配備的實(shí)際情況,將各部門及各成員安全生產(chǎn)責(zé)任通知如下。 十、制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。 1完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 四、負(fù)責(zé)車輛安全監(jiān)督檢查工作,制止違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)控制、處理, 并向上級匯報(bào)。 八、若發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)至相關(guān)部門和公司安保部門,并妥善處理事故善后相關(guān)事宜和追究當(dāng)事人相關(guān)責(zé)任等。(安技科牽頭, gps 監(jiān)控室配合) 客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的 80%,并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。(安技科牽頭,各專線經(jīng)營者配合) 加大客運(yùn)車輛排查力度,定期組織開展交通違法行為專項(xiàng)整治,查處超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為。各有關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際,逐級細(xì)化分解每年度部署安全生產(chǎn)主要工作任務(wù)和下達(dá)事故控制目標(biāo),層層抓落實(shí),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,嚴(yán)格監(jiān)管,督促指導(dǎo)所轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任措施全員、全層次、全過程到位。 五、事故查處和重大事項(xiàng)督辦機(jī)制 (八)完善生產(chǎn)安全責(zé)任事故查處督辦制度。 二、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任職責(zé) (一)認(rèn)真貫徹落實(shí)《 XX 省開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)的指導(dǎo)意見》文件要求,深入開展 “ 三項(xiàng)行動(dòng) ” ,切實(shí)加強(qiáng) “ 三項(xiàng)建設(shè) ” 。 (三)積極參加安全監(jiān)管 部門及行業(yè)管理部門組織開展的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。 七、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度的落實(shí) 去年,我司開展對安全生產(chǎn)表現(xiàn)特別優(yōu)秀的 2 部安全生產(chǎn)文明經(jīng)營車輛及 5 名安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕 駛員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。有下列情形之一的,對有關(guān)部門實(shí)行安全生產(chǎn)評先評優(yōu) “ 一票否決 ” : 突破 當(dāng)年度安全生產(chǎn)事故控制目標(biāo)的; 年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核不合格的; 重大事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故隱患在規(guī)定期限內(nèi)未整改,且又未采取有效防范措施的; 因發(fā)生生產(chǎn)安全事故處理不力而引發(fā)的各類事件造成重大不良社會(huì)影響的; 對本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或隱瞞不報(bào)的; 安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),不及時(shí)協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)重 第 27 頁 共 32 頁 大問題,不執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策、工作部署的; 對生產(chǎn)安全事故的查處及事故責(zé)任追究不落實(shí)的; 其他
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