【正文】 制度，客運駕駛人 24 小時累計駕駛時間原則上不超過 8 小時，日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時，夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時，每次停車休息時間不少于 20 分鐘。（安技科成員分工負責） 加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿 12 分的，以及有酒后駕駛、超員 20%以上、超速 50%（高速公路超速 20%）以上，或者 12 個月內有 3 次以上超速違法記錄的客 運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。 2024。安全生產領導小組要加強指導、協(xié)調和檢查，對各有關部門、專線履行安全生產 “ 一崗雙責 ” 、貫徹落實上級部門關于安全生產工 作決策部署，推進重點工作開展，完成安全生產目標責任情況等，開展半年跟蹤督查和年終考核，督促抓好落實。存在 下列情形之一的，要對相關責任人進行約談： 事故超過控制目標的，在開展約談的同時，責任人要于事故發(fā)生后 10 個工作日內向安全生產領導小組作出書面檢查報告。 （九）建立健全安全生產重大事項督辦制度。有下列情形之一的，對有關部門實行安全生產評先評優(yōu) “ 一票否決 ” ： 突破 當年度安全生產事故控制目標的； 年度安全生產目標管理考核不合格的； 重大事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故隱患在規(guī)定期限內未整改，且又未采取有效防范措施的； 因發(fā)生生產安全事故處理不力而引發(fā)的各類事件造成重大不良社會影響的； 對本單位發(fā)生的生產安全事故遲報、漏報、謊報或隱瞞不報的； 安全生產責任制不落實，不及時協(xié)調、解決安全生產重 第 27 頁 共 32 頁 大問題，不執(zhí)行安全生產法律法規(guī)、方針政策、工作部署的； 對生產安全事故的查處及事故責任追究不落實的； 其他違反安全生產法律、法規(guī)和規(guī)定，情節(jié)嚴重或造成較大社會影響的。 （三）加強企業(yè)內部管理、企業(yè)內部治安、企業(yè)生產安全以及企業(yè)內部公共安全等方面管理力度，建立健全安全監(jiān)督管理機制，強化領導責任，進一步推進創(chuàng)建 “ 平安企業(yè) ” 活動的深入開展。 七、安全生產獎罰制度的落實 去年，我司開展對安全生產表現(xiàn)特別優(yōu)秀的 2 部安全生產文明經營車輛及 5 名安全生產優(yōu)秀駕 駛員給予表彰獎勵。 （四）嚴格落實公司制定《駕駛員管理手冊》實施辦法，堅持每月不少于一次組織經營責任人及駕乘人員召開安全教育例會，做到會議有簽到、有記錄。 （三）積極參加安全監(jiān)管 部門及行業(yè)管理部門組織開展的安全教育培訓活動。目前，我司有 56 部營運車輛安裝 gps 衛(wèi)星定位車載終端，全部連接上省廳的服務器，安裝率和使用率均能達到規(guī)定要求。 二、企業(yè)安全生產主體責任職責 （一）認真貫徹落實《 XX 省開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動的指導意見》文件要求，深入開展 “ 三項行動 ” ，切實加強 “ 三項建設 ” 。對認真履行安全生產監(jiān)管監(jiān)察職責、工作成績顯著的安全管理人員，給予表彰獎勵。 五、事故查處和重大事項督辦機制 （八）完善生產安全責任事故查處督辦制度。要定期對我司各類事故情況進行綜合分析，對有下列情形之一的進行警示通報： 對事故多發(fā)、事故死亡人數(shù)大幅度上升的； 發(fā)生死亡的一般及以上生產安全事故的； 安全生產領導小組認為有必要進行警示通報的其他情形。各有關部門要結合實際，逐級細化分解每年度部署安全生產主要工作任務和下達事故控制目標，層層抓落實，建立健全安全生產責任體系，嚴格監(jiān)管，督促指導所轄范圍內安全生產各項責任措施全員、全層次、全過程到位。（經理辦牽頭，安技科配合） 七、強化道路交通安全組織保障 實行企業(yè)負責人第一責任制，將道路交通安全工作納入企業(yè)工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。（安技科牽頭，各專線經營者配合） 加大客運車輛排查力度，定期組織開展交通違法行為專項整治，查處超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為。從 2024 年起大中型客貨車駕駛人必須經公安部門的客貨運駕駛人考試中心考試、審核，合格后才能參加從業(yè)資格培訓考試，通過后我司方可錄用。（安技科牽頭， gps 監(jiān)控室配合） 客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的 80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。 33 號）要求，逐條逐項抓好落實。 八、若發(fā)生事故應及時上報至相關部門和公司安保部門，并妥善處理事故善后相關事宜和追究當事人相關責任等。 二、認真做好車輛日常維護保養(yǎng)工作，按時完成車輛的年檢、 第 16 頁 共 32 頁 年審、二級維護檢測、技術評定等工作，不得出現(xiàn)漏檢、脫 檢、減漏項檢測等現(xiàn)象。 四、負責車輛安全監(jiān)督檢查工作，制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時控制、處理， 并向上級匯報。 六、強化車輛動態(tài)監(jiān)管力度，嚴格落實 gps 值班制度，嚴厲查處各類違法違章駕駛行為，積極開展違法行為約談教育工作。 1完成公司領導交辦的其他工作。 認真籌備每月 “ 安全例會 ” 的準備工作，并做好記錄。 十、制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施。督促各部門、各 崗位貫徹執(zhí)行本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位職責。 莆田中旅交通運輸有限公司 仙游分公司二Ｏ一四年元月一日 4 莆中旅仙字【 2024】 005 號 關于 “ 一崗雙責 ” 責任制落實的通知 各部門、各專線、全體駕乘人員： 為進一步加強安全監(jiān)管，強化安全責任意識，落實 “ 一崗雙 第 8 頁 共 32 頁 責 ” 責任，形成各盡其責、分工協(xié)作、齊抓共管的安全生產格局，促進全司安全生產 形勢持續(xù)好轉，根據省、市、縣文件精神，全面深化 “ 一崗雙責 ” ，進一步完善安全生產責任制，確實加強抓好安全生產工作，確保旅客道路運輸業(yè)的平安，經公司研究決定，現(xiàn)結合公司安全機構設臵及人員配備的實際情況，將各部門及各成員安全生產責任通知如下。 有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。公司駕駛員安全工作職責： 愛崗敬業(yè)，認真履行安全職責，對本崗位的安全工作負直接責任。 2 公司各分支機構負責人、部門負責人、專線經營責任人安全工作職責：１、在公司安全生產領導小組領導下，嚴格貫徹落實國家、各級政府部門和公司關于安全生產的法律法規(guī)和規(guī)章制度，實行安全生產目標管理責任制，層層分解，層層落實，并結合公司安全生產目標與責任的考核細則予以考核。 公司經理、副經理安全工作職責。 本公司營運車輛駕駛員是當班營運車輛安全生產直接責任人，對當班營運車輛的生產安全負責，同時對公司安全副經理、安技部門負責人、 1 經營責任人負責。 二、安全管理機構： 公司成立安全生產領導小組，組長由公司經理擔任，副組長由分管安全副經理擔任，成員由各部門科室負責人組成；安技科為公司安全生產常設機構，專職負責企業(yè)安全生產各項工作。 ３、公司所屬各職能部門的主要負責人是本部門的安全生產第一責任人，對本部門安全生產工作全面負責，同時對公司經理，安全副經理負責。 ３、每周定期召開一次公司安全業(yè)務例會，根據安全形勢需要不定期召開公司安全生產領導小組工作會議，傳達貫徹國家、交通主管部門、公司有關安全生產的會議文件精神，及時研究解決安全生產中的重大問題，總結上階段的生產情況，部署落實下階段的安全生產工作并督促實施。 ３、領導公司安全生產各項工作，定期召開安全業(yè)務例會，及時研究解決安全生產中的重大問題。