【正文】 班組中的老師傅以及碼頭的裝卸工人有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，也許他們的理論知識過于匱乏，但是他們的生產(chǎn)經(jīng)驗是我們一生的財富，在這半年的時間里，我一邊向同事以及碼頭的一線工人學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理知識，一邊補充自己的理論知識，一邊自己摸索著在生產(chǎn)實踐中前進。忽視任何一個班組在生產(chǎn)過程中作用的做法都是不可取的。在新的一年里，我將認真學(xué)習(xí)公司的各項生產(chǎn)勞動規(guī)章制度，提高自己的專業(yè)技能、積累更多的經(jīng)驗，努力使思想覺悟和工作效率全面進入 一個新水平，為公司的集裝箱運輸業(yè) 第 6 頁 共 6 頁 的發(fā)展做出更大更多的貢獻。 另外，非集裝箱船由于船的本身構(gòu)造，容易形成重點艙，影響完船速度，的確給裝卸工作帶來了很大的難度。如果下次再接到同一艘船作業(yè)的時候便能夠得心應(yīng)手。擺在自己面前的難題比較多，面對這些困 第 2 頁 共 6 頁 難，我不怕麻煩，積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間便熟悉了碼頭的工作環(huán)境、熟悉了堆場、熟悉了碼頭作業(yè)流程、熟悉了作業(yè)程序。發(fā)揮團隊精神、愛崗敬業(yè)。公司堆場面積小、堆場密度大，這無疑給裝卸工作帶來了一定的難度，有時候顧的了進提箱顧不了裝卸船。經(jīng)驗是：外貿(mào)船因為涉及 第 4 頁 共 6 頁 到好幾個港口的貨，所以在裝卸過程中嚴格按照裝船順序表來裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過程中出錯的幾率幾乎 為零