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關(guān)于交通工程實習心得體會(留存版)

2024-09-02 18:34上一頁面

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【正文】 ,但行駛出現(xiàn)明顯混亂。但是咪表在天津舉步艱難,亂停亂放現(xiàn)象嚴重。二是大家一致認為華苑路段的居華里站點的位置選的不合理,因為它設(shè)在交叉口的拐彎處,安全性不太好,容易出事故尤其是人多的時候。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措 施和最終質(zhì)量報告單。 c、攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置,其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器,可通過基準線和基準點控制標高和平整度,使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。 ④ 攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地攤 鋪,攤鋪機前要經(jīng)常保持 3 輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進,一般初壓不得低于 130℃ ,溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1m。 五、人員組成 交通工程系 xx 級交通工程專業(yè) 88 人 . 六、實習地區(qū)簡介 本次實習地點為 xx 省地區(qū)。 第二章 實習地區(qū)地層概況 這個地區(qū)發(fā)育的比較齊全,太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。厚 304 米。何家寨組為中薄層狀灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r與黃綠、紫紅色頁巖夾細砂巖及粉砂巖。上部為含冰磧礫石的紫紅色泥砂質(zhì)頁巖。底有一層含磷千枚巖。 (2)xx 組:含一、二、三段。 xx 為黃河水系與淮河水系的分水嶺,箕山為潁河與汝河的分水嶺。在保證安全的前提下,在幾天野外實習中結(jié)合所學知識,識別沉積巖和巖漿巖,識別簡單的構(gòu)造現(xiàn)象,能對一般的工程地質(zhì)問題進行分析和評價,提出合理的防治措施。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行,直至接縫平順而密實。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平整度和路拱,必要時予以修整。 ② 行車道寬分二幅攤鋪,采用攤鋪機進行攤鋪,攤鋪機兩側(cè)配置 8m 自動找平平衡梁。 2 攤鋪及壓實設(shè)備 a、用 2 臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。 (2)施工準備 a、材料準備:按技術(shù)規(guī)范標準要求進料。讓我認識到有的公交并不像我們想象的那么掙錢,作為城市的交通規(guī)劃,有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費的現(xiàn)象。 小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下,為地下雙層島式站臺車站。一般乘客常用的是單程票和儲值票。 20xx 年為 起,死傷人數(shù) 萬和 萬,經(jīng)濟損失 億。 1 號元旦放假, 2 號就正式開始了。當天的人并不多,可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。信號燈配置設(shè)計時,需預(yù)報一個信號周期到達的車輛數(shù) 。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會帶動周邊的 經(jīng)濟發(fā)展,但賓西立交橋附近似乎有點蕭條。最后的實習交流,我了解了別的組的大概路線和感想。 ⑤ 驗證瀝青混合料配比 。 f、底面層攤鋪機應(yīng)用 “ 走鋼絲 ” 參考線的方式控制標高,底、表面層攤鋪機應(yīng)用浮動基準梁 (滑撬 )的方式控制厚度。 ⑧ 混合料遇到水,一定不能使用,必須報廢,雨季施工時千萬注意,中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。 ⑧ 在壓實時,如接縫處 (包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫 )的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。 二、實習時間 本課程講授及考試結(jié)束后第十五周 (12 月 7 日 12 月 11 日 )進行野外集中實習,時間一周。至東向西由 xx、 xx、 xx、 xx 等山嶺組成。厚度 857 米,原巖為基性火山巖和少量中酸性火山巖及沉積巖。中部為灰白色夾紫紅色條帶狀石英巖。 xx 組為紫紅色底礫巖和灰紫色含礫石英巖、肉紅色石英砂巖夾層間礫巖痕、泥裂和交錯層理發(fā)育。向東南均變薄。厚 395 米。原巖為淺海碎屑巖。群峰禿立,山勢險峻,相對高差大于 1000 米,屬高中山地形 。 ,了解地層劃分對比的方法和依據(jù) 。壓實度檢查要及時進行,發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。 ② 壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行。 1 混合料的運輸 ,運料車在攤鋪機前 1030c
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