【正文】 世未深的我現(xiàn)在要繼續(xù)提升的能力觀察力絕對是舉足輕重。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。 七 . 實習(xí)總結(jié)： 短暫的實習(xí)期過去了，而我在 x 邢臺京鵬店實習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。這是鍛煉我的一個好機會。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。因此在接下來的時間里，讓我有了新的 動力。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品 (服務(wù) )上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。 傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。 它們對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實施了從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、售前售中售后等一系列服務(wù)程序，都有統(tǒng)一 的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理并實施嚴(yán)格的培訓(xùn)。剛開始做這項工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了 解還學(xué)習(xí)更多的知識，因為它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。 一、實習(xí)目的 更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸、交流 。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。 剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是能夠的。交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要持續(xù)干凈。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。近年來汽車企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別 握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的 “4s” 店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的 90﹪以上 ,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。 第三階段是市場化時期 (1985— 1997 年 )，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。來源于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。 結(jié)束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領(lǐng)悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我所付出的，而這些都是我在學(xué)校里沒辦法學(xué)到的社會經(jīng)驗，這些是我人生的一筆財富。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務(wù)。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。很榮幸的讓我進(jìn)入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。 6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的 “4S” 店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的 90﹪以上 ,只有少量車型如：微型 客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫 ,而轎車走的都是店銷形式 . 而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。對于一個女性，在 實習(xí)一段時間以后我深信一件事情，即選對行業(yè)比選對職業(yè)更加重要。了解了達(dá)州市場 的消費習(xí)慣以后，才能更好地在日后的講解過程中給客戶推薦最適合他們的產(chǎn)品，最適合他們 的付款方式。公司有公司的要求與規(guī)章制度，從總體來看，許多條款都與學(xué)校的差別是很大的，因此想要學(xué)會 更 多的知識就只有先學(xué)會謹(jǐn)小慎微，謹(jǐn)言慎行。后來才慢慢發(fā)現(xiàn)，雖表面看起來冷清，可是到店的客戶成交 率相當(dāng)高。我 們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。再次，利用 fab 介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能 夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。 (一 )實習(xí)單位及崗位介紹 實習(xí)單位概況 創(chuàng)建于 1994 年的 x 汽車股份有限公司，是一家提供全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。 ⑤ 潤滑系 。最后我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進(jìn)行了參觀。 ⑥ 汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題，因此需要更為實際的測試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。 2)安裝注意事項如下： 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。拆下油底殼和油底殼密封墊。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。 3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 二、 實習(xí)內(nèi)容 大連機動車檢測中心 參觀雪佛蘭 4S 店，一汽大眾 4S 店 大連交通口岸拆裝變速箱 大連交通口岸拆裝制動系 參觀大連新能源混合動力汽車站點 大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備 大連交通口岸拆裝發(fā)動機 參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院 參觀大連易威電動汽車有限公司 三、實習(xí)總結(jié) 參觀了解 (1)大連機動車檢測中心 檢測中心主要分為汽車 ① 外觀檢測，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理 。 (4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院 首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實驗設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識了解，隨后我們主動與該校學(xué)生進(jìn)行了簡短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實際理論有相脫節(jié)的地方。② 在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛 。 通過本次實習(xí)我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業(yè)的了解，也對汽車的相關(guān)理 論知識有了更深刻得認(rèn)識。負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對銷售動態(tài)情況的質(zhì)詢 。 2 月 9 日，師傅給了我一本 x 內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識培訓(xùn)資料，對汽車一無所知的我知道了汽車可以根據(jù)軸距分為以下幾種： 2600mm 以下屬于 ao 型， 2600— 2700mm 屬于 a 型， 2700mm 以上則屬于 b 型車。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然 網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。這提醒了我這個個性急躁的人，凡事耐心些，于人于己都是有益無害的?？赐赀@個信息我的第一反應(yīng)當(dāng)然是高興，可是后來 卻高興不起來，因為我發(fā)現(xiàn)所謂的 “ 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo) ” 我其實只有在軍訓(xùn)結(jié)業(yè)時見過兩個，那么他們 如何得知我 “ 表現(xiàn)很好 ”? 這一點提醒了我這個做事缺乏細(xì)心的人：用心做好每一件自己的分 內(nèi)之事，閑事莫理，在自己還未摸清前方道路之前最好收斂些，鋒芒畢露的人通常都被當(dāng)場當(dāng) 做 “ 出頭鳥 ” 一槍解決，換言之，在自己還沒有真正地做到對公司 “ 不可或缺 ” 之前，切忌 “ 功 高蓋主 ” ，嫉妒心人人都有，太過顯眼反而最后的結(jié)局都是蒼涼收場。虛心受教，是一個職場新人必須具備的心態(tài)。 綜上所述，實際操作技能目前我還需要提升，而在許多為人處世方面也還知之尚淺。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握， 既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。系統(tǒng)掌握國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能 。這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。 對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。 有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。 1997 年成立一汽 — 大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過 4 萬輛，之后，每年以 2 萬輛的速度增加， 1999 年1— 10 月，已經(jīng) 銷售捷達(dá)轎車 62896 輛，市場占有率達(dá)到 %，而 1997 年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、 加速時間等等。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗 。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。 而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不明白從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲 弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時同事幫我解了圍，但是我并不介意，這也許也是件好事，明白自己哪里是障礙，以后加以改正。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒 什么，只要能學(xué)到東西，那