【正文】 ，行駛密度較小的線路，也達到了一小時一趟。截止目前，全縣公路通車里程達到 1193 公里（不含硬化街道），其中國道 31 公里，省道 95 公里，縣公路 296 公里，鄉(xiāng)公路 593公里，村公路 178 公里。 2024 年，全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值完成 億元，財政總收入完成 億元，城鎮(zhèn)居民可支配收入6010 元，農(nóng)民人均純收入 2648 元。 在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時，我們從實際出發(fā)積極探索農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理工作。 而一旦路毀車停，不僅直接影響廣大群眾出行，而且勢必會給近年來農(nóng)村經(jīng)濟社會快速發(fā)展的勢頭，帶來消極和不利的影響。首先明確中央財政轉(zhuǎn)移支付專項資金，足額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，同時在縣財政極度緊張的情況下，把農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金列入縣財政年度預(yù)算管理，去年縣財政已納入預(yù)算用于撥付農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金 164 萬元。各村村民委員會都出臺了《護路公約》，由此形成一竿子到底的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理網(wǎng)絡(luò)。我們制定了《 **縣農(nóng)村公路質(zhì)量檢查評定辦法》，對公路養(yǎng)護管理的機構(gòu)與職責(zé)，養(yǎng)護任務(wù)與標準，養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定時間與辦法做了明確規(guī)定，使 **縣農(nóng) 村公路的養(yǎng)護有了一個比較完善的檢查評定標準。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康運行，必須加強對農(nóng)村公路基層單位及其養(yǎng)管隊伍的約束和管理，使之職責(zé)清晰，責(zé)任明確?？h委、縣政府成立縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一名縣委副書記任組長，一名副縣長和一名政協(xié)副主席任副組長，吸收有關(guān)部門參加，整合力量，對農(nóng)村公路養(yǎng)管工作統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)、指導(dǎo)，對重大問題及時進行研究決策。 [1][2]下一頁 二、大膽改革創(chuàng)新，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)管工作新路子 隨著農(nóng)村稅費改革的實施和中央一系列關(guān)于 “ 三農(nóng) ” 工作新的政策的出臺，過去農(nóng)村公路 “ 民工建勤，民辦公助 ” 的養(yǎng)護管理體制已不適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。從農(nóng)村公路對廣大人民群眾生產(chǎn)生活的影響看，目前全縣 6 條主線， 第 4 頁 共 10 頁 12 條支線已全部開通了公交車，延伸到了 90％的農(nóng)村，涉及農(nóng)村人口 20 多萬人。經(jīng)過幾十年的發(fā)展， 特別是經(jīng)過三次大規(guī)模、快速度、高質(zhì)量的筑路熱潮， **縣農(nóng)村公路一舉跨入了全省先進行列。 **縣在全省綜合排位大體處于一個中等水平。 一、認真貫 徹科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立建養(yǎng)并重的正確理念 **縣屬于一個經(jīng)濟欠發(fā) XX 縣區(qū)，制約經(jīng)濟發(fā)展的最突出問題是基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。更為重要的是廣大人民群眾對公路養(yǎng)護工作高度關(guān)注，要求護好、管好公路的呼聲很高，歷屆人代會上都有人大代表強烈呼吁把公路養(yǎng)護好、管理好，不少村干部群眾表