【正文】 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :53:0517:53Mar2331Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。截至 7月 31日，事故已造成 13人死亡、120人住院治療。 7月 7日，由德州市安全監(jiān)管局組織專家組對該項目進(jìn)行了安全設(shè)立許可審查，明確提出該項目的平面布置和部分裝置之間距離不符合要求，責(zé)令企業(yè)抓緊整改，但企業(yè)在未進(jìn)行整改、未經(jīng)允許的情況下，擅自進(jìn)行試車，試車過程中發(fā)生了爆炸。 責(zé)任追究： ? 鄭州市標(biāo)準(zhǔn)石化公司綜合管理部經(jīng)理趙國平和商城路加油站站長趙國敏因涉嫌重大責(zé)任事故罪分別被追究刑事責(zé)任 新建、改建、擴(kuò)建項目未落實 “三同時” 案 例 四 山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“ ”爆炸事故 山東德州德齊龍“ ”爆炸事故 【事故經(jīng)過】 該公司一分廠 16萬噸 /年氨醇、 25萬噸 /年尿素生產(chǎn)線， 2023年 6月開始單機(jī)試車， 7月 5日單機(jī)調(diào)試完畢， 由企業(yè)內(nèi)部組織項目驗收 。 比危險品本身更危險的是注重利益 、 輕視生命的發(fā)展觀 。 四是車輛安全性 。 29人中毒死亡， 214人中毒， 5000多戶、 10000多村民被緊急疏散 ,經(jīng)濟(jì)損失三千多萬元。 ? 、班組及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任； ? 。全國事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降 %和 11%。突出表現(xiàn)為重特大事故多發(fā)頻發(fā)。 ? 培訓(xùn)。 肇事車駕駛員、押運(yùn)員在事故后逃離現(xiàn)場，未及時報警 監(jiān)管部門重大安全隱患的車輛安全監(jiān)管的四個環(huán)節(jié)： 一是車輛超載 。 由于危險品運(yùn)輸管理涉及多部門多行業(yè)： — 一些部門擅自降低國家標(biāo)準(zhǔn)甚至以部門標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來取代國家標(biāo)準(zhǔn) ,人為降低運(yùn)輸企業(yè)安全門檻 ,導(dǎo)致大量安全系數(shù)低的企業(yè)也從事危險品的運(yùn)輸 。這時，加油站負(fù)責(zé)人才請來加油機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行維修。 ⒉ 建設(shè)項目工程管理混亂。 18時 8分左右，靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)，造成部分輸油管道、附近儲罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和大量原油泄漏。 2023年 3月 31日星期五 下午 5時 53分 5秒 17:53: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 17:53:0517:53:0517:533/31/2023 5:53:05 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 17:53:0517:53:0517:53Friday, March 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 下午 5時 53分 :53March 31, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。原油順地下管溝流淌，形成地面流淌火，火勢蔓延。與事故有關(guān)的 2號壓縮機(jī)由沈陽金博氣體壓縮機(jī)制造有限公司制造，并負(fù)責(zé)壓縮機(jī)出口閥前的輔助管線設(shè)計。下午 3時許，加油站負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員正在研究如何解決漏油問題時，安全員嚴(yán)繼光進(jìn)入地下室住室內(nèi)，操作電燈開關(guān)產(chǎn)生的電火花引燃汽油空氣混合體發(fā)生爆炸起火，造成 4人死亡、 12人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 16萬余元。 — 一些部門以罰款取代停業(yè)整頓 ,結(jié)果企業(yè)隱患長期得不到糾正 ,有的最終釀成大禍 ,付出了血的代價 。 但質(zhì)檢部門監(jiān)制的槽罐卻是 40噸 。 ? 。 32個省級單位有 15個重特大事故上升 . ? 非法違法生產(chǎn)嚴(yán)重 . 形勢嚴(yán)峻的五大原因 我國安全生產(chǎn)面臨的問題和挑戰(zhàn) ?最頑固的問題：如何有效控制重特大事故的發(fā)生 最棘手的問題：如何杜絕事故瞞報、漏報 ?最根本的問題：如何完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制 ?最迫切的問題：如何降低事故的總量 當(dāng)前安全生產(chǎn)的五大難題 最普遍的問題：如何提高中小企業(yè)的安全生產(chǎn)水平 安全生產(chǎn)的五大問題 13 五是全社會人員安全意識較低 六是安監(jiān)執(zhí)法人員地位較低 二是安全生產(chǎn)科技、理論水平較低 一是勞動力素質(zhì)較低 四是政府、企業(yè)安全生產(chǎn)上的投入較低 三是社會設(shè)施的本質(zhì)安全較低 安全生產(chǎn)的六大實情 14 監(jiān)管任務(wù)不斷加重 國際影響因素明顯增多 保障壓力不斷增大 事故隱患不斷增多 事故處理難度逐漸加大 所涉利益矛盾日益凸顯 安全生產(chǎn)面臨六大挑戰(zhàn) 三 、落實企業(yè)主體責(zé)任 確保安全生產(chǎn) ?物質(zhì)保障責(zé)任 ?資金投入責(zé)任 ?機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備責(zé)任 ?規(guī)章制度制定責(zé)任 ?教育培訓(xùn)責(zé)任 ?安全管理責(zé)任 ?事故報告和應(yīng)急救援的責(zé)任 ?其他安全生產(chǎn)責(zé)任 物質(zhì)保障責(zé)任 ? 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件； ? 施“三同時”的規(guī)定； ? 用品，并監(jiān)督、教育其正確佩戴和使用 。 ? 它是一種沒有危險、不出事故的狀態(tài) ? 安全是相對，沒有絕對的安全 對安全的幾種理解 ? 安全就是一切 ? 安全就是生命。 ? 管理人員職責(zé) 規(guī)章制度