【正文】 生産量 x y z u A: 5個(gè) 1 1 0 1 B:12個(gè) 0 1 1 0 C: 3個(gè) 1 1 1 1 必要部品総數(shù) ８ ２０ １５ ８ １ 初期化 製品集合作成 （AAAAABBBBBBBBBBBBCCC） 或いは、 （11111222222222222333） 平均投入量計(jì)算 m1=, m2=, m3=, m4= ２ 目標(biāo)からの乖離値計(jì)算 )(2)(2)(2)(11???????????????DDD 必要部品個(gè)數(shù) 生産量 x y z u A: 5個(gè) 1 1 0 1 B:12個(gè) 0 1 1 0 C: 3個(gè) 1 1 1 1 必要部品総數(shù) ８ ２０ １５ ８ ３ 投入製品決定 Ｂ、或いは２ 製品集合更新 （AAAAABBBBBBBBBBBBCCC） ４ 終了判定 ５ 実績(jī)値更新（今期までの累積） （x,y,z,u)=(0,1,1,0) 乖離値 投入製品 実績(jī)値 期 Ｄ１ Ｄ２ Ｄ３ x, y, x, u 1 B 0, 1, 1, 0 2 A 1, 2, 1, 1 3 B 1, 3, 2, 1 4 C 2, 4, 3, 2 5 B 2, 5, 4, 2 ? ? ? ? ? 18 B 7,18,14,7 19 A 8,19,14,8 20 B 8,20,15,8 俊敏な生産と平準(zhǔn)化 ? 市場(chǎng)の変化に素早く対応 ? 顧客を統(tǒng)計(jì)的平均値とするか，個(gè)とするか？ ? トヨタの注文生産方式 ? 月間販売予測(cè)と生産計(jì)畫 ? 確定注文から 2週間で車を渡す ? 平準(zhǔn)化および投入順序 ? 製品在庫(kù)ゼロ ? 平準(zhǔn)化＋同期化により部品在庫(kù)も最小にする ? モデルチェンジの時(shí)の無(wú)駄を最小限にする 平準(zhǔn)化と同期化 ? 平準(zhǔn)化は同期化の前提 ? 同期化のメリット ? 欠品最小 ? 部品在庫(kù)最小 ? 無(wú)駄最小 ? シンプルな工程管理など ? 看板方式による微調(diào)整 ? 変動(dòng)が大きい場(chǎng)合の同期化 ? 管理の手間が増える ? リズムの変化への適応 ? 低い生産効率など ゼロセットアップと段取り技術(shù) ? ゼロセットアップ ? 付加価値を生まない時(shí)間削除 ? 固定費(fèi)用の問(wèn)題 ? 金型交換時(shí)間 ? 海外： ? A型フォードから車體全部を鋼板で造るようになった ? 技術(shù)：プレスによる打ちぬき． ? 規(guī)模の経済性．年間 100萬(wàn)個(gè)生産． ? 日本： ? 同じものを 100萬(wàn)個(gè)生産しても売れない ? 専用設(shè)備を何十臺(tái)も購(gòu)入する費(fèi)用がない ? 汎用機(jī)使用，金型交換技術(shù)を研究． 50年代すでに 3分． ゼロ故障 ? 品質(zhì)が悪くても組み付ける → 最後の修理にまわせばよい ? 品質(zhì)問(wèn)題 （１）偏り（システムエラー） → ライン能力強(qiáng)化 （２）バラツキ（不確実性） → 自動(dòng)化など ? ラインを止める権限は上級(jí)職長(zhǎng)にしかない． ノルマ（生産量）を優(yōu)先するシステムの問(wèn)題點(diǎn) ? 問(wèn)題解決方法 ? 歐米では都度技術(shù)者により解決 (分業(yè) ) ? トヨタ ? 作業(yè)者が解決する ? ラインを止める権限を與える ? 5つのなぜを問(wèn)いで，問(wèn)題の原因を究明し，再発防止策を徹底さ