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物流配送現(xiàn)狀分析(留存版)

2025-04-10 00:16上一頁面

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【正文】 有 40多萬個(gè),若以現(xiàn)有物流類專業(yè)的高等學(xué)校每年招收 60名學(xué)生、每個(gè)企業(yè) 5年引進(jìn) 1名物流類專業(yè)的學(xué)生計(jì)算, 供給量也形同杯水車薪。現(xiàn)代化的集裝箱、散裝運(yùn)輸發(fā)展不快;高效專用運(yùn)輸車輛少;汽車以中型汽油車為主,能耗大,效率低;裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化水平低 ? 物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度低 。我國(guó)物流配送中心 的 現(xiàn)狀分析 ? 1我國(guó)物流配送中心的現(xiàn)狀 ? 2物流配送中心存在的問題 ? 3加快我國(guó)物流配送中心發(fā)展的對(duì)策措施 ? 發(fā)展勢(shì)頭良好 ? 人才嚴(yán)重不足 ? 體制和制度不完善 ? 自動(dòng)化程度低 ? 環(huán)境保護(hù)不夠重視 現(xiàn)狀 ? 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱 ? 現(xiàn)代化程度低 ? 選址不夠合理 ? 配送人員素質(zhì)較低 存在的問題 ? 加強(qiáng)政府部門間的協(xié)調(diào) ? 多渠道發(fā)展物流教育 ? 鼓勵(lì)物流技術(shù)創(chuàng)新 ? 實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 ? 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 構(gòu)建多層次物流配送體系 ? 合理選址 ? 國(guó)家政策 對(duì)策措施 ? 根據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》上的一組數(shù)據(jù)顯示 ? 2023年,全國(guó)社會(huì)物流總值達(dá) 295437億元,同比增長(zhǎng) 27%(按現(xiàn)價(jià)計(jì)算),明顯高于同期 GDP的增長(zhǎng)速度 ? 2023年我國(guó)社會(huì)物流總額 ,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng) 15%,增幅比上年提高 點(diǎn) ? 從上述數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭良好 ? 目前 我國(guó) 已將現(xiàn)代物
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