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汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(留存版)

2025-04-08 21:05上一頁面

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【正文】 20%。以減少車身骨架、發(fā)動機和車身蒙皮的重量等。目前廣泛應(yīng)用于凱迪拉克上的 320馬力,最大扭矩 427Nm。能夠有效地防止排放系統(tǒng)和排氣管 因高溫受熱所導(dǎo)致的變形和老化 蘭博基尼 Reventon車型采用等離子噴涂陶瓷涂層 34 ? 工程塑料 酚醛樹脂 等 聚氨酯 乙丙橡膠 等 不飽和聚酯 尼龍樹脂 聚甲醛 聚碳酸酯等 環(huán)氧樹脂 橡膠狀塑料 工程塑料 熱塑性塑料 熱固性塑料 聚氯乙烯 聚丙烯 ABS樹脂 35 ? 工程塑料在汽車上的應(yīng)用 36 ? 汽車?yán)锍瘫?/門窗搖機工程塑料蝸桿 尼龍發(fā)動機罩蓋 尼龍汽車進(jìn)氣歧管 37 ? 謝謝! 38 ? ◆ 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 28日星期二 下午 5時 23分 41秒 17:23: ◆ 1楚塞三湘接,荊門九派通。 2023年 3月 下午 5時 23分 :23March 28, 2023 ◆ 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 17:23:4117:23:4117:233/28/2023 5:23:41 PM ◆ 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 奧迪 A8W12轎車的陶瓷制動盤 33 ? 陶瓷在汽車上的應(yīng)用 該涂層含有鋯酸鹽瓷,其好處在于: 216。 奧迪 2023款(全鋁車身框架) 20 ? 德國大眾先進(jìn)的 W12發(fā)動機采用的基本上都是鋁鎂合金,奧迪 A8L quattro轎車上因采用 W12發(fā)動機,整車重量隨之被降低到1980kg,低于所有其他車型。上世紀(jì) 80年代 ,重慶汽車研究所就開展了雙相鋼研究;一汽轎車、奇瑞汽車公司也在轎車車身上進(jìn)行了高強度鋼板的初步應(yīng)用試驗。如日本 2023年規(guī)劃由拋棄型進(jìn)入循環(huán)型的社會發(fā)展模式,推行全回收或零廢棄的觀念。 1990年以來中國石油消費 的供應(yīng)能源 汽車燃油在我國石油 消費中的的增長情況 4 ? 汽車輕量化的概念 汽車輕量化不能以簡單的減重多少來衡量,必須與所設(shè)計車身的尺寸和 功能相 結(jié)合 ? 對于已有的功能可滿足要求的汽車 ,輕量化的設(shè)計是降低重量而保持原功能不變,其輕量化的效果是直接的減重; ? 現(xiàn)有功能尚不能全部滿足要求或需要提升的汽車 ,輕量化設(shè)計是完善功能而保持質(zhì)量不變; ? 既要提高改進(jìn)性能,同時也使汽車減重 。 20世紀(jì)末和本世紀(jì)初世界各國先后出現(xiàn)過百公里油耗 3L的汽車,這類汽車的質(zhì)量基本處在750~850KG之間,比現(xiàn)今同類車輕 50%。促進(jìn)了汽車輕量化技術(shù)的進(jìn)步。輕量化技術(shù)開發(fā)能力薄弱,研發(fā)人才短缺,工藝水平落后 等問題都是我們不足的地方,需要我們一一去解決。一般用于高檔車中。 :23:4117:23:41March 28, 2023 ◆ 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 , March 28, 2023 ◆ 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :23:4117:23Mar2328Mar23 ◆ 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 。 28 ? 鈦合金的應(yīng)用 鈦合金具有良好的高溫力學(xué)性能和抗腐蝕性能,不亞于甚至超過了不銹鋼的指標(biāo),所以,很適用于排氣系統(tǒng)。而鋼的密度約 ),因而成為汽車減輕自重,提高節(jié)能性和環(huán)保性的首選材料。半固態(tài)成型、快速凝固等先進(jìn)成型技術(shù)研究與應(yīng)用也取得了突破。奧迪公司開發(fā)全鋁型轎車 AuDi A2,汽車自身質(zhì)量只有 895~990KG。 80年代中期以后,保護(hù)人類居
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