【正文】 懸臂拼裝時(shí)，預(yù)制塊件間接縫的處理，分干接縫、濕接縫、膠接縫等幾種方法。關(guān)鍵是1＃節(jié)塊精確定位，以設(shè)計(jì)及預(yù)制線形進(jìn)行控制。 （3）預(yù)制節(jié)塊拼裝 1＃塊：通過濕接縫與0＃塊連接，便于調(diào)整、定位； 2～N＃塊：通過干接縫或膠接縫（環(huán)氧樹脂）拼裝，試拼； （4）合攏 一般為現(xiàn)澆合攏段（縫）,濕接縫拼接工藝圖 膠接縫拼接工藝圖,（四）關(guān)鍵技術(shù) 1. 線形控制 施工控制包括線形（標(biāo)高、中軸線）控制、應(yīng)力控制等，其中以線形控制為主。固定式連續(xù)桁架的支點(diǎn)均設(shè)在橋墩上，而不增加梁段的施工荷載。 1．長(zhǎng)線預(yù)制 長(zhǎng)線預(yù)制是按橋梁下緣曲線制作固定的底座，在底座上安裝底模，進(jìn)行塊件預(yù)制工作。起源于1948年法國(guó)工程師弗萊西奈修建Luzancy橋。 短線法（活動(dòng)底座法）：在有限場(chǎng)地上，只利用一套模板（一端為固定）進(jìn)行節(jié)節(jié)塊預(yù)制，澆筑第1節(jié)塊（起始節(jié)塊）后，以該節(jié)塊端面（匹配節(jié)塊）作為下一節(jié)塊端模進(jìn)行第2節(jié)塊澆筑，如此反復(fù)。 2)浮吊拼裝法 3)連續(xù)桁架(閘式吊機(jī))拼裝法 連續(xù)桁架懸拼施工，可分移動(dòng)式和固定式兩類。 （2）預(yù)制廠至拼裝工地 主要設(shè)備：汽車、汽車吊機(jī)等。 2)拼裝塊件各點(diǎn)的高程，應(yīng)根據(jù)澆制塊件假定的相對(duì)高程值，通過實(shí)測(cè)逐點(diǎn)計(jì)算出各相應(yīng)點(diǎn)的絕對(duì)高程，以便懸拼時(shí)控制。 膠接縫是在接縫端面涂一薄層環(huán)氧樹脂等膠結(jié)材料，將相鄰整體剛度和不透水性。 階段：場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、裝船、浮運(yùn)。 （2）懸臂澆筑法 將梁部結(jié)構(gòu)沿縱向化整為段，利用掛藍(lán)、桁架和托架等施工設(shè)備作為操作平臺(tái)和承力、傳力結(jié)構(gòu)，利用先澆結(jié)構(gòu)將力傳至橋墩