懸臂拼裝法施工(ppt30頁(yè))(文件)
【正文】 寸準(zhǔn)確、外表光潔、孔道正確、接縫處理方便、力筋防銹可靠。當(dāng)靠岸邊的橋跨不高且可在陸地或便橋上施工時(shí)，可采用自行式起重機(jī)(如履帶起重機(jī))、門(mén)式起重機(jī)拼裝。 2)浮吊拼裝法 3)連續(xù)桁架(閘式吊機(jī))拼裝法 連續(xù)桁架懸拼施工，可分移動(dòng)式和固定式兩類(lèi)。 4)纜索起重機(jī)(纜吊)拼裝法,5)起重機(jī)拼裝法 尚可采用伸臂吊機(jī)、龍門(mén)吊機(jī)、人字扒桿、汽車(chē)吊、履帶吊、浮吊等起重機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝。 干接縫是相鄰塊件拼裝時(shí)，將兩端面直接貼合，接縫上的內(nèi)力通過(guò)預(yù)施力及肋板上的齒形鍵傳遞。,懸臂拼裝法 基礎(chǔ)：梁段預(yù)制 核心：梁段的吊運(yùn)和拼裝 工序：,梁段預(yù)制、移位、存放、運(yùn)輸,懸拼,體系轉(zhuǎn)換,合龍段施工,（1）節(jié)塊預(yù)制注意事項(xiàng) 1）節(jié)塊間脫模工藝 2）節(jié)塊間預(yù)應(yīng)力孔道、定位器（剪力剪） 3）預(yù)制線(xiàn)形控制： 要考慮施工預(yù)拱度、臺(tái)座沉降等 長(zhǎng)線(xiàn)法：在臺(tái)座上一次進(jìn)行調(diào)整。 （2）預(yù)制廠至拼裝工地 主要設(shè)備：汽車(chē)、汽車(chē)吊機(jī)等。 （1）懸拼撓度計(jì)算 包括梁體自重、預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮徐變、溫度、施工荷載等。 （3）糾偏措施 改變涂膠厚度、加墊鋼板、調(diào)整臨時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力、鑿除端面、增加濕接縫等等。 5)在塊件吊裝時(shí)，如果發(fā)生線(xiàn)形誤差，最好及時(shí)用濕接縫糾正，以免誤差加大，造成明顯的線(xiàn)形偏差。 2)拼裝塊件各點(diǎn)的高程，應(yīng)根據(jù)澆制塊件假定的相對(duì)高程值，通過(guò)實(shí)測(cè)逐點(diǎn)計(jì)算出各相應(yīng)點(diǎn)的絕對(duì)高程，以便懸拼時(shí)控制。 （2）誤差控制與糾偏 影響懸拼撓度因素：預(yù)應(yīng)力、自重、涂膠工藝、1節(jié)塊偏差等。 （三）節(jié)塊拼裝工藝 （1）0節(jié)塊 現(xiàn)澆：最為常用 預(yù)制拼裝：
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