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汽車電子技術(shù)概述(留存版)

2025-03-29 19:26上一頁面

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【正文】 信號報文 6橫擺角速度信號其他電子控制系統(tǒng)控制器報文 4方向盤轉(zhuǎn)矩信號報文 5電機(jī)助力轉(zhuǎn)矩信號報文 6橫擺角速度信號報文 7報文 8混合動力汽車控制器報文 1發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速報文 2汽車車速信號報文 3電瓶電壓信號報文 7報文 8CAN總線CAN總線數(shù)據(jù)流動結(jié)構(gòu)EPS(電動助力轉(zhuǎn)向)系統(tǒng) 中 CAN總線 的應(yīng)用XByWire 線控技術(shù)SteerbyWireSystem 2023年 40%的歐洲生產(chǎn)的汽車將全部采用 XByWire技術(shù) GPS衛(wèi)星衛(wèi)星接收接收 GPS定位信號定位信號與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換全球定位系統(tǒng) GPS Global Positioning System汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能 ::車輛追蹤、駕駛指南車輛追蹤、駕駛指南汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能:汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能:整個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是由兩部分組成,一部分由安裝在汽車上的整個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是由兩部分組成,一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成,另一部分由計算機(jī)控制中心組成接收機(jī)和顯示設(shè)備組成,另一部分由計算機(jī)控制中心組成,兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。四輪驅(qū)動系統(tǒng) 4WD4WD=Fourwheel Drive 電動助力轉(zhuǎn)向 EPSEPS= Electrical Power Steering四輪轉(zhuǎn)向 4WS4WS= 4 Wheels Steering System轉(zhuǎn)向技術(shù)四輪轉(zhuǎn)向前后輪控制同向控制 逆向控制主動懸架 Active Suspension 被動懸架 Inactive Suspension 懸架技術(shù)安全氣囊 SRS(1)作用 當(dāng)汽車以大于 20km/h的速度發(fā)生碰撞時,安全氣囊就會自動充氣彈開,瞬時在駕駛員和方向盤之間充起一個很大的氣囊,減輕駕駛員頭部及胸部的傷害。 中國知識產(chǎn)權(quán)報 2023年 : 合肥工業(yè)大學(xué)科學(xué)研究院日前宣布:該校成功研制出全國唯一有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車防抱死系統(tǒng)( ABS)。 本田氫動力車FCX寶馬氫動力車TWC = Threeway Catalytic Converter(三元催化轉(zhuǎn)化器)EGR = Exhaust Gas Recirculation(廢氣再循環(huán))EVAP = Evaporative Emission Control (燃油蒸發(fā)排放)DPF = Diesel Particulate Filter(微粒捕集器)汽車排放控制技術(shù)三元催化轉(zhuǎn)化器 汽油機(jī)尾氣: CO、 HC、 NOx。計算機(jī)控制中心是由機(jī)動車,兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。 有 ESPABS、 ASR、 VSC( ESP)
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