【正文】 動(dòng)的位移。?1 變阻器式傳感器位置測(cè)量傳感器及其工作原理EE117位置測(cè)量傳感器及其工作原理?如圖所示，利用滑動(dòng)變速器 Rl和電壓表 V測(cè)量一位置， R0為保護(hù)電阻。 底 盤(pán)： 控制變速器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)等 車(chē)速、踏板、加速度、節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油溫 車(chē) 身： 提高汽車(chē)的安全性、可靠性和舒適性等 溫度、濕度、風(fēng)量、日照、加速度、車(chē)速、測(cè)距、圖象等 車(chē)用傳感器概述檢測(cè)技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用日新月異4車(chē)用傳感器概述? 溫度傳感器– 冷卻水、吸氣、排氣、車(chē)內(nèi)外空氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油? 流量傳感器– 吸入空氣量、燃油流量、排氣再循環(huán)量、二次空氣量? 壓力傳感器– 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、燃燒混合氣壓、制動(dòng)液壓、輪胎氣壓? 位置傳感器– 曲軸位置、節(jié)氣門(mén)位置、排氣再循環(huán)閥開(kāi)量、行駛方位、踏板位置、轉(zhuǎn)向? 液位傳感器– 冷卻水、燃油、機(jī)油、電解液、制動(dòng)液、洗窗器液? 速度、加速度傳感器– 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、輪速、加速度、負(fù)加速度? 其他傳感器– 氣體濃度傳感器、爆震、濕度、電流、雨滴、光照、轉(zhuǎn)矩汽車(chē)常用傳感器的種類(lèi)和檢測(cè)對(duì)象5車(chē)用傳感器概述汽車(chē)常用傳感器空氣質(zhì)量流量傳感器壓力傳感器加速度傳感器胎壓傳感器6目 錄汽車(chē)電子學(xué)車(chē)用傳感器Automotive Sensors車(chē)用傳感器1. 車(chē)用傳感器概述2. 傳感器分傳感器及其工作原理類(lèi)3. 位置測(cè)量傳感器及其工作原理4. 速度轉(zhuǎn)速傳感器及其工作原理5. 溫度傳感器及其工作原理6. 電流傳感器及其工作原理7 汽車(chē)電子控制系統(tǒng)是典型的測(cè)控系統(tǒng)。計(jì)算測(cè)量電壓 El對(duì)應(yīng)位置 x的關(guān)系。 霍爾效應(yīng) 速度 /轉(zhuǎn)速傳感器及其工作原理1 霍爾式 : 32汽車(chē)速度測(cè)量 :速度 /轉(zhuǎn)速傳感器及其工作原理1 霍爾式 : 33分類(lèi) 電磁感應(yīng)式動(dòng)圈式磁阻式線速度型角速度型N速度 /轉(zhuǎn)速傳感器及其工作原理1 電磁感應(yīng)式 : 電磁感應(yīng)式傳感器是把被測(cè)量的物理量轉(zhuǎn)換為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的一種轉(zhuǎn)換器 。%R0： 0℃ 時(shí)的溫度 – 標(biāo)準(zhǔn)值 (Pt100, Pt500) a) 鉑電阻 (Pt)溫度傳感器及其工作原理44特點(diǎn)：50 ~ 180℃ ： 應(yīng)用：(1) 易于提純，在 50 ~ 150℃ 范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，價(jià)格低 (2) 輸入輸出特性接近線性 :(3) 電阻率低（為鉑電阻的 1/6），體積較大 (Cu50, Cu100)(4) 高溫易被氧化，易被腐蝕(5) 測(cè)量精度低于鉑電阻： 50~50℃ : 177。 57電流傳感器及其工作原理A）開(kāi)環(huán)霍爾式? 由于鐵芯的磁阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于空氣，可以忽略。利用霍爾傳感器來(lái)測(cè)定環(huán)路磁場(chǎng)的大小來(lái)判定被測(cè)電路的大小。? 幾乎所有的物理特性 (電阻，體積 )都隨溫度變化，所以有很多測(cè)溫方法。解：把導(dǎo)體看成一個(gè)短路線圈，將其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為如右圖 的電路圖。16 利用金屬導(dǎo)線電阻或薄膜電阻的長(zhǎng)度與電阻值的正比對(duì)應(yīng)關(guān)系實(shí)現(xiàn)對(duì)位置的測(cè)量，這是典型的結(jié)構(gòu)型傳感器。測(cè)量系統(tǒng)是此類(lèi)系統(tǒng)的重要組成。?例題 ：變阻器式傳感器的負(fù)載效應(yīng)解：代入18變換原理 :將被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)化為電容量變化兩平行極板組成的電容器 ,它的電容量為 :+++?A?δ 、 A或 ε 發(fā)生變化時(shí)，都會(huì)引起電容的變化。它所利用的就是法拉第電磁感應(yīng)現(xiàn)象，即變化磁通量產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象 。℃ 、 50~150℃ : 177。并且假設(shè)環(huán)路上的磁場(chǎng)強(qiáng)度均勻。56電流傳感器及其工作原理?霍爾式電流傳感器一般是基于電流磁效應(yīng)現(xiàn)象，即在直線電路周?chē)鷷?huì)形成環(huán)形磁場(chǎng)。特定情況下也使用無(wú)接觸式的溫度傳感器，器依據(jù)物體的熱輻射，如熱成像計(jì)等。求等效阻抗的表達(dá)式。車(chē)用位置傳感器也用來(lái)間接測(cè)量一些變量，如扭矩、流量、轉(zhuǎn)速等。測(cè)量一般由以下環(huán)節(jié)組成。?2 電容式傳感器位置測(cè)量傳感器及其工作原理19a)極距 δ 變化型++++++位置測(cè)量傳感器及其工作原理?2 電容式傳感器b)面積變化型c)介質(zhì)變化型角位移型 平面線位移型 柱面線位移型 .20位置測(cè)量傳感器及其工作原理?例題： 比較不同測(cè)量原理的靈敏度解：根據(jù)靈敏度定義公式和電容公式可以分別求出相對(duì)面積，間隙和介質(zhì)的介電常數(shù)的靈敏度對(duì)與面積對(duì)與間隙對(duì)與間隙常數(shù)常數(shù)間隙的靈敏度21 測(cè)量電路a)電橋電路 b) 諧振電路 c) 運(yùn)算放大器電路 位置測(cè)量傳感器及其工作原理?2 電容式傳感器22無(wú)接觸式位置傳感器，其基本工作原理是將位移變化轉(zhuǎn)化為等效阻抗或差動(dòng)阻抗變化，通過(guò)在線圈輸入端輸入交變激勵(lì)信號(hào)可測(cè)得上述阻抗值，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)位置測(cè)量分類(lèi) :電感式傳