【正文】 E中生成圖形導入到 AutoCAD2020中進行的，事實上，利用 Pro/E“表”菜單下的功能能繪制出一個符合國標的標題欄，尺寸標注混亂是由于建模過程中特征的建模順序，參照和方法不合適所造成的， 所以在針對某一 零件的某一特征的建模中要注意建模的順序和方法?？v觀整個設計過程，自上而下設計的優(yōu)勢得到了充分的體現，整個設計過程的思路比 較明確 。 圖 10 菜單管理器 （ 3）出現“選項”對話框后，單擊 按鈕，如圖 11 所示。如：將定位銷定位于夾具上，就是先找定位于定位 銷底部孔的中心線，再利用只顯軸線的“找到中心線”，尋找到夾具體上安裝定位銷的孔的圓中心線來進行定位。如果裝配件與被裝配件之間沒有相對運動，裝配時應使用“放置”選項板定義彼此之間的約束關系；否則，在裝配時應使用“連接”選項板來定 義它們之間的連接關系和約束關系。 夾具體各螺紋孔、定位銷孔及安裝孔的設計 夾具體 上各螺紋孔、定位銷孔及安裝孔要標準化，因為在機械工業(yè)中，標準化以其獨特的優(yōu)點被廣泛地應用在產品的各個部分上。 夾緊力的確定 要確定夾緊裝置，首先要確定夾緊力的方向、位置以及夾緊力的大小 。 銑床夾具的設計特點 銑床夾具設計工作中，有如下特點： （ 1）為了調整和確定夾具相對于機床的位置及工件相對于刀具的位置，銑床夾具應設置定位鍵和對刀裝置； （ 2）兩定位鍵的距離應盡量遠一些； （ 3）加工沒有相對位 置要求的平面時，不需要設置定位鍵，但若銑削扭矩較大時，設置定位鍵可減輕夾緊螺栓的負荷； （ 4 對刀裝置應設計在便于對刀的位置，并應在工件的切入一端。用戶可以通過關鍵詞快速獲得標準件庫內符合條件的標準件。選擇 top 面為參照。 撥叉架的繪制 采用 設計環(huán)境中“拉伸特征”來生成撥叉架實體，由于圖形比較簡單可以用一次拉伸即可完成。 ( 3) 槽底面與 B 面平 行。例如 Trappey教授的啟發(fā)式搜索方法。 2 用 PRO/ENGINEER進行夾具實體設計的總體思路 2 3 對工件的實體設計 錯誤 !未定義書簽。 本文闡述的 Pro/ENGINEER實體設計適于零件和工裝設計，通常是指該軟件有強大的造型功能進行銑床夾具設計。 材料： HT200 圖 1 撥叉 本工序要求是：槽寬 16H11mm,槽深 8mm。 （ 8） .單擊“草繪”對話框“草繪”按鈕，彈出繪圖視角“參照”對話框，單擊 “關閉”按鈕，接受系統(tǒng)缺省視角參照，并關閉對話框，進入草繪模式。輸入拉伸高度 2mm。 (3) 提供全面的標準件信息。 設計時，應在保證加工精度的前提下，綜合考慮生產率、經濟性和勞動條件等項因素。 圖 5 夾緊裝置組成的方框圖 對夾緊裝置的基本要求 （ 1）夾緊裝置的結構要簡單，制造容易， 盡量做到體積小，重量輕，并有足夠的強度。然后開始建模，模型的創(chuàng)建是一個由粗至精的過程，首先創(chuàng)建一個毛坯模型，再確定各個特征之間的正確關系，最后完成細節(jié)設計。裝配前，應正確分析各個部件在整機中的位置、作用，以及相關部件之間的裝配關系、運動關系，以保證裝配后的整機定位可靠、運動靈活、互不發(fā)生干涉。裝配的結果如圖 8 所示。 以更改 A4 模板投影為例，其操作方法如下（打開 D:\yingyong\proeWildfire \templates\）。例如在豎直標注尺寸時，標注的文字成水平放置，在這里不一一說明。非常感謝學院領導和老師給我提供了這次良好的深入學習的機會和寬松的環(huán)境條件。 18 圖 14 保存副本 （ 3）出現“ DWG 的輸出環(huán)境”對話框后，單擊“確定”按鈕，如圖 15 所示。如：在夾具體上添加了一個安裝基面后，總裝環(huán)境中的夾具體同時也添加了一個安裝基面。 裝配設計思路 a. 選擇裝配基準件。按照這個方法依次類推，便得到了安裝定位銷的螺紋孔 。這樣可以使所設計的夾具結構緊湊，操作方便。但在加工過程中， ? 25H7 孔與 A 面在一次裝夾中加工，使 ? 25H7 孔 與 A 面有較高的垂直度。統(tǒng)計整個裝配體中使用標準件的情 8 況 ,并可將統(tǒng)計 數據存入數據庫。但是在實 際工程中，特別是在設計方案中使用大量的標準件并且有時還需要更改設計方案的時候，面向標準件的裝配工具集合則顯得尤其重要，此時設計人員將不再滿足于僅僅參數驅動生成零件的傳統(tǒng)標準件使用方式 [14]。 （ 18） .單擊“拉伸”按鈕； （ 19） .在“拉伸”屬性面板中單擊生成實體； 6 圖 4 零件實體 （ 20） . 在“拉伸”面板中單擊“放置”按鈕，彈出“草繪”上滑面板，單擊其中的“定義”按鈕。 （ 2） .取消“使用缺省模板”的勾選，單擊“確定”按鈕。 用 Pro/ENGINEER 進行夾具實體設計的總體思路是： 首先對工件進行實體設計，再逐個地對夾具中的組成元件進行實體設計 ,最后將其裝置裝配到夾具體上。 PTC 的系列軟件實現了工業(yè)設計和機械設計上的多項功能 , 包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產品數據管 2 理等 ,提供了最全面、緊密的集成產品開發(fā)環(huán)境 , 已成為我國的一個主 CAD/CAM應用軟 ，該軟件具有如下特點 : (1) 參數化實體造型。該軟 件以使用方便、參數化特征造型和系統(tǒng)的全相關性而著稱。 2 用 Pro/ENGINEER 進行夾具實體設計的總體思路 本課題的目標就是利用 Pro/ENGINEER 實體設計軟件將這副銑床夾具設計出來。 （ 1） .選擇“文件” ? “新建”命令。 生成要加工的槽，槽寬 16mm，槽深 8mm 在繪制過程中，要注意 保證保證 所銑的槽與圓孔 ? 25 的軸線的垂直度誤差不大于 。另外，針對目前各三維 CAD造型平臺進行了許多標準件庫方面的研究，但研究的重點基本都放在標準件的信息管理及其使用方面，研究的技術關鍵也僅在于標準件的信息存取以及零件的參數驅動；而對于標準件的裝配、選擇、復制、替換、數據匹配等與造型平臺密切結合的工具集則研究的很少。 (9) 提供面向標準件的 BOM表生成工具。 此方案中，工件處于過定義狀態(tài)。 基于上述考慮， 并結合被加工零件的特點，用螺母與墊圈夾壓在工件圓柱的左端面，對著支撐板的夾緊機構可采用鉤形壓板。 ，在欲鉆孔的面單擊鼠標左鍵，接著選擇設置選項，出現設置面板后，在放置類型下拉表中選擇“線性”選項，調整孔在平面中的正確位置。只有當被裝配件處于完全約束時，被裝配件才可能具有確定的運動“ 聯接”才會有效。裝配 是實體設計中的最后一個環(huán)節(jié)，也是檢驗以前各夾具元件結構設計是否合理的一個環(huán)節(jié)，裝配后形成的夾具不僅可以準確地反映出夾具上各元件間的位置，而且通過干涉檢查可以檢驗各個夾具元件結構設計是否合理、精確，如果發(fā)現某個元件有錯誤，不管是在零件設計環(huán)境