【正文】 位置、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 堤坡開裂 ：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 綜合預(yù)警通過監(jiān)測(cè)預(yù)警信息和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控實(shí)施各方上報(bào)信息平臺(tái)預(yù)警評(píng)估表，經(jīng)綜合預(yù)警判定后實(shí)施報(bào)警。 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 關(guān)于預(yù)警 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 四、施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)警標(biāo)準(zhǔn) （ 1）監(jiān)測(cè)預(yù)警 監(jiān)測(cè)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)設(shè)計(jì)單位提出的監(jiān)控量測(cè)控制指標(biāo)值，將施工過程中監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（點(diǎn)）的預(yù)警狀態(tài)按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)： 黃色監(jiān)測(cè)預(yù)警 、 橙色監(jiān)測(cè)預(yù)警 和 紅色監(jiān)測(cè)預(yù)警 。 ? 支護(hù)體系開裂、變形變化情況 （ 1）樁頂與冠梁脫開現(xiàn)象，冠梁開裂范圍、寬度與深度，樁間網(wǎng)噴護(hù)壁開裂情形等； （ 2）支撐扭曲及偏斜程度、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； （ 3）錨頭脫落、松動(dòng)或變形情形、混凝土腰梁開裂、腰梁與土體脫開情況、及發(fā)生位置； （ 4）土釘墻面層開裂情況、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 施工過程監(jiān)理單位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 表 （四） 編號(hào)： 線路名稱 合同段 工點(diǎn)名稱 風(fēng)險(xiǎn)工程名稱（級(jí)別） 風(fēng)險(xiǎn)單元名稱（級(jí)別） 施工部位 監(jiān)理 單位 評(píng)估內(nèi)容 存在問題的描述 處置措施建議 監(jiān)理工程師 年 月 日 項(xiàng)目總監(jiān)（代表） 年 月 日 備注： 1 、本表由監(jiān)理單位采用； 2 、適用于明挖法、礦山法及盾構(gòu)法施工時(shí)施工單位 施工組織管理狀況評(píng)價(jià) ； 3 、主要評(píng)估內(nèi)容包括： 人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位情況 ， 安全保護(hù)措施落實(shí)情況 ， 設(shè)計(jì)文件落實(shí) ， 施工組織 設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案落實(shí) ， 違章作業(yè) ， 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系運(yùn)行 及其它情況。北京市軌道交通建設(shè)管理公司 北京市軌道交通工程建設(shè) 施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控 明挖法施工風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)巡視與預(yù)警 專題匯報(bào) 二〇〇 九 年 五 月 北京安捷工程咨詢有限公司 明挖專業(yè)咨詢組 李俊偉 博士 高工 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 內(nèi)容 大綱 一、 基本規(guī)定 二、 明挖法施工 工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 三、 施工中對(duì) 周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控、評(píng)估 四、 明挖法工點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 安全風(fēng)險(xiǎn)因素 為導(dǎo)致安全事件發(fā)生、發(fā)展的潛在原因 .類別：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 表 11 施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視表 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 一、基本規(guī)定 表 12 監(jiān)理單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視表 施工過程監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)巡視 表 （一） 編號(hào)： 線路名稱 合同段 工點(diǎn)名稱 風(fēng)險(xiǎn)工程名稱（級(jí)別） 風(fēng)險(xiǎn)單元名稱（級(jí)別） 施工部位 天氣 監(jiān)理單位 巡視內(nèi)容 存在問題的描述 原因分析 可能導(dǎo)致后果 安全狀態(tài)評(píng)價(jià) （ 正常 、 黃色 、 橙色 、 紅色預(yù)警 ） 處置措施建議 監(jiān)理工程師 年 月 日 項(xiàng)目總監(jiān)（代表） 年 月 日 備注： 1 、本表由監(jiān)理單位采用； 2 、適用于明挖法施工； 3 、主要巡視內(nèi)容包括： 1 ）開挖面地質(zhì)狀況： 土層性質(zhì) 及穩(wěn)定性 、 地下水控制 效果 和其它情況； 2 ） 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系 ： 支護(hù)體系施作及時(shí)性 、 滲漏水情況 、 支護(hù)體系開裂、變形變化 、 支護(hù)體系施工質(zhì)量缺陷 和其它 情況 ； 3 ） 周邊環(huán)境 ： 坑邊超載 、 地表積水及截排水措施 、 建構(gòu)筑物變形 及 開裂情況 、 地表變形 及 開裂情況 、 管線沿線地面開裂、滲水、塌陷情況 、 管線檢查井開裂及積水變化 和其它 情況 ； 4 ）施工工藝： 開挖坡度 、 開挖面暴露時(shí)間 、 施工工序 、 基坑超挖 及其它情況。 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工過程 ? 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系 監(jiān)控、評(píng)估與預(yù)警 ? 支護(hù)體系施作及時(shí)性情況 ? 支護(hù)體系滲漏水情況： 滲漏水量、氣味、顏色、是否伴有砂土顆粒、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 ? 綜合預(yù)警 在監(jiān)測(cè)預(yù)警和巡視預(yù)警基礎(chǔ)上，經(jīng)過第三方監(jiān)測(cè)單位和專家綜合分析進(jìn)行綜合預(yù)警判別。 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 “一查、二測(cè)、三報(bào)告、四溝通” 一查： 總體巡查現(xiàn)場(chǎng)施工狀況 二測(cè)： 讀監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)變形裂縫或開裂比對(duì) （鋼卷尺或直尺等） 三報(bào)： 報(bào)告施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理、業(yè)主代表 ； 四溝通： 與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)代； ?巡視成果： ? 總結(jié)寫成現(xiàn)場(chǎng)巡視報(bào)告，在系統(tǒng)平臺(tái)上發(fā)布！ ? 必要時(shí)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巡視情況和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)布各類預(yù)警建議，并提出控制措施或建議； 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 巡查要求 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 1）開挖面地質(zhì)狀況： 土層性質(zhì)及穩(wěn)定性 地下水控制效果 其它情況。 三、施工中對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 周邊環(huán)境監(jiān)控、評(píng)估與預(yù)警 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊地下管線 ? 管體或接口破損、滲漏 ： 包括位置、管線材質(zhì)、尺寸、類型、破損程度、滲漏情況、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 檢查井等附屬設(shè)施的開裂及進(jìn)水 ： 包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、位置、發(fā)展趨勢(shì)、井內(nèi)水量等。 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工準(zhǔn)備期 ? 施工方案安全性評(píng)估 ? 設(shè)備適應(yīng)性 評(píng)估 （ 1）圍護(hù)樁（或錨桿、土釘）成孔設(shè)備適應(yīng)性評(píng)估 （ 2）注漿設(shè)備適應(yīng)性評(píng)估 （ 3）基坑降水設(shè)備適應(yīng)性評(píng)估 ? 施工對(duì)環(huán)境 的影響評(píng)估 （ 1） 成孔、成樁等施工工藝因素對(duì)環(huán)境的影響 評(píng)估：主要對(duì)成孔、成樁施工產(chǎn)生的振動(dòng)、塌孔、縮孔等引起周圍環(huán)境破壞等安全風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生可能性及嚴(yán)重程度； （ 2） 錨桿（土釘）施工工藝對(duì)環(huán)境的影響 評(píng)估：主要對(duì)鉆進(jìn)時(shí)水土流失、注漿壓力失控引起周邊地下構(gòu)筑物或地下管線破損等安全風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生可能性及嚴(yán)重程度； 二