【正文】 座 標(biāo) 須 已知 – 衛(wèi) 星 必 須 同 時(shí) 被 跟 蹤 ? 差 分 定 位 – 削 減 衛(wèi) 星 及 接 收 儀 鐘的 誤 差 影 響 – 大 氣 影 響 削 減 至 最 小 – 精 度 達(dá) cm 5 m B A ? 偽 距 差 分 測(cè) 量 精 度 可 達(dá) 5 m ? 此 種 測(cè) 量 形 式 一 般 稱 為 DGPS 差 分 定 位 技 術(shù) B A ? 如 果 使 用 載 波 差 分 或 同 時(shí) 使 用 載 波 差分 及 偽 距 差 分 則 定位 精 度 可 達(dá) 5 10 mm + 1ppm 差 分 定 位 技 術(shù) B A GPS定位的基本原理是根據(jù)幾何與物理的一些基本原理，利用空間分布的衛(wèi)星及其與地面點(diǎn)間距離來交會(huì)出地面點(diǎn)位置，從測(cè)量的角度來說，它與測(cè)距后方交會(huì)法相似。 的 近圓 軌道上繞地球運(yùn)行 ， 軌道間交角 60176。 定位精度高 應(yīng)用實(shí)踐已經(jīng)證明， 單點(diǎn)定位（導(dǎo)航） 26米，靜態(tài)相對(duì)測(cè)量（大地測(cè)量）106109 ， GPS相對(duì)定位精度在 50KM以內(nèi)可達(dá) 106， 100500KM可達(dá) 107， 1000KM可達(dá) 109。 GPS可同時(shí)精確測(cè)定測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)。 GPS衛(wèi)星 GPS衛(wèi)星的作用 ? 發(fā)送衛(wèi)星定位信號(hào) ? 發(fā)送測(cè)距碼：載波（ L1和 L2)、 C/A碼和 P碼 (偽隨機(jī)噪聲碼） ? 發(fā)送衛(wèi)星星歷參數(shù)：廣播星歷（計(jì)算衛(wèi)星位置）和概略星歷（衛(wèi)星位置預(yù)報(bào)） ? 發(fā)送鐘差改正參數(shù) ? 發(fā)送電離層和對(duì)流層改正參數(shù) ? 發(fā)送導(dǎo)航定位信號(hào)，并用導(dǎo)航電文報(bào)告自己的位置以及其它在軌衛(wèi)星的位置 ? 接收地面注入站發(fā)送到衛(wèi)星的導(dǎo)航電文和其它信息，并通過 GPS信號(hào)發(fā)送給用戶 ? 接收地面主控站發(fā)送到衛(wèi)星的調(diào)度指令。 人員及設(shè)備配置：橋隧工程施工 GPS控制網(wǎng)一般應(yīng)由三角 形或四邊形構(gòu)成，因此，接收機(jī)的數(shù)量一般為 3～ 6臺(tái)套， 且采用雙頻接收機(jī)；根據(jù)儀器配置，安排足夠的技術(shù)人員 及通勤車輛。 當(dāng)有不同類型的接收機(jī)同步作業(yè)時(shí)，可將每臺(tái)接收機(jī)接收的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)格式后，用統(tǒng)一的基線解算軟件進(jìn)行解算；也可以分別進(jìn)行基線解算后再導(dǎo)入到同一平差軟件進(jìn)行平差。 GPS航空導(dǎo)航應(yīng)用 洋區(qū)空域航路 內(nèi)陸空域航路 終端區(qū)導(dǎo)引 進(jìn)場(chǎng) /著陸 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視和管理 特殊區(qū)域?qū)Ш剑甾r(nóng)業(yè)、林業(yè)等。 觀測(cè)時(shí)段選擇。此外海洋測(cè)繪的工作還包括海洋劃界、航道測(cè)量以及海洋資源勘探 與開采（如海洋漁業(yè)、海上石油工業(yè)、大陸架以及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)）、海底管道的敷設(shè)、 近海工程（如海港工程等）、打撈、疏浚等海洋工程測(cè)量、平均海面測(cè)量、海面地形測(cè)量以外， 還有海流、海面變化、板快運(yùn)動(dòng)以及海嘯等測(cè)量。 RTK技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)： 1～ 2人即可作業(yè)，而且實(shí)時(shí)顯示測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)、偏差及精度，測(cè)量、定位速度快（即時(shí)顯示坐標(biāo)及偏差，測(cè)量中樁高程約 3s。 ?為了保證橋隧軸線與設(shè)計(jì)位置相吻合，并與相鄰構(gòu)筑物銜接平順，應(yīng)盡量采用設(shè)計(jì)控制點(diǎn)，并向相鄰標(biāo)段延伸兩個(gè)控制點(diǎn)，且距離不短于 500m。 ? 注入站同時(shí)也是監(jiān)測(cè)站，另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角 2處監(jiān)測(cè)站，故監(jiān)測(cè)站目前有 6個(gè)。 ◇ 地面控制系統(tǒng)： 1個(gè)主控站， 4個(gè)注入站， 6個(gè)監(jiān)測(cè)站。內(nèi)容綱要 ? 一、 GPS概況 ? 二、 GPS系統(tǒng)組成 ? 三、 GPS定位模式 ? 四、 GPS靜態(tài)定位和 RTK ? 五、 GPS應(yīng)用 ? 六、常見問題 一、 GPS概況 概述 GPS實(shí)際就是美國利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距 ,以構(gòu)成全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 GPS的特點(diǎn)： ?精度更高的定位系統(tǒng) ?由美國國防部發(fā)展與維護(hù) ?基于衛(wèi)星的空間定位 ?使用時(shí)某些精度受到美國國會(huì)相關(guān)法規(guī)限制 ?信號(hào)開放 ?使用不受限制 其他衛(wèi)星定位系統(tǒng) ?國際民航組織（ ICAO)的 GNSS ?俄羅斯的 GLONASS ?歐洲空間局的 Galileo（伽利略）系