【正文】 場(chǎng)。 攤鋪階段：寬度過大（全幅攤鋪）、攤鋪機(jī)等候時(shí)間長(zhǎng)、攤鋪機(jī)停頓、不連續(xù)、不勻速，攤鋪機(jī)型號(hào)不一樣。 瀝青混合料的復(fù)壓 對(duì)粗集料為主或集料粒徑較大的瀝青混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)作復(fù)壓。壓路機(jī)兩端折回的位置應(yīng)成階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回不在同一橫斷面上。斜接縫的搭接長(zhǎng)度宜為 ，搭接處應(yīng)清理干凈并灑黏結(jié)層瀝青，并進(jìn)行預(yù)熱處理。 碾壓過程中的問題 1）壓路機(jī)距離攤鋪太遠(yuǎn)，碾壓溫度偏低，不按規(guī)范規(guī)定的最低溫度控制。 瀝青混合料的復(fù)壓 復(fù)壓是混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型的關(guān)鍵工序，復(fù)壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。 在鋪筑過程中，應(yīng)根據(jù)混合料的類型、集 料的尺寸、厚度等情況選擇熨平板的震動(dòng)搗實(shí) 或兩種并用等壓實(shí)手段，采用適宜的震動(dòng)頻率 和振幅，以提高路面的初試壓實(shí)度。 施工過程中的攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)料車不宜小于 5輛。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。以便作業(yè)時(shí)隨時(shí)可在虛鋪表面上擺放一段鋁合金尺。由攤鋪速度確定壓路機(jī)數(shù) k=(E ⅹ V)/(Sⅹ B/2)Xⅹ N ⅹ C 式中： k：需要的壓路機(jī)臺(tái)數(shù) N：要求碾壓的遍數(shù)，以全幅碾壓一個(gè)往返為一遍 。按預(yù)定的鋪裝方案．放出攤鋪機(jī)行走標(biāo)線和控制攤鋪機(jī)熨平板高度的行走基線的高度。拌和廠地面硬化，細(xì)集料加頂棚； 2。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確或溫度不一致。準(zhǔn)確確定松鋪系數(shù)十分重要，由于不同的攤鋪機(jī)、不同的攤鋪速度、不同的混合料其初壓密度不同 (高密實(shí)攤鋪機(jī)初壓密實(shí)度可達(dá) 92%以上， 而一般攤鋪機(jī)只達(dá)到 85%)，因此松鋪系數(shù)必須實(shí)際測(cè)定。 必須對(duì)碾壓過程嚴(yán)加控制和管理。層厚較大時(shí)選用較小的頻率和較大的振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)宜采用高頻低幅的方法。 兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪時(shí)的基本碾壓方式 已鋪混合料部分留下 100～～ 200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡 接縫的處理 瀝青路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用 3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。在坡道上碾壓時(shí)，下坡宜關(guān)閉振動(dòng)碾壓。 施工氣溫低、風(fēng)大。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度 攤鋪機(jī)作業(yè)速度的調(diào)整范圍較大(0～ 10m/min)，施工時(shí)由作業(yè)質(zhì)量要求和攪拌站的生產(chǎn)能力及運(yùn)輸能力等因素決定。不合格的混