【正文】 外原因（如 意外火災(zāi)、擱淺、雨淋、沉船）而可能遭受的 各種損失 （貨物全部滅失或部分滅失）。在約定地點(diǎn)貨物裝船后，賣方（甲公司）取得已裝船的 清潔提單 但尚未到銀行議付貨款時(shí)，貨物即在運(yùn)輸途中遭遇火災(zāi)滅失，請問：風(fēng)險(xiǎn)此時(shí)由誰承擔(dān)？ 由乙公司承擔(dān)。 如 FAS（上海）， 表示交貨地點(diǎn)在 上海港買方派來的船邊 ，賣方將貨物運(yùn)到上海港碼頭船邊以供裝船時(shí)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移。 ◤ DES（ named place）：目的港船上交貨（ ? 指定目的港），賣方須將貨物運(yùn)至指定目的港，在 船上完成交貨 ，風(fēng)險(xiǎn)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 2023年 1月 25日星期三 下午 5時(shí) 9分 8秒 17:09: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 17:09:0817:09:0817:09Wednesday, January 25, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 5時(shí) 9分 8秒 下午 5時(shí) 9分 17:09: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 17:09:0817:09:0817:091/25/2023 5:09:08 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 CIP條件下，運(yùn)輸方式可以是 各種運(yùn)輸 ，不限于海運(yùn)。 ◆ FCA （ named place） :貨交承運(yùn)人（ ? 指定地點(diǎn)），交貨地點(diǎn)有兩種情況： 一是在 賣方所在地 將貨物裝上買方派來的運(yùn)輸工具上交貨，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 —— 賣方所在地交貨，賣方負(fù)責(zé)裝貨 二是在 賣方所在地以外 某個(gè)地點(diǎn)不卸貨在賣方自己的車上貨交買方支配，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 —— 賣方所在地以外地點(diǎn)，賣方不卸貨 70 二、貿(mào)易術(shù)語之基本特點(diǎn) 中國鄭州之甲公司與日本乙公司簽約： “ 精煉青銅300噸，每噸 2023美元， FCA鄭州 ” ，甲公司如期將貨物交第一承運(yùn)人鄭州鐵路局以運(yùn)往連云港再經(jīng)由輪船運(yùn)至日本，請問，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地是哪里？ 鄭州火車站。 特定地點(diǎn)貨交承運(yùn)人 時(shí)轉(zhuǎn)移。乙公司作為買方，在收到貨物后發(fā)現(xiàn)其與合同約定不符。（是與違約方預(yù)期一致，而非與受損方預(yù)期一致奧） 第 75條：如果合同被宣告無效，而在宣告無效后一段合理時(shí)間內(nèi)，買方已以合理方式購買替代貨物，或者賣方已以合理方式把貨物轉(zhuǎn)賣，則要求損害賠償 45 第五節(jié)、違約及買賣雙方之救濟(jì)方法 的一方可以取得 合同價(jià)格和替代貨物交易價(jià)格之間的差額 以及按照第七十四條規(guī)定可以取得的任何其他損害賠償。 CISG：當(dāng)事人一方中止履行合同義務(wù)，必須通知對方，并要求對方提供履行合同的擔(dān)保，一旦提供了擔(dān)保，當(dāng)事人必須恢復(fù)履行合同義務(wù)； 《 合同法 》 ：當(dāng)事人既無通知義務(wù)，也未要求給對方當(dāng)事人提供擔(dān)保的機(jī)會，就可以徑直要求對方承擔(dān)違約責(zé)任。 CISG采取的是 無過錯(cuò)責(zé)任原則 ，即只要違反合同義務(wù)，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，不能以自身無過錯(cuò)作為抗辯理由。 30 第四節(jié)、國際貨物買賣雙方權(quán)利義務(wù) 三是 符合樣品 ：貨物質(zhì)量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同 四是 按通用方式包裝 ：貨物按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱或包裝。前者如提單，后者如發(fā)票、保險(xiǎn)單等。甲公司于 8月 29日再次致電乙公司表示接受其 8月 11日發(fā)盤中包括價(jià)格在內(nèi)的全部條件。 （ 2）種類 ◣ 主觀逾期承諾 —— 無客觀原因，由于受要約人的原因未能在規(guī)定或合理期限內(nèi)承諾?！钡聡臼盏揭s之后，當(dāng)天就向某輪胎公司訂購了 1000個(gè)輪胎?！? 因此，如果要約在送達(dá)受要約人之前，受要約人就已經(jīng)做出“承諾”，且恰好“承諾”的內(nèi)容與對方要約的內(nèi)容一致，也不能視為雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議訂立合同，而只能歸結(jié)為相互向?qū)Ψ桨l(fā)出要約。 書面保留 即我國當(dāng)事人與營業(yè)地位于其他締約國的當(dāng)事人訂立國際貨物買賣合同或?qū)贤M(jìn)行修改，必須采用書面形式?！? 所謂營業(yè)地，是指固定的、永久的、獨(dú)立進(jìn)行營業(yè)的場所。我國在核準(zhǔn) CISG時(shí)，根據(jù)公約第 95條和第 96條的規(guī)定，聲明對第 1（ 1）（ b）項(xiàng)和第 11條的規(guī)定作保留。 （ 3）要約人清楚地表明愿意按要約內(nèi)容訂立合同的意思。 （ 3） 因要約人的撤銷而失效，即要約人在要約送達(dá)受要約人之后至受要約人作出承諾通知之前的期間撤銷其發(fā)出的要約。緘默或不行為本身不構(gòu)成承諾。 21 第三節(jié)、國際貨物買賣合同的訂立 2023年 8月 11日，中國甲公司接到法國乙公司出售某種設(shè)備的發(fā)盤，有效期至 9月 1日。合理時(shí)間根據(jù)具體情況來確定。例如，買方給賣方一些復(fù)雜的技術(shù)參數(shù)作為貨物的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，就表明非依賴于賣方的技能和判斷力而是根據(jù)自己的技能和判斷來購買的，此時(shí)，賣方就不承擔(dān)提供適合特定用途的貨物的義務(wù)。關(guān)于甲公司的權(quán)利擔(dān)保責(zé)任，根據(jù) 1980年 CISG，下列說法正確的是： A、甲公司應(yīng)承擔(dān)依意大利法提出的知識產(chǎn)權(quán)主張產(chǎn)生的賠償責(zé)任 B、甲公司應(yīng)承擔(dān)依法國法提出的知識產(chǎn)權(quán)主張產(chǎn)生的賠償責(zé)任 C、甲公司應(yīng)承擔(dān)在全球范圍內(nèi)該批貨物不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán) D、甲公司的知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)不適用于該批貨物依乙公司提供的技術(shù)圖樣生產(chǎn)的情況 答案： BD 35 第四節(jié)、國際貨物買賣雙方權(quán)利義務(wù) 中國的甲公司從美國乙公司進(jìn)口一批水果，合同規(guī)定貨到驗(yàn)收后付款。 CISG：中止履行自己的合同義務(wù)，而非直接主張對方的違約責(zé)任； 《 合同法 》 ：可基于預(yù)期違約而要求不履行合同義務(wù)的一方當(dāng)事人承擔(dān)違約責(zé)任，至于何種違約責(zé)任， 《 合同法 》 未作明確規(guī)定，根據(jù)實(shí)踐中情況加以確定。如買方宣告合同無效的同時(shí)，可以同時(shí)提出損害賠償。如果買方或其代理人也在目的地，買方無保全義務(wù)。但是買方同時(shí)可以追究賣方輕微違約給買方造成的損失的賠償責(zé)任（如因遲延交貨而承擔(dān)對下家的違約責(zé)任，或者由于缺貨而從市場購買的差價(jià)補(bǔ)償?shù)龋? 原則上： 賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān) （基于雙方對本國出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)較熟悉） 例外： EXW—— 出口與進(jìn)口清關(guān)手續(xù)均買方辦理 DDP—— 均賣方辦理。 ◆ CIP（ named place）：運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（ ? 指定目的地 ），交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以及運(yùn)輸方式同 CPT， 唯一與CPT不同之處在于賣方要自負(fù)費(fèi)用為貨物投保。 CFR后跟目的地或目的港，中方是出口方，既然向美國出口，美國某地應(yīng)是目的地， CFR天津是不對的。 2023年 1月 25日星期三 下午 5時(shí) 9分 8秒 17:09: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 25日星期三 下午 5時(shí) 9分 8秒 17:09: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 下午 5時(shí) 9分 8秒 下午 5時(shí) 9分 17:09: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 ● DDU（ named place）：未完稅交貨（ ? 指定目的地），交貨地點(diǎn)在指定的目的地，風(fēng)險(xiǎn)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移同 FOB。 63 二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間 ? 其他情況下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 風(fēng)險(xiǎn)從 買方接收貨物時(shí)起 轉(zhuǎn)移至買方承擔(dān)； 若 買方不在適當(dāng) 時(shí)間 內(nèi)接收 貨物，則從貨物交給他處置但他不收取貨物時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方承擔(dān)； 若買方有義務(wù)在 賣方營業(yè)地以外的某一 地點(diǎn) 接收 貨物，當(dāng)交貨時(shí)間已到而買方知道貨物已在該地點(diǎn)交給他處置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方。 56 一、概念及其法律效果 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與賣方違約的關(guān)系 CISG70條規(guī)定，如果貨物的損壞或滅失是由于賣方違反合同所致，則買方仍然有權(quán)向賣方提出索賠，采取 因此種違反合同 而 可以采取的各種補(bǔ)救 辦法。 48 第五節(jié)、違約及買賣雙方之救濟(jì)方法 買方違約時(shí)賣方的救濟(jì)辦法 （ 1）要求實(shí)際履行 如賣方可以要求買方實(shí)際支付價(jià)款、收取貨物或履行他的其他義務(wù) （ 2）宣告合同無效 適用于兩種情況：買方根本違約；寬限期仍不履約或聲稱將不履約。 43 第五節(jié)、違約及買賣雙方之救濟(jì)方法 二、買賣雙方可采取的救濟(jì)措施 賣方違約時(shí)買方的救濟(jì)辦法 （ 1）要求實(shí)際履行 但在兩種情況下，買方實(shí)際履行要求得不到法院的支持： 一是買方已采取了與此要求相抵觸的某種補(bǔ)救辦法，如已將貨物轉(zhuǎn)售； 二是法院地法不允許提出實(shí)際履行要求。 （ 2）預(yù)期違反合同（ anticipatory breach of contract） CISG第 71條規(guī)定：如果訂立合同以后，另一方當(dāng)事人由于他履行義務(wù)的能力或他的信用有嚴(yán)重缺陷，或者他 在準(zhǔn)備履行合同或履行合同中的行為 （客觀標(biāo)準(zhǔn)）表明，他 顯然將不履行其大部分重要義務(wù)（有充分理由進(jìn)行主觀判斷），一方當(dāng)事人可以中止履行義務(wù)。（侵權(quán)是應(yīng)買方要求） 32 第四節(jié)、國際貨物買賣雙方權(quán)利義務(wù) （ 3）賣方并不是對第三方依據(jù)任何一國的法律所提出的工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利或請求都要向買方承擔(dān)責(zé)任，而僅在以下兩種情況下負(fù)責(zé)： 一是雙方在 訂約時(shí)已經(jīng)知道 買方將把貨物轉(zhuǎn)售到某一國家或在某一國家使用，則賣方對第三人依據(jù)該國有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的法律所提出的權(quán)利請求，應(yīng)對買方承擔(dān)。 （ 1）當(dāng)事人有約定的從約定 比如，發(fā)盤規(guī)定的是“二級淀粉，信用證付款”。 交貨與交單 （ 1）交貨地點(diǎn)之四種情況 一是有約定的依約定：如，使用貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易都約定了交貨地點(diǎn)， FOB上海，表明賣方在上海港交貨； DAF鎮(zhèn)南關(guān)，表明交貨地點(diǎn)在中越邊境的鎮(zhèn)南關(guān)。 20 第三節(jié)、國際貨物買賣合同的訂立 承諾的生效與撤回 （ 1）英美法系采取 投遞主義 ，即承諾通知發(fā)出時(shí)生效。 16 第三節(jié)、國際貨物買賣合同的訂立 二、承諾（ Acceptance） CISG第 18條規(guī)定：“被發(fā)價(jià)人聲明或做出其他行為表示同意一項(xiàng)發(fā)價(jià)，即是接受。 根據(jù) CISG第 16條，要約撤銷須遵循如下規(guī)則： （ 1）時(shí)間方面。”通常提出建議的人為要約