【正文】 質(zhì)檢儀器和試驗人員，對施工各階段的各項質(zhì)量指標做到及時檢查、控制和評定，以達到所規(guī)定的質(zhì)量 施工全過程的質(zhì)量動態(tài)檢測、控制和管理內(nèi)容應(yīng)包括施工準備、施工過程中的各項技術(shù)指標的檢驗，出現(xiàn)施工技術(shù)問題的報告、論證和解決等。 表層損壞 類 包括： 2）使用期開裂斷板的預(yù)防 （ 1）路基質(zhì)量的控制。 （ 1）注意檢查攤鋪中線，在設(shè)方向傳感器的一側(cè)，用鋼尺測量基準線到攤鋪機側(cè)模前后的橫向距離，以消 （ 2）禁止停機及較大范圍地調(diào)整高程、中線和橫坡度等，以免嚴重影響平整度等質(zhì)量指標。 （ 3）當基層產(chǎn)生縱向擴展裂縫時，應(yīng)分析原因，采取有效的路基穩(wěn)固措施根治裂縫。 ，能夠設(shè)計解決方案。對橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進行連續(xù)沉降觀測，并采取切實有效的措施保證外，還應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： （ 1）基層縱、橫坡一般可與面層一致，但橫坡可略大%～ % （ 2）硬路肩厚度薄于面板時，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲 （ 3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機械連續(xù)施工 10 d以上的合格基層。 （ 2）塑料薄膜或養(yǎng)護劑養(yǎng)生。 一、背景條件 某公司承包某公路水泥混凝土路面施工項目，施工過程中和早期開放交通時即出現(xiàn)大量縱向、橫向和斜向的裂縫，部分裂縫貫通板面屬嚴重斷裂，評定路段斷板率達 %。 二、原因分析 1）原材料 不合格 1）原材料不合格 3）混凝土 配合比不當 4）施工工藝不當 5）其他原因 初期微裂 縫的擴展 排水不良 1）展前工作 （ 2） （ 5） （ 3） （ 4） （ 1） 基層失穩(wěn) 行車荷載 的作用 2） 5） 3） 4）