【正文】 度。同時(shí)檢修好鑿巖機(jī)、氣腿，上足潤滑油；備齊釬桿、釬頭，并檢查釬桿中心孔是否通氣；檢查風(fēng)、水管路是否漏損，風(fēng)、水壓是否正常。 (1)根據(jù)巷道施工斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)與方法、穿過巖層的地質(zhì)情況，以及施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和裝備等正確地選擇作業(yè)方式。 使用耙斗裝巖機(jī)時(shí)要注意： (1)耙斗裝巖機(jī)下放時(shí)，絞車回車速度不要過猛，下山坡度較大時(shí)，要防止?jié)L碴傷人。 五、特殊工程施工 (一 )巷道交岔點(diǎn)施工 交岔點(diǎn)是指巷道相交或分岔的地方。 (4)在已施工的巷道新開口掘進(jìn)交岔點(diǎn)時(shí)，必須加固開口處及其附近巷道的支護(hù)。 耙斗裝巖機(jī)在曲線段巷道裝巖時(shí)，由于各巷道的曲率大小不同，以及耙斗裝巖機(jī)距工作面的距離不同，耙斗往往不能直接由工作面把矸石扒到機(jī)體裝車，因此就要分次扒運(yùn)矸石，當(dāng)裝巖司機(jī)看不到工作面耙斗扒矸情況時(shí)，可設(shè)專人用礦燈為信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系，指揮扒矸。它黏結(jié)能力強(qiáng)，固化速度快，耐久性好，抵御外界和人的影響因素能力強(qiáng)，安全可靠性高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，貯存期長。冒頂區(qū) 24根水泥錨桿中脫落 17根，當(dāng)場(chǎng)死亡 6人。噴射混凝土的粘結(jié)力大，同時(shí)噴層較薄，具有一定的柔性，它既能和圍巖粘貼在一起產(chǎn)生一定量的共同變形，使噴層中的彎距大為減小，甚至不出現(xiàn)張應(yīng)力，又能對(duì)圍巖變形加以控制。 (7)噴射機(jī)必須保持密封性能良好，防止漏風(fēng)和粉塵飛揚(yáng)，加強(qiáng)工作面通風(fēng)。這就需要了解與巷道圍巖應(yīng)力分布有關(guān)的因素：圍巖的性質(zhì)、巷道所處的深度、巷道周圍地質(zhì)構(gòu)造、水文變化、巷道的橫斷面形狀和尺寸等。對(duì)將受施工影響的棚子進(jìn)行加固，其方法有挑棚、打點(diǎn)柱、設(shè)木垛等。有淋水的地段，要加大支架密度、背嚴(yán)頂幫，提高支架的穩(wěn)定性，防止冒頂事故的發(fā)生。 (9)在頂板巖性突變地段，要及時(shí)打點(diǎn)柱支護(hù)突變帶頂板。具備錨噴支護(hù)條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。 先在冒頂區(qū)附近的支架上打兩排抬棚，提高支架支撐能力。在片幫地點(diǎn)選擇完好的柱腿，打上 。撞楔以上必須有較厚的矸石層，如果太薄，還應(yīng)在冒頂空沿內(nèi)堆塞厚度不少于 。一般是采用架設(shè)木垛的方法處理。若采用砌碹式支護(hù)時(shí)，每次掘砌進(jìn)度不得超過 1m。 (4)擦邊掘進(jìn)時(shí)，如遇上區(qū)段巷道的棚腿外露時(shí)，其下幫棚腿不要抽掉，可以捆上木板或笆片，起到擋矸簾的作用。 三、頂板管理的針對(duì)性措施 (1)開掘地點(diǎn)要求頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好并且避開地質(zhì)構(gòu)造區(qū)、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。 在軟巖巷道中，掘進(jìn)后先架設(shè)鋼架，允許圍巖收斂變形，基本穩(wěn)定后再進(jìn)行噴射混凝土支護(hù)，把鋼架噴在里面，有時(shí)也打一些錨桿，控制圍巖變形。 (5)較高巷道噴頂時(shí)，要搭設(shè)可靠的工作臺(tái)或用機(jī)械手噴射。由于噴射速度很高，混凝土能及時(shí)地充填圍巖的裂隙、節(jié)理和凹穴，大大提高了圍巖的強(qiáng)度。 (6)使用樹脂錨桿時(shí)應(yīng)用防護(hù)手套，未固化的樹脂藥包和固化劑具有毒性和腐蝕性，應(yīng)避免與皮膚接觸。在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁，提高頂板的承載能力。 準(zhǔn)確地掌握巷道前進(jìn)方向是保證彎道施工質(zhì)量的主要因素，適合工人掌握的是用延長弦的方法制成曲線規(guī)尺。更應(yīng)防止崩倒臨時(shí)支架，造成冒頂、片幫。當(dāng)下山傾角不超過 25176。 (2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個(gè)眼，釬桿拔出后立即插上木塞，防止浮煤、浮矸將眼封堵。 光爆錨噴技術(shù)。再將同時(shí)工作的鑿巖機(jī)編號(hào)并使其在各自的固定區(qū)域里進(jìn)行鉆眼。 在采用鉆爆法掘進(jìn)巷道時(shí)，施工工藝參數(shù)往往是以鉆爆工序?yàn)橹鳎浜掀渌ば蚨_定的。在施工過程中，應(yīng)根據(jù)各類巷道的不同特點(diǎn)進(jìn)行施工。根據(jù)中心線的高度可確定腰線位最。 (2)掉釬頭。 ⑥ 鉆桿與鉆頭連接要牢固，鉆眼過程中，發(fā)現(xiàn)合金片脫落，必須及時(shí)更換鉆頭。 煤礦掘進(jìn)工培訓(xùn)教案 主要內(nèi)容 一、鉆眼操作安全 二、巷道掘進(jìn)施工方法 三、巷道支護(hù) 四、掘進(jìn)巷道頂板管理 五、巷道頂板事故的預(yù)防與處理 六、掘進(jìn)工應(yīng)知應(yīng)會(huì) 第一章 鉆眼操作安全 一、鑿巖機(jī)操作安全 （ 1）鉆眼前的準(zhǔn)備工作。 ⑦ 嚴(yán)禁在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆眼。 ① 釬頭與釬桿連接處加工不符合要求，接觸不嚴(yán)。激光定向儀距工作面的最大距離以光斑清晰為準(zhǔn)，一般為 500m左右。 在施工過程中，主要包括破巖、裝巖、運(yùn)輸、支護(hù)等主要工序，同時(shí)還有掘進(jìn)通風(fēng)、修筑排水溝、敷設(shè)管道、鋪設(shè)軌道等輔助工序。鉆爆參數(shù)主要包括炮眼深度、炮眼直徑、炮眼數(shù)目、裝藥量、炮眼布置等內(nèi)容。這樣做既有利于工人熟悉炮眼的設(shè)計(jì)位置、深度、角度，又有利于鑿巖機(jī)的保養(yǎng)。巖巷光爆錨噴技術(shù)是光面爆破與噴射混凝土支護(hù)的有效結(jié)合。 (3)在迎頭打眼作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)注意防護(hù)發(fā)生跑車、透水事故，經(jīng)常檢查跑車防護(hù)裝置的有效性，并注意透水預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 ，長度不超過 300m時(shí)，可采用單段排水，將水泵設(shè)置在工作面附近，直接把水排到上部水平；當(dāng)下山傾角大于 25176。 (3)架棚式交岔點(diǎn)應(yīng)架設(shè)抬棚，抬棚要專門設(shè)計(jì)。 由于彎道外幫較內(nèi)幫長，要使巷道沿設(shè)計(jì)曲線前進(jìn)，每茬炮的進(jìn)尺外幫就要比內(nèi)幫大，掏槽眼的位置向外幫適當(dāng)偏移，同時(shí)外幫的炮眼要適當(dāng)加深，并相應(yīng)增加裝藥量，相反，內(nèi)幫的炮眼深度要減小。決定組合梁穩(wěn)定性的主要因素是錨桿的錨固力及桿體強(qiáng)度和巖層性質(zhì)。破損的藥包應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁樹脂藥包接觸明火。 (3)隔絕作用。噴射手應(yīng)配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、觀察頂板及噴射情況，以確保安全。這樣，鋼架自身仍保持相當(dāng)?shù)闹ёo(hù)能力，同時(shí)，被噴射混凝土裹住后又起到了“鋼筋加固”的作用，而噴射混凝土層有一定的柔性，對(duì)圍巖基本穩(wěn)定后的變形量也可以適應(yīng)。 (2)新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角 (最好大于 45176。 、頂板的管理措施 掘進(jìn)工作面有淋水時(shí)，要通過水文地質(zhì)工作，弄清水的來源，掌握水量的變化。 (7)巷道支架背板要嚴(yán)實(shí)，提高支架對(duì)圍巖的支護(hù)能力，防止掘進(jìn)中漏頂或漏幫。人員站在安全地點(diǎn)，用長桿將冒落的頂部活石搗。梁與撞楔之間要背實(shí)。然后，在頂梁下打上頂柱，換好新柱腿，支架頂幫要背嚴(yán)，依次將支架修好。 木垛法是一種比較常用的方法，如巷道冒頂高度在 5m以內(nèi)，冒落長度在 10m以上，冒落空間以上巖石基本穩(wěn)定，就可將冒落的巖石清除一部分，使之形成自然堆積坡度，留出工作人員上、下及運(yùn)送材料的空間并能通風(fēng)時(shí)，就可以從兩邊在冒落的煤矸上相向架木垛，直接支撐頂板。 。有條件時(shí)，也可采用對(duì)頂板注漿錨固的方法，增強(qiáng)破碎頂板的穩(wěn)定性與承載能力。頂板淋水不大時(shí)，用風(fēng)管邊吹邊噴砂漿止水。 (3)必須加固好開掘處及其附近的巷道支護(hù)，若近處有空頂空幫情況，小范圍的可加密支架，背好頂幫；大范圍的應(yīng)用木垛接頂處理，同樣用背板背好打緊。 一、掘進(jìn)工作面頂板管理的主要內(nèi)容 。斜巷懸車上料時(shí)，車下方必須設(shè)擋車柱。 (4)柔性支護(hù)作用