【正文】 161。 根據(jù)以上計(jì)算比較，這批活熱帶魚(yú)的運(yùn)費(fèi)，應(yīng)按指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)收取，即 。等級(jí)運(yùn)價(jià)加價(jià)： 用運(yùn)價(jià)代號(hào) “ S” （ SurchargedNo. 1 K TOY40cm28cm22cm 對(duì)普通貨物運(yùn)價(jià)的計(jì)算步驟： Volume：體積 Volume weight：體積重量 Gross Weight：毛重 Chargeable weight：計(jì)費(fèi)重量 Applicable rate：適用運(yùn)價(jià) Weight charge：航空運(yùn)費(fèi) 普通貨物運(yùn)價(jià)的分類（ 1） 45公斤（ 100磅）以下的稱為，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為 N（ Normal Rates）；（ 2） 45公斤以上（含 45公斤），運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為 Q(Quantity Rate)；（ 3） 45公斤以上的可分為 100、 200、 250、300、 500、 1000、 2023公斤等多個(gè)收費(fèi)重量分界點(diǎn)，但運(yùn)價(jià)類代號(hào)仍以 Q表示。No. 要求： 請(qǐng)計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)。Charges），普通貨物運(yùn)價(jià) （ General HAWB） （ 2）集中托運(yùn)貨物艙單（ Manifest） 在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中，一票集中托運(yùn)貨物的所有分運(yùn)單都要裝在結(jié)實(shí)的信封內(nèi)附在主運(yùn)單后。 包機(jī)人： 一般要在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月與航空公司聯(lián)系；161。 集裝器的限制 最大承重限制 體積 /尺寸限制 貨物品名的限制 五）使用航空貨運(yùn)代碼 國(guó)家代碼 城市的三字代碼 機(jī)場(chǎng)的三字代碼 航空公司的兩字代碼 常見(jiàn)的航空貨運(yùn)操作代碼 常見(jiàn)危險(xiǎn)品代碼 常見(jiàn)國(guó)家代碼常見(jiàn)城市的三字代碼常見(jiàn)機(jī)場(chǎng)的三字代碼常見(jiàn)的 航空公司代碼 常見(jiàn)的航空貨運(yùn)操作代碼常見(jiàn)的危險(xiǎn)品代碼六） 相關(guān)航空運(yùn)輸組織及有關(guān)法規(guī)航空運(yùn)輸組織國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ International Air Transport Association，IATA）簡(jiǎn)稱 “ 國(guó)際航協(xié) ” 。二類銷售代理： 經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。161。 主要集中在北美、歐洲、俄羅斯和中東，除中東外的亞洲其他地區(qū)、非洲和拉丁美洲的管道運(yùn)輸業(yè)相對(duì)較為落后。 （二）內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展（三）內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇皟?nèi)河貨船161。 按照雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。 第四節(jié) 航空運(yùn)輸主要內(nèi)容主要內(nèi)容第一節(jié)國(guó)際公路運(yùn)輸與內(nèi)河運(yùn)輸一、國(guó)際公路運(yùn)輸（一）公路與汽車：161。 161。 第二節(jié)管道運(yùn)輸一、管道運(yùn)輸?shù)亩x與特點(diǎn)（一）管道運(yùn)輸?shù)亩x161。 西油東送、北油南運(yùn)成品油管道第三節(jié)郵政運(yùn)輸一、國(guó)際郵政運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用1. 具有廣泛的國(guó)際性2. 具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)3. “門(mén)到門(mén) ”運(yùn)輸4. 運(yùn)輸任務(wù)不同5. 運(yùn)送的標(biāo)的不同二、萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟組織161。 航空公司（承運(yùn)人）161。全客機(jī)全客機(jī)只在下艙載貨。（二）包機(jī)運(yùn)輸 161。161。Rate/GCR） 2. 指定貨物運(yùn)價(jià) （ SpecificandandCargo 航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)。 運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。 按有無(wú)承運(yùn)人的名稱分類 3 副本 9 白 交代理人，供代理人留存。收貨人提貨后應(yīng)簽字并交承運(yùn)人留存，以證明已交妥貨物6 副本 5 白 交目的港機(jī)場(chǎng)7 副本 6 白 交第三承運(yùn)人8 副本 7 白 交第三承運(yùn)人9 副本 8 白 交第三承運(yùn)人10 額外副本 白 供承運(yùn)人使用11 額外副本 白 供承運(yùn)人使用12 額外副本 白 供承運(yùn)人使用（四）航空貨運(yùn)單的填制 填制貨運(yùn)單的基本要求 （ 1）用 英文大寫(xiě)字母打印 ，各欄內(nèi)容必須準(zhǔn)確、清楚、齊全，不得隨意涂改。Air 航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所使用的運(yùn)價(jià)。 例如： A至 B點(diǎn)，普通貨物 4公斤， M級(jí)運(yùn)費(fèi)為 （元），而 45公斤以下的貨物運(yùn)價(jià) N級(jí) （元），求應(yīng)收費(fèi)用。 指適用于指定地區(qū)內(nèi)部或地區(qū)之間的少數(shù)貨物運(yùn)輸。ofofRate/SCR） 3. 特種貨物運(yùn)價(jià) （ ClassAir （五）航空快遞 指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。 飛機(jī)艙位結(jié)構(gòu) 知識(shí)鏈接：飛機(jī)艙位結(jié)構(gòu) 飛機(jī)的裝載限制 （ 1）重量限制 任何情況下，飛機(jī)所裝載的貨物重量都不可以超過(guò)每一貨艙可裝載的最大重量限額。 （二）國(guó)際航空貨運(yùn)代理當(dāng)事人的責(zé)任劃分 （三）航空貨運(yùn)代理的種類國(guó)際航空 貨運(yùn)代理 僅作為進(jìn)出口發(fā)貨人、收貨人的代理人，嚴(yán)禁從航空公司處收取