【正文】 | 重大事故| 未遂事故或無傷害事故| 傷害輕微但發(fā)生頻繁的事故 按照企業(yè)的隸屬關(guān)系由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門或者國務(wù)院有關(guān)主管部門會(huì)同同級的勞動(dòng)部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。| 3—2這包括儀表的讀數(shù) ,控制器位置 ,及任何會(huì)因天氣、交通或清理人員除去的物證 ,如擦痕、液體等。4）拍攝殘片等應(yīng)靠近一些以保證清晰，但又要保持一定的距離以表明相互關(guān)系。(4)圖中應(yīng)標(biāo)明受傷害者的原始存息地。第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證| 第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證| (l)匯集材料|| 有下列情形之一時(shí) ,應(yīng)當(dāng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。有下列情形之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)對有關(guān)人員從重處罰。(5)濫用職權(quán)，擅自處理或袒護(hù)、包庇事故責(zé)任者的。2)反映全面 ,揭示本質(zhì) ,不做表面或片面文章|事故處理與事故調(diào)查報(bào)告| | (5)物證、人證材料 。第一節(jié) 安全技術(shù)對策是以工程技術(shù)手段解決安全問題，預(yù)防事故的發(fā)生及減少事故造成的傷害和損失，是預(yù)防和控制事故的最佳安全措施。第二節(jié)安全技術(shù)對策| 三、避免和減少事故損失的安全技術(shù)| | 、安全態(tài)度教育|生產(chǎn)崗位職工安全教育第三節(jié)(1)廣告式包括 激發(fā)人們學(xué)安全、懂安全、會(huì)安全的積極性 ,促進(jìn)職工在競賽活動(dòng)中樹立安全第一的思想 ,豐富安全知識 ,掌握安全技能。(6)文藝演出式 第四節(jié)第四節(jié)安全管理對策 安全教育對策| 包括教學(xué)、講座的講演 ,經(jīng)驗(yàn)介紹 ,現(xiàn)身說法 ,演講比賽等。安全教育對策| 如油罐車上的閉瑣裝置 ,可防止在車體未接地的情況下向車內(nèi)加注易燃液體 。第二節(jié)安全技術(shù)對策| 利用隔離措施 ,也可以將不相容的物質(zhì)分開 ,以防止事故。二、預(yù)防事故的安全技術(shù)| 常用的并聯(lián)冗余系統(tǒng)就可以達(dá)到這個(gè)目的。 三相插頭示意圖第二節(jié)安全技術(shù)對策| 安全技術(shù)可以劃分為預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)及防止或減輕事故損失的安全技術(shù) ,這是事故預(yù)防和應(yīng)急措施在技術(shù)上的保證。因?yàn)榧夹g(shù) (Engineering| | 1)深入調(diào)查 ,掌握大量的具體材料|(l)由于違章指揮或違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)，造成傷亡事故的。(4)作業(yè)環(huán)境不安全，又不采取措施，造成傷亡事故的。事故處理與事故調(diào)查報(bào)告| (5)特別重大事故由事故調(diào)查組提出處理意見 ,處理前經(jīng)國務(wù)院安全監(jiān)察部門審查同意 ,由同級企業(yè)主管部門批復(fù)結(jié)案。(2)以基本計(jì)算進(jìn)行分析。第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證|| 第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 六、事故現(xiàn)場圖與表格| 現(xiàn)場繪圖的作用序號 現(xiàn)場細(xì)目照相是拍攝在現(xiàn)場上存在的具有檢驗(yàn)鑒定價(jià)值和證據(jù)作用的各種痕跡、物證 ,以反映其形狀、大小和特征?，F(xiàn)場概貌照相 ,即拍照除了現(xiàn)場周圍環(huán)境以外整個(gè)現(xiàn)場狀況。即拍照現(xiàn)場所處的位置及現(xiàn)場周圍環(huán)境。由于其主要關(guān)注四個(gè)方面的信息 ,即人 (People)、部件 (Part)、位置 (Position)和文件 (Paper),且表述這四個(gè)方面的英文單詞均以字母 P開頭 ,故人們也稱之為 4P技術(shù)。| | 像機(jī)和膠卷 用于現(xiàn)場照相取證。(7)動(dòng)力裝置小組。(5)事故記錄儀小組。（ 3）空中交通勤務(wù)小組。而且當(dāng)國務(wù)院認(rèn)為應(yīng)當(dāng)由國務(wù)院調(diào)查的特大事故 ,由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織成立特大事故調(diào)查組。| | 第一節(jié)事故調(diào)查的目的及意義| 一、事故調(diào)查與安全管理| 是最有效的事故預(yù)防方法| 為制定安全措施提供依據(jù)| 揭示新的或未被人注意的危險(xiǎn)| 可以確認(rèn)管理系統(tǒng)的缺陷| 是高效的安全管理系統(tǒng)的重要組成部分 (l2)補(bǔ)助費(fèi)、撫恤費(fèi)第四章事故調(diào)查及處理| =(l)傷亡事故直接經(jīng)濟(jì)損失。⑨ 為進(jìn)行事故調(diào)查 ,付給監(jiān)督人員和有關(guān)工人的費(fèi)用。| | (2)擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)范圍第二節(jié)事故統(tǒng)計(jì)與分析| 受傷害的每人次平均損失工作日數(shù)。傷害嚴(yán)重率 =總損失工作日數(shù) (2)玫瑰圖。除了上述方法以外 ,還有扇形圖、玫瑰圖和分布圖等。3)傷亡事故管理圖| 3—4| | （ 1）未戴護(hù)目鏡或面罩。| （ 2）接近漏料處 (無安全設(shè)施 )。| （ 4）其他。| （ 5）忽視警告標(biāo)志、警告信號。② 通風(fēng)不 大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為事故的直接原因只有兩個(gè)，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。事故的原因分為事故的直接原因和間接原因。（ 1）一般損失事故。符合下列情況之一者的事故。一次事故中死亡 10人及 10人以上的事故。一次事故中死亡 1～ 2人的事故。損失工作日低于 105d的失能傷害。6)潛伏性||| 3—1| 三、能量意外釋放理論| 基本觀點(diǎn)：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。| 系統(tǒng)安全管理理論| 一、基本概念：| |－－產(chǎn)生－－－－激勵(lì) ← －－－↑二、安全管理的意義和作用 現(xiàn)代安全管理理論（ 2023年度注冊安全工程師繼續(xù)教育講課內(nèi)容）張 搞好安全管理是防止傷亡事故和職業(yè)危害的根本對策搞好安全管理是貫徹落實(shí) “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 方針的基本保證安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生措施要靠有效的安全管理，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用 2）動(dòng)力原則|∣新的需要 系統(tǒng)安全管理是確定系統(tǒng)安全大綱要求，保證系統(tǒng)安全工作項(xiàng)目和活動(dòng)的計(jì)劃、實(shí)施與完成與整個(gè)項(xiàng)目的要求相一致的一門管理學(xué)科。| 事故致因：| 1）接觸了超過機(jī)體組織抵抗某種形式的過量的能量| 2）有機(jī)體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾。其三 ,未遂事故的界定困難。二、傷害分類| 按事故類別分類| | | | | 經(jīng)濟(jì)損失小于 1萬元的事故。| 良③ 作業(yè)場所狹窄 | （ 6）操作錯(cuò)誤 (指按鈕、閥門、搬手、把柄等的操作 )。| (三 )使用不安全設(shè)備。| （ 3）采伐、集材、運(yùn)材、裝車時(shí)未離開危險(xiǎn)區(qū)。| （ 2）未戴防護(hù)手套。| 利用圓的角度表示事故發(fā)生的時(shí)序 ,用徑向尺度表示事故發(fā)生的頻數(shù)。l)傷亡事故頻率a傷亡事故頻率；A千人重傷率 =重傷人數(shù) 1000/平均職工數(shù)| 100萬 /實(shí)際總工時(shí)數(shù)| | ⑥ 受傷害者返回工作崗位后 ,生產(chǎn)減少造成的損失。| | 37(3)歇工工資La第一節(jié)事故調(diào)查的目的及意義| 此外 ,通過事故調(diào)查還可以描述事故的發(fā)生過程 ,鑒別事故的直接原因與間接原因 ,從而積累事故資料 ,為事故的統(tǒng)計(jì)分析及類似系統(tǒng)、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與管理提供信息 ,為企業(yè)或政府有關(guān)部門安全工作的宏觀決策提供依據(jù)。調(diào)查人員素質(zhì)及組成| | | | 文件位置部件人事故現(xiàn)場勘查第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 現(xiàn)場重點(diǎn)部位 現(xiàn)場繪圖注意事項(xiàng)| (1)現(xiàn)場分析是對全部勘查材料的匯總和對勘查工作的檢查。(1)分析事故性質(zhì) ,決定如何開展下一步工作。|傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后 90d內(nèi)結(jié)案 ,特殊情況不得超過180d。(1)輕傷事故由企業(yè)處理結(jié)案。 | | 標(biāo)題|2）正文|)、管理 (Enforcement | 承受能量釋放的能力| 所謂本質(zhì)安全技術(shù) ,是指不是從外部采取附加的安全裝置和設(shè)備 ,而是依靠自身的安全設(shè)計(jì) ,進(jìn)行本質(zhì)方面的改善 ,即使發(fā)生故障或誤操作 ,設(shè)備和系統(tǒng)仍能保證安全。 隔離也可用于控制能量釋放所造成的影響 ,如在堅(jiān)固的容器中進(jìn)行爆炸試驗(yàn) ,防止對人或其他物體的影響。這種教育形式可以是系統(tǒng)教學(xué) ,也可以專題論證、討論 ,用以豐富人們的安全知識 ,提高對安全生產(chǎn)的重視程度。領(lǐng)導(dǎo)者要重視安全教育| | 安全管理對策是 “3E“ 對策之一 ,其英文單詞 Enforcement,的原意是 強(qiáng)制 、 實(shí)施 ” 的意思。安全檢查的方式按檢查的性質(zhì) ,可分為一般性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)日前后的檢查等。3)季節(jié)性檢查|二、安全審查| 對工程項(xiàng)目的安全審查是依據(jù)有關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) ,對工程項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、。第四節(jié) 應(yīng)與企業(yè)安全文化建設(shè)相結(jié)合 (4)競賽式包括口頭、筆頭知識競賽 ,安全、消防技能競賽 ,以及其他各種安全教育活動(dòng)評比等。| 1一、安全教育的意義| 安全教育是事故預(yù)防與控制的重要手段之一。聯(lián)鎖裝置主要應(yīng)用于電氣系統(tǒng)中 ,主要目的是保證在特定的情況下某事件不發(fā)生。,也有人稱之為 “3E”對策。| （ 2）職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告書及批復(fù) 。| 第六節(jié) | | 第六節(jié) 即事故原因分析不清不放過 ,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過 ,沒制定出防范措施不放過。系統(tǒng)安全分析法第六節(jié) 第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證| 現(xiàn)場分析的方法推理假設(shè)綜合比較現(xiàn)場分析方法第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證||第四節(jié)事故分析與驗(yàn)證|事后深入分析則是在充分掌握資料和現(xiàn)場分析的基礎(chǔ)上 ,進(jìn)行全面深入細(xì)致的分析。事故分析包括現(xiàn)場分析和事后深入分析兩部分。 作 | 2)盡快拍攝可能被移動(dòng)的事物。圖 3)現(xiàn)場重點(diǎn)部位照相 .| 3—1四、物證的收集與保護(hù)| 廣義上則是指所有能為了解事故提供信息的人 ,甚至有些人不知事故發(fā)生 ,卻有有價(jià)值的信息。第二節(jié)事故調(diào)查的準(zhǔn)備| | | 調(diào)查人員人數(shù)| | (3)重大死亡事故。第一節(jié)事故調(diào)查的目的及意義| 三、事故調(diào)查對象 第二節(jié)事故統(tǒng)計(jì)與分析| l)我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)算方法| (1)工作損失| 工作損失可以按下式進(jìn)行計(jì)算 ,即| 第二節(jié)事故統(tǒng)計(jì)與分析| （ 2）傷亡事故間接經(jīng)濟(jì)損失| ① 停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值。① 非負(fù)傷者由于中止作業(yè)而引起的工作損失。 （ F）生產(chǎn)受到事故的影響而不能按期交貨的罰金等損失 。（ D）醫(yī)療救護(hù)人員等不由保險(xiǎn)公司支付酬金人員的時(shí)間損失 。(1)海因里希的間接經(jīng)濟(jì)損失內(nèi)容。這種統(tǒng)計(jì)指標(biāo)適用于以噸、立方米為產(chǎn)量計(jì)算單位的企業(yè)、部門。(1)千人死亡率。N參加生產(chǎn)的職工人數(shù) ,人 。 | | （ 4）未戴安全帽、呼吸帽。| （ 5）未做好準(zhǔn)備工作就開始作業(yè)。| （ 2）使用無安全裝置的設(shè)備。| （ 8）供料或送料速度過快。④ 作業(yè)場所雜亂⑤ 交通線路的配置不安全。① 無防護(hù) | 只發(fā)生輕傷的事故。| 第第二二章章系系統(tǒng)統(tǒng)安安全全管管理理理理論論第二章系統(tǒng)安全管理理論| 防范措施：| 1）用安全的能源代替不安全的能源。在事故致因理論方面，改變了人們只注重人員的不安全行為而忽略硬件的故障在事故致因作用中的傳統(tǒng)觀念，開始考慮如何通過改善物的系統(tǒng)的可靠性來提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故。? 系統(tǒng)原理的原則：? 1）整分合原則? 2）反饋原則? 3）封閉原則? 4）動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則圖 1—1 管理系統(tǒng)的基