【正文】 4)節(jié)假日前后的檢查| 第四節(jié)安全管理對策|一、安全檢查| 安全檢查是安全生產(chǎn)管理工作中的一項重要內(nèi)容 ,是保持安全環(huán)境、矯正不安全操作 ,防止事故的一種重要手段。 安全教育要注重效果| 要重視初始印象對學習者的重要性| 四、提高安全教育的效率| 利用國家或企業(yè)辦的大學、中專、技校 ,開辦安全工程專業(yè) ,或穿插滲透于其他專業(yè)的安全課程。它是以安全為題材編寫和演出的相聲、小品、話劇等文藝演出的教育形式。主要有安全宣傳廣播、電影、電視、錄像等。(2)演講式 安全廣告、標語、宣傳畫、標志、展覽、黑板報等形式 ,它以精煉的語言 ,醒目的方式 ,在醒目的地方展示 ,提醒人們注意安全和怎樣才能安全。安全教育對策|二、安全教育的內(nèi)容|第三節(jié)第三節(jié) 這類措施在技術上包括隔離、個體防護、逃逸、救生和營救措施等。2)聯(lián)鎖| 鎖定則是指保持某事件或狀態(tài) ,或避免人、物脫離安全區(qū)域。護板和外殼也常用于隔離危險的工業(yè)設備 ,如各種旋轉(zhuǎn)部件、熱表面和電氣設備等 .| 此外 ,時間上的隔離也是一種隔離手段。| 預防事故發(fā)生的隔離措施包括分離和屏蔽兩種。危險最小化設計| 對于任何事故 ,其后果的嚴重程度與事故中所涉及的能量的大小緊密相關 ,因 為事故中涉及的能量絕大多數(shù)情況下就是系統(tǒng)所具有的能量 ,因而用控制能量的方法 ,可以從根本上保證系統(tǒng)的安全性。1應能保證有兩個或兩個以上相互獨立的人失誤或故障 ,或一個失誤 ,一個故障同時發(fā)生才能導致事故發(fā)生。必須能夠防止在裝配、安裝、檢修或操作過程中發(fā)生的可能導致嚴重后果的人的失誤。防止人失誤的能力| | 本原則| 我國的安全生產(chǎn)方針從 “安全第一 ”改為 “安全第一 ,預防為主 ”也正是緣于此。(12)調(diào)查組成員的姓名、職務及單位。(8)醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書 。| （ l）職工傷亡事故登記表 。(4)事故發(fā)生后，不認真吸取教訓、采取防范措施 ,致使同類事故重復發(fā)生的。(2)由于玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責任制和操作規(guī)程 ,造成傷亡事故的。1）領導的責任| | （ 3）死亡事故由事故調(diào)查組提出處理意見 ,處理前經(jīng)市一級勞動安全監(jiān)察部門同意 ,由市同級企業(yè)主管部門批復結(jié)案。事故處理與事故調(diào)查 |(3)從中毒機理進行分析?，F(xiàn)場分析的步驟|現(xiàn)場分析的原則和要求|(3)分析與事故發(fā)生有關的其他情況。第四節(jié)事故分析與驗證|| | | 現(xiàn)場方位第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| | (2)證人會強烈地受到新聞媒介的影響。| 常用的儀器包括噪聲、輻射、氣體等的采樣或測量設備及與被調(diào)查對象直接相關的測量儀器等。羅盤 確定方向。樣品容器 采集液體樣品等。標簽 采樣時標記采樣地點及物品。繪圖紙 現(xiàn)場地形圖等。急救包 搶救人員或自救。 (1)具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長。調(diào)查組的組成方式原則上與重大事故相同。(1)輕傷、重傷事故。事故調(diào)查計劃及時報告有關部門保護人的生命和財產(chǎn)免遭進一步的損失保證調(diào)查工做的及時執(zhí)行搶救人的生命第二節(jié)事故調(diào)查的準備及時報告有關部門事故直接影響區(qū)域內(nèi)工做的人員或其他人員公共事務人員安全管理人員專業(yè)調(diào)查人員上層管理部門的有關人員從事生命搶救財產(chǎn)保護的人員第二節(jié)事故調(diào)查的準備| 必須首先明確的是 ,無論什么樣的事故 ,一個科學的事故調(diào)查過程的主要目的就是防止事故的再發(fā)生。所謂事故調(diào)查，是指在事故發(fā)生后，為獲取有關事故發(fā)生原因的全面資料，找出事故的根本原因 ,防止類似事故的發(fā)生而進行的調(diào)查 。| (10)處理環(huán)境污染的費用| Dk)第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| (4)處理事故的事務性費用(2)醫(yī)療費用 （ 3）傷亡事故直接經(jīng)濟損失與間接經(jīng)濟損失的比例圖 | ④ 處理環(huán)境污染的費用。| 第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| ⑦ 補充新工人的教育、訓練費用。| | | （ E）機械設備、工具、材料及其他財產(chǎn)損失 。| 、傷亡事故發(fā)生規(guī)律分析| l)事故傷害統(tǒng)計分析傷害方式 某時期內(nèi)平均每百萬工時由于事故造成的損失工作日數(shù)。第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| 某時期內(nèi)平均每千名職工中因工傷事故造成重傷的人數(shù)。這里 λ是事故發(fā)生率 ,即單位時間里的事故發(fā)生次數(shù)。圖 傷亡事故發(fā)生次數(shù)的排列圖第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| | | （ 7）未戴工作帽。 | （ 8）易燃易爆場所有明火。第一節(jié)事故的基本概念| (六 )冒險進入危險場所。(四 )手代替工具操作。| （ 2）安全裝置堵塞、失掉了作用。| （ 11）酒后作業(yè)。| （ 3）開關未鎖緊 ,造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏等。⑧ 貯存方法不安全⑨ 環(huán)境溫度、濕度不當?shù)谝还?jié)事故的基本概念| ① 照明光線不良 ① 設計不當 ,結(jié)構(gòu)不合安全要求 第一節(jié)事故的基本概念| 經(jīng)濟損失大于等于 10萬元，但小于 100萬元的事故。（ 2）較大損失事故。⑤ 一次造成職工和居民 100人及其以上的急性中毒事故。① 民航客機發(fā)生的機毀人亡 (死亡 40人及其以上 )事故。死亡損失工作日為 6000d。損失工作日等于或大于 105d的失能傷害。其中 ,在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的和生產(chǎn)有關的傷亡事故稱作工傷事故。| 使受傷害者或中毒者完全殘廢的傷害。導致受傷害者或中毒者肢體或某些器官的功能發(fā)生不可逆的喪失的傷害。受傷害者或中毒者暫時不能從事原崗位工作 ,經(jīng)過一段時間的治療或休息可以恢復工作能力的傷害。根據(jù)人員受到傷害的嚴重程度和傷害后的恢復情況 ,可將傷害分為 4類。7)危害性|3)必然性|第一節(jié)事故的基本概念|(3)非工作事故。其一 ,也是最主要的問題 ,就是人們對其不重視。當然 ,研究未遂事故也有很多困難 ,| 某鋼鐵公司傷亡事故情況第一節(jié)事故的基本概念| 圖 未遂事故、二次事故、非工作事故與海因里希法則| 第一節(jié)事故的基本概念| | （ 4）人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)或者是由先天的遺傳因素造成的。|由于人的認識能力有限，有時不能完全認識危險源和危險，即使認識了現(xiàn)有的危險源，隨著生產(chǎn)技術的發(fā)展，新技術、新工藝、新材料和新能源的出現(xiàn)，又會產(chǎn)生新的危險源。| （ 4）、本質(zhì)安全化原則： 從一開始和本質(zhì)上實現(xiàn)安全化，從根本上消除事故發(fā)生的可能性，從而達到預防事故發(fā)生的目的。∣需要 → 心理緊張 → 動機 → 行動 → 實現(xiàn)目標精神動力||←第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論第一章安全管理的基本理論四、安全管理的基本原理? 系統(tǒng)原理? 俊 事故統(tǒng)計及分析| 第四章 在采取措施的過程中，當發(fā)現(xiàn)了阻礙達到目標的因素時，一定要 “反饋 ” ，以便對原來的措施加以補充修改，消除這種阻礙因素。? 系統(tǒng)原理的原則：? 1）整分合原則? 2）反饋原則? 3）封閉原則? 4）動態(tài)相關性原則圖 1—1 管理系統(tǒng)的基本封閉回路圖 3）、激勵原則（ 1）激勵過程 第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論 （ 2）激勵理論需要層次論圖 1 4 馬斯洛的需要層次圖第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論第一章安全管理的基本理論|預防原理|采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理，這就是強制原理。在事故致因理論方面，改變了人們只注重人員的不安全行為而忽略硬件的故障在事故致因作用中的傳統(tǒng)觀念，開始考慮如何通過改善物的系統(tǒng)的可靠性來提高復雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故。事故致因理論| 一、事故頻發(fā)傾向理論| 第二章系統(tǒng)安全管理理論| 二、海因里希因果連鎖論|傷害事故連鎖構(gòu)成：| （ 1）人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。第第二二章章系系統(tǒng)統(tǒng)安安全全管管理理理理論論第二章系統(tǒng)安全管理理論| 防范措施：| 1）用安全的能源代替不安全的能源。事故統(tǒng)計分析是運用數(shù)理統(tǒng)計來研究事故發(fā)生規(guī)律的一種方法。| 其四 ,因為我們只關心那些可能會造成嚴重事故的未遂事故 ,但在大量的未遂事故中篩選出這類事故 ,要依賴于人的經(jīng)驗和直覺。它包括肢體缺損和智力喪失兩種情況 ,通常表現(xiàn)為永久性的部分勞動能力喪失或永久性的全部勞動能力喪失。| 為了研究事故發(fā)生原因 ,便于對傷亡事故進行統(tǒng)計分析和調(diào)查處理 ,國務院有關部門將事故按嚴重程度細分為 6類。只發(fā)生輕傷的事故。| ① 無防護 個人防護用品、用具缺少 ,指無個人防護用品、用具；缺陷指所用防護用品、用具不符合安全要求。④ 作業(yè)場所雜亂⑤ 交通線路的配置不安全。(一 )操作錯誤、忽視安全、忽視警告。| （ 8）供料或送料速度過快。| （ 16）其他。| （ 2）使用無安全裝置的設備。| （ 5）未做好準備工作就開始作業(yè)。| (八 )在起吊物下作業(yè)、停留。| （ 4）未戴安全帽、呼吸帽。| （ 3）其他。| 傷亡事故發(fā)生趨勢圖是一種折線圖。 3—5第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| N參加生產(chǎn)的職工人數(shù) ,人 。我國的國家標準《企業(yè)傷亡事故分類》(GB64411986)規(guī)定 ,按千人死亡率、千人重傷率和傷害頻率計算傷亡事故頻率。(1)千人死亡率。某時期內(nèi)平均每百萬工時由于工傷事故造成的傷害人數(shù)。這種統(tǒng)計指標適用于以噸、立方米為產(chǎn)量計算單位的企業(yè)、部門。事故傷害統(tǒng)計分析2)事故原因分析第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| 傷亡事故統(tǒng)計分析中應該注意的問題| (1)延長觀測期間。(1)海因里希的間接經(jīng)濟損失內(nèi)容。（ B）他人員由于好奇、同情、救助等引起的時間損失 。（ D）醫(yī)療救護人員等不由保險公司支付酬金人員的時間損失 。（ F）生產(chǎn)受到事故的影響而不能按期交貨的罰金等損失 。 ① 非負傷者由于中止作業(yè)而引起的工作損失。⑤ 監(jiān)督人員的工資。⑧ 企業(yè)負擔的醫(yī)療費用。2）我國對傷亡事故直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失的劃分| 第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| （ 2）傷亡事故間接經(jīng)濟損失| ① 停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值。第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析|