【正文】 II檔III檔IVau 21021201212137703770aagagagauuiirn.uiirn.uinku????許洪國 320231031 27 若每次均將轉(zhuǎn)速提高到 n2換檔 ， 只要發(fā)動機降低到 n1， 離合器就能無沖擊地接合 。39。 許洪國 320231031 21 ? 輕型和中型貨車比功率小 ， 一般采用五檔變速器 。 ? 適當?shù)剡x擇最小傳動比 ，既能保證汽車的 動力性 ，也能有合適的 燃油經(jīng)濟性。第三章 Power Train Matching 汽車動力裝置參數(shù)匹配 許洪國 320231031 1 3 汽車動力傳動系參數(shù)匹配 發(fā)動機功率 Engine Power 最小傳動比 trans. Ratio 最大傳動比 Min. Gear Ratio 變速器檔數(shù)及其傳動比 動力傳動系匹配 許洪國 320231031 2 Power Train TradeOff 汽車動力系統(tǒng) 許洪國 320231031 3 汽車動力傳動系統(tǒng)匹配 汽車動力 裝置 參數(shù) 發(fā)動機 功率 傳動系 傳動比 動力性 燃油經(jīng)濟性 駕駛性 許洪國 320231031 4 發(fā)動機功率的確定 預期 最高車速 發(fā)動機功率 爬坡能力 加速能力 汽車 動力性 許洪國 320231031 5 1 根據(jù)最大車速 uamax選擇 Pe eTDaDaTePfACmuACumgfP，則可求出功率、若給定 ??)761403600(1 3maxmax??00??jiPP3600 發(fā)動機功率的確定 許洪國 320231031 6 2 汽車比功率 kW/t— 單位 汽車質(zhì)量具有的功率 constufguCfumACufgmPaTaDTaTDaTe???maxmax3maxmax????大致差不多，及、若已知汽車比功率＝MV Specific Power (Power Per Unit Mass) 變化較大。 許洪國 320231031 14 ?最大傳動比是汽車為 I檔時傳動系的總傳動比 。 重型貨車檔位數(shù)多于六檔時 ，要采用副變速器 。1左移eP右移eP 2g1g