【正文】 噸公里為： 甲 乙 丙 丁 對(duì)流運(yùn)輸浪費(fèi)噸公里 =6 30 2=360噸公里 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （三）與運(yùn)輸距離有關(guān) 的不合理運(yùn)輸： ：運(yùn)輸路線舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)輸。運(yùn)輸合理化 ? 一、合理化運(yùn)輸?shù)母拍? ? 二、影響合理化運(yùn)輸?shù)囊蛩? ? 三、不合理運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式 ? 四、實(shí)現(xiàn)合理化運(yùn)輸?shù)拇胧? 合理化運(yùn)輸?shù)母拍? 運(yùn)輸合理化 是在有利于生產(chǎn)，有利于市場供應(yīng)，有利于節(jié)約流通費(fèi)用，運(yùn)力以及勞動(dòng)力的前提下，使貨物運(yùn)輸 里程最短 ，經(jīng)過 最少時(shí)間 ，以 最少的損耗 和 最低的成本 ，把貨物從出發(fā)地到客戶要求的地點(diǎn)。它不合理的實(shí)質(zhì)在于多占用了運(yùn)輸工具，出現(xiàn)了額外的車輛行走公里和貨物行走的噸公里，增加不必要的運(yùn)費(fèi)。這種運(yùn)輸情況會(huì)造成占用運(yùn)力時(shí)間長，運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)慢，貨物占?jí)嘿Y金時(shí)間長，易出現(xiàn)貨損，增加費(fèi)用支出的后果。 例如：應(yīng)該選擇整車卻采用零擔(dān)托運(yùn)；應(yīng)該選擇直達(dá)卻采用中轉(zhuǎn)運(yùn)輸；應(yīng)該選擇中轉(zhuǎn)卻采用直達(dá)運(yùn)輸。 實(shí)現(xiàn)合理化運(yùn)輸?shù)挠行Т胧? ? 1提高載運(yùn)工具實(shí)載率 ? 2減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力 – 鐵路運(yùn)輸 “ 滿載超軸 ” 法 – 水路運(yùn)輸 “ 拖排拖帶 ” 和 “ 頂推法 ” 法 – 汽車掛車法 ? 3發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系 ? 4開展托盤化的運(yùn)輸 ? 5提倡直達(dá)運(yùn)輸 組織合理化運(yùn)輸?shù)挠行Т胧? ? 6配載運(yùn)輸 ? 7“四就 ” 直撥運(yùn)輸 ? 8推進(jìn)綜合一貫式運(yùn)輸 ? 9發(fā)展現(xiàn)代化運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 ? 10通過流通加工，使運(yùn)輸合理化 造紙：先 加工 成干紙漿，然后 壓縮體積 運(yùn)輸 1提高載運(yùn)工具實(shí)載率 ? 1)、將重貨物和輕貨物組裝在一起； ? 2)、對(duì)一些體大笨重、容易致?lián)p的貨物解體運(yùn)輸，分別包括，使之易于裝卸和搬運(yùn)； ? 3)、根據(jù)不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法。花王通過共同運(yùn)輸解決了貨車返程途中的空載問題。 ? 例如，專用散裝及罐車，解決了粉狀、液狀物運(yùn)輸損耗大，安全性差等問題；火車平板車，大型半掛車解決了大型設(shè)備整體運(yùn)輸問題； “滾裝船 ”解決了車載貨的運(yùn)輸問題，集裝箱船比一般船能容納更多的箱體，集裝箱高速直達(dá)車船加快了運(yùn)輸速度等，都是通過來用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)合理化。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。所以要想方設(shè)法加快貨物運(yùn)輸，盡量壓縮待運(yùn)期，使大批貨物不要長期徘徊、停留在運(yùn)輸過程中； ? 第五，積極節(jié)約運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效益。在運(yùn)輸過程中，卡車司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。一般批量到站或到港的貨物，首先要進(jìn)分配部門或批發(fā)部門的倉庫，然后再按程序分撥或銷售給用戶。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本?！? ? 情況六：“武漢的客戶企業(yè)希望購買的鋼材不只重慶可以提供，武漢鋼鐵廠的產(chǎn)品同樣價(jià)廉物美。 2. 鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸 不是鐵路及大型船舶的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行里程卻利用這些運(yùn)力進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牟缓侠碜龇ā? 這就造成可采取近程運(yùn)輸而未采取，拉長了貨物運(yùn)輸路線的浪費(fèi)現(xiàn)象。 ? “兩批一模一樣的鋼材，我們把一批從上海運(yùn)到無錫，一批從常州運(yùn)到蘇州。 ? 由于工作失誤或計(jì)劃不周，造成貨源不實(shí)，車輛空去空回，形成雙程空駛。 ? “運(yùn)蔬菜的過程中，司機(jī)為了探親訪友，繞道而行并耽擱半天。 ? “ 從廣州到南京市本有直接航線，但由于工作人員疏忽，沒有訂到直接航線，鮮花從廣州先運(yùn)到上海，再轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)到南京。 ? 目前我國存在主要不合理運(yùn)輸形式如下：空駛；對(duì)流運(yùn)輸；迂回運(yùn)輸；重復(fù)運(yùn)輸；倒流運(yùn)輸；過遠(yuǎn)運(yùn)輸；無效運(yùn)輸；運(yùn)力選擇不當(dāng)；運(yùn)輸商選擇不當(dāng)。 (3)頂推法。直達(dá)的優(yōu)勢(shì)，尤其是在一次運(yùn)